1 、按下“HEV”键：即可切换到燃油模式（混合动力模式），此时车辆会根据行驶状况自动调整燃油和电力的使用比例。按下“EV ”键：则代表切换到纯电模式 ，车辆将仅使用电力驱动 。中控屏设置 如果车辆未配备“EV/HEV ”按键 ，还可以通过中控屏幕进行设置：进入“车辆设置”选项 。
2、油电混合车切换模式主要有自动和手动两种方式，手动切换要按车型选择对应按键。自动切换无需手动操作 ，行车电脑会根据车速 、路况自动控制模式 。当车速较低（如40km/h以下） ，车辆优先用电，能减少噪音和油耗；车速较高（如超过40km/h） ，则自动切换为燃油模式 ，让发动机高效输出动力 。
3 、油电模式切换方式按钮切换启动车辆后，在中控台或换挡杆区域找到标有“MODE ”的按键，轻按即可在纯电（EV）与混动（HEV）模式间切换。此方式适合快速调整驾驶模式 ，例如从纯电模式切换至混动模式以应对长途行驶需求 。
4、若需切换至混动模式 ，可通过功能键向下调整或深踩油门触发发动机介入，系统自动根据车速、电量及驾驶模式（如经济/运动）协调动力输出 。 部分油电两用低速电动车此类车型多采用简易机械式切换设计 ，常见于老年代步车或特定场景用车。其操作界面通常配备独立开关 ，通过旋转或拨动实现模式转换。
5 、需寻找标有“EV ”（纯电模式）和“HEV”（混合动力模式）的按钮或旋钮，部分车型可能通过长按或短按实现模式切换 。荣威1550与荣威2组混动版 荣威1550在档把后方设置三个功能按钮 ，其中可能包含模式切换键 。荣威2组混动版在中控台区域设有微动示意按钮 ，需通过按压或旋转操作完成模式调整。
【太平洋汽车网】在启动按钮下面有一个edrive键也可以转换，另外在idrive里也能切换转换 。宝马530Le采用的是宝马第三代eDrive系统 ，整套系统由一台0T发动机 、高压电池、动力电子模块 、电动机（集成在自动变速箱内） 、充电控制单元等部件组成 。
那么宝马5系新能源有驾驶模式切换吗？下面来看看2021款宝马5系新能源各车型的驾驶模式切换配置情况：车型名称驾驶模式切换535LeM运动套装●535Le豪华套装●535LeM运动套装先锋版●●标配○选配-无由上表可以看到 ，2021款宝马5系新能源是全系标配驾驶模式切换。
宝马5系油电不需要手动切换，是自动切换的 。BMW5系插电式混合动力车可以在两种驱动模式下切换 ，以获取最经济的油耗或最强劲的动力 ，BMWeDrive电力驱动技术为基础的混合动力系统可以实现两种工作模式，AutoeDrive模式和MAX eDrive纯电驾驶模式 。宝马5系还是很不错的，值得购买。
在车辆点火按键下方 ，驾驶者可以通过eDrive按钮将车辆的驾驶模式切换至MAXeDrive纯电驾驶模式 。在MAXeDrive纯电驾驶模式下 ，车辆完全以电力驱动，最高时速可达120公里/小时 ，无论是高速公路还是市内道路 ，都可以使用 。但是，有很多消费者却对使用这种插电式油电混动车型有误区。
当您的宝马5系车辆仪表盘上的油量剩余公里数不再显示时 ，您可以通过方向盘上的仪表功能键进行切换 。以下是具体的操作步骤：首先 ，确保您的驾驶员车门已打开，并按下车辆内的一键启动键以接通全车电源 。接着 ，找到并按下方向盘左侧的BC仪表功能键切换键。
在方向盘左下方 ，转向灯拨杆顶端，按BC键切换 ，可以显示到达里程数、瞬时油耗 ，综合油耗，日期等信息。转向灯杆上有个m开头的按钮，按一下 ，然后旋转那个圈圈选择油耗显示 ，再按一下转向杆顶部的按钮清零，就可以了 。
秦L车型：仪表盘左侧或中央位置有HYBRID（混合动力）按钮； 切换并确认： 按模式按钮切换至HEV（混动）或HYBRID模式 ，观察仪表盘指示灯（HEV灯亮起或显示“HEV ”字样即为成功） 。
除了自动控制外 ，部分混合动力车还提供了手动切换油动和电动模式的功能。驾驶者可以通过车内的控制按钮或旋钮，在油动和纯电动模式之间进行切换 。这种方式允许驾驶者根据当前的驾驶环境和个人需求 ，灵活调整车辆的动力来源 ，以达到最佳的节能和环保效果 。
按下“HEV ”键：即可切换到燃油模式（混合动力模式），此时车辆会根据行驶状况自动调整燃油和电力的使用比例。按下“EV”键：则代表切换到纯电模式 ，车辆将仅使用电力驱动 。中控屏设置 如果车辆未配备“EV/HEV”按键 ，还可以通过中控屏幕进行设置：进入“车辆设置 ”选项 。
车主可以通过位于主驾驶车门后方或其他显眼位置的油电模式切换按钮，在混合动力（HEV）和纯电动（EV）模式之间自由切换。HEV模式下 ，发动机与电动机协同工作 ，根据行驶状况自动调整；EV模式则是纯电力驱动，环保且节能 。
宝马旗下的油电混动汽车（实为插电混动汽车）主要有以下几款： 宝马5系新能源 宝马5系新能源是宝马旗下的一款插电混动轿车，结合了宝马5系的舒适性和插电混动的经济性 。 宝马7系新能源 宝马7系新能源是宝马旗下的旗舰级插电混动轿车 ，拥有豪华的内饰和出色的动力性能。
【太平洋汽车网】可以 。一般情况下宝马5系混合动力纯电动能跑61公里左右 。宝马5系插电混动版其实就是基于燃油版5系打造的 ，作为一款新能源车型，宝马5系插电混动版可享受国家补贴。在新能源重点城市还可享受新能源牌照 、不限行及免停车费/高速费等优待。
宝马530i不是油电混合车型 。宝马530i是宝马5系的一个传统燃油车型 ，其命名中的“i ”主要代表智能科技和环保理念 ，但这一标识并不直接指向动力类型 。从技术定义来看，油电混合车型通常指同时搭载内燃机和电动机 ，且电动机可独立或协同驱动车辆的车型。
1 、分为3种方案：（1）STANDARD标准模式 ，车辆默认的模式，电动行驶车速可达80km/左右；（2）ECO PRO节能模式 ，相当于原来ECO PRO和AUTO eDrive的组合 ，车辆可以实现最大行驶里程；（3）COMFORT舒适模式，相当于原来COMFORT和AUTO eDrive的组合 ，车辆兼顾行驶里程及舒适性 。
2、新车有多个驾驶模式：包括纯电 、燃油 、混动等 ，可根据用车场景选择切换 。（SPORT、HYBRID 、ELECTRIC 、ADAPTIVE，还有BATTERYCONTRL）当然，还是在意乘坐的舒适度 ，毕竟这不是宝马的强项。新宝马5系推出的时候 ，厂家提出“开宝马，坐宝马”的口号 ，想改变宝马早前给消费者固有的印象 。
3、宝马5系新能源是一款插电混合动力车型 ，定位于C级车，535Le的外观和530Le相比没有什么变化 ，包括这款车的动力体系等各方面也基本保持了一致 。这款车的发动机依旧是184匹低功率B48 ，搭配215千瓦+420牛米的电机系统。
4、中期改款的宝马5系即将在9月份北京车展上市，改款后依旧分为长轴和标轴两版车型 ，而插电混合的530Le将更名为535Le 。车辆外形跟海外版新款5系一样 ，中网格栅样式开孔面积会更大，两侧LED头灯组为全新设计 ，双L型的日间行车灯看起来比现款年轻不少 。
