铃木（2018年退出）作为小型车领域的代表，铃木凭借奥拓 、雨燕等车型曾在中国市场占据一席之地 。然而 ，随着消费者偏好转向SUV和中大型车 ，其产品战略未能及时调整，叠加设计保守、智能化不足等问题 ，最终导致长安铃木合资公司亏损 ，于2018年全面退出 。
讴歌：2022年停止中国进口车业务，2025年7月停产TLX轿车 ，退出中国市场。三菱：2023年10月广汽三菱长沙工厂被广汽埃安1元收购 ，2025年沈阳发动机合资公司更名，结束四十年在华经营 。大众途锐：预计到2025年11月停止对中国汽车市场供应 ，2026年停产 。丁EEP：售后维保丢给了Stellantis集团 ，品牌实质退出中国市场。
雷诺 2020年，雷诺宣布终止在华燃油乘用车业务，主因是车型竞争力不足及电动化转型迟缓 ，仅保留商用车和新能源项目 。 欧宝与大发汽车 欧宝因通用集团战略调整于2015年退出；大发则因小型商用车市场萎缩 ，于2020年停止在华整车生产 。
近年来退出中国市场的车企主要包括三菱 、讴歌 、铃木、菲亚特等国际品牌，其中三菱汽车于2025年完成在华生产体系的全面撤离 ，成为最新退出的外资车企之一。
雷诺 退出中国市场情况：雷诺虽为法系车 ，但在中国市场主要采用日产的技术，很长时间里只有科雷嘉和科雷傲这两款车 ，且这两款车都是日产的换壳车 。2020年雷诺退出中国市场 。
已退出中国市场的车企有菲亚特 、铃木 、雷诺、三菱、讴歌 、极星等 ，此外还有西雅特 、欧宝、双龙 、道奇 、克莱斯勒等。菲亚特：两次入华均失败，1999年与南汽合资、2010年与广汽合作 ，由于产品定位模糊 、品牌影响力弱 ，2018年正式退出。
摩托车：以豪爵铃木为例，其来广营店精品店位于北京市朝阳区来广营东路95号豪爵铃木摩托车 ，销售热线为15321059009 ，营业时间是09：00 - 18：00（周一至周日） 。汽车：线下实体店：长安铃木新会天泰旗舰店位于江门市新会区新会大道东11号；长安铃木江门泰卓城市展厅地址在江门市建设二路151号 。
重庆长安铃木汽车销售服务有限公司重庆分公司可能有售铃木面包车，该公司位于重庆市南岸区大石路56号。公司基本情况 重庆长安铃木汽车销售服务有限公司重庆分公司是一家主营长安铃木系列车型及原装进口铃木车型的销售公司 。
太原香山进口铃木汽车销售有限公司是您寻找进口铃木吉姆尼的理想选择 。这家4S店位于太原市新晋祠路甲40号，靠近地下桥西口 ，交通便利 ，便于您前往。公司提供3手动和3自动两种型号的铃木吉姆尼，售价分别为17万元和17万元 ，性价比高 ，适合不同消费者的需求 。
上海旌峰汽车4S店：位于中国上海徐汇区嘉川路255-257号，是铃木北斗星的专业销售点 ，联系电话为021-64108977 。您可以在该店获取最新价格和详细信息 ，亲身感受服务。 进口经销商：如果您追求纯进口品质，建议您关注天津港和大连港的平行进口市场 。
铃木摩托有济南轻骑铃木和豪爵铃木两个品牌 ，它们在哈尔滨市都有代理销售网点 。济南轻骑铃木：黑龙江林泰 ，道里区河山街158号摩配市场F区119室。
在市场上寻找新品，新款的铃木奥拓供应渠道主要集中在铃木授权的4S店 。 截至2023年5月26日 ，购买新车的选项就在这些4S店内 ，无论是全新的还是二手的汽车交易，都可以在专门的二手车市场寻觅 。
总之，如果你正在考虑在临沂购买一辆半成新的奥拓 ，不妨加入当地的奥拓交流群 ，向群内成员咨询相关信息。通过多方比较和了解，相信你会找到最合适的车辆。
“合肥汽车站”与安徽省“长途汽车站 ”都有汽车到山东临沂 。
1 、目前 ，关于2023款奥拓在中国的上市时间 ，厂家尚未给出明确的官方消息 。据传，新车可能会在年底亮相 ，即在2022年11月至12月之间。厂家遵循传统的黄道吉日习俗 ，以期为新车型的上市带来好运，以期销量更上一层楼 。据预测 ，2023款奥拓将在中国市场于12月份正式登场 。
2、总的来说 ，尽管中国上市的具体时间尚未公布，但2023款铃木奥拓的设计理念和细节处理无疑预示着它将为小型车市场带来别样的惊喜。
3 、综上所述 ，虽然铃木奥拓在中国市场上取得成功的机会存在 ，但具体何时能进入中国市场，以及是否能成功立足，都需要根据多种因素的综合考虑和判断 。因此 ，目前无法确定铃木奥拓2023年是否能进入中国市场 。
4 、s店。2023款奥拓诞生了 ，在铃木决心杀回中国，售4万油耗3L ，比smart还漂亮 ，在国家的一些大型的4S店就可以买到，只需要出示身份证就可以购买全新的奥拓了 ，例如中国第一汽车集团、重庆长安汽车姑父有限公司等大型4s店都能买到 ，都出售2023款奥拓 。
5 、奥拓电子全球范围内两年时间共获得44个XR虚拟制作项目，市场规模处于全球领先行列 。在传统金融信息化领域 ，获得以“中国邮政储蓄银行大数据平台安全防护系统工程 AI信息安全系统 ”等为龙头的一系列信息化智慧化银网信息服务标杆项目。
6 、016年到2018年是斯柯达品牌在国内市场的巅峰 ，品牌连续三年的年销量突破30万辆，然而2018年之后销量骤减 ，2022年累计销量4万辆 ，2023年销量再度腰斩 。此前斯柯达CEO Klaus Zellmer在新闻发布会上表示，斯柯达新款柯迪亚克将不会在中国市场上市，不确定未来斯柯达是否会退出中国市场 。
