车身侧面可以看得出，标致208还是一辆小车 ，它车长只有4055mm ，从前后车门的比例来看，后排的空间基本也就是临时乘坐使用了。标致208的尾部运动感十足 ，这辆黄色的是GT Line版本车型更是如此 。车顶有尺寸可观的尾翼 ，中部有贯穿式的一体尾灯，下方右侧的双出排气管看起来也很张扬 。
标致208一共搭载了全新的2T发动机 ，共有三种动力版本 ，依次最大功率为76马力、110马力和130马力。中低配版本匹配的是6AT变速箱和6速手动变速箱，高配版匹配了8at变速箱 ，这方面看优势明显 。对于最大功率76马力的标志208来说 ，这简直是噩梦，因为没什么人会去选择它 。
内饰设计采用了标致家族性的i-Cockpit唯我座舱 ，这套内饰设计以驾驶员为中心 ，整体风格运动感极强包裹感很棒，而且设计的很有层次感非常用心，再加上各种细节装饰 ，方式是在驾驶一台战斗机一般 ，哪怕是在新能源时代它也不显落伍。
日前，标致汽车在海外公布了新款e-208车型的官图 。新车是一款小型两厢车 ，采用最新设计 ，新车的外观和配置都有了较大调整，搭载最大功率156马力的单电机 ，WLTP工况下纯电续航里程为400公里 ，后续还会提供燃油版 、混动版等多种动力选择，预计于今年11月在海外上市 。
此外 ，本次官方还一同带来了e2008纯电动SUV车型 ，2款车型综合补贴后价格分别为16万和18万元，NEDC续航里程为360公里。
在产的标致小钢炮车型包括2024款标致208 GT混动版 ，以及计划于2026年推出的标致e-208 GTi纯电版 。
标致308 GTi是法国标致汽车生产的高性能掀背车型 ，定位为运动小钢炮，直接竞争对手为大众高尔夫GTI 、福特福克斯ST等欧洲性能车型 。上市时间与版本法国当地时间2010年5月20日，标致正式公布其史上性能最强的308系列车型——308 GTi细节 ，同年6月10日以69万欧元售价在法国率先上市。
新的标致208在外形上面有着小型车中独到的设计优势 ，细节之上体现着法国人的浪漫，尤其在动力上面 ，素有小钢炮之称的标致208在新车上还提供不给了两套动力系统让消费者选择 ，产品线更为丰富，若是售价上有所降低 ，在国内上市后的成绩相信不会让人失望 。
是车 。所谓的小钢炮 ，就是基于一部小型的两厢车，却可以装上较高性能的引擎 ，结合自身优秀的悬挂 ，让小车成为公路甚至赛道的利器。对于很多驾驶者来说，乐趣不仅仅是打开车门驾驶汽车到达目的地 ，更在意的是整个行程的愉悦感受。
1、目前新款标致208的海外版已经推出 ，车型还是比较多的，有十款之多，车子的价格应该就是它的一个弱点 ，需要14-21万元左右 ，当然这是在欧洲的销售价格，如果未来想要进入中古哦市场 ，必然要调整价格 ，符合中国用户的需求才是关键，国内用户期待的就是十万左右的价位 ，毕竟上了十五万就让人感觉有点b级车的水平了 。
2 、总结：如果标致e-208能引进国内 ，凭借动感的外观科幻的内饰以及法系合资品牌身份还是能赢得消费者好感的，尤其是定价方面 ，如果价格在10万出头到15万之间 ，我相信它绝对有实力和比亚迪海豚等国产新能源两厢车一较高小 。
3 、全新标致208采用了飞行航空座舱设计理念。全新标致208车型近日在国内首次曝光，疑似正在进行路试 ，预示着这款车型距离国内上市的时间不会太远 。新车与国外版本车型在设计上保持一致 ，展现出了法系车独特的风格 。
标致208是一款运动型掀背车，预计将于2019年下半年上市。标致208基于cmp平台打造，这款车的重量比老款车型减轻了39kg ，有助于操控性和燃油经济性的提升 。标致208将配备2升涡轮增压汽油发动机 ，最大马力为75马力 。欧洲版本还将配备5升四缸柴油发动机。标致208的内饰设计也很漂亮 。
标致全新208将基于全新CMP平台打造，整备质量减少100公斤 ，并有望于2018年日内瓦车展正式亮相 。平台与减重：全新标致208基于PSA与东风汽车共同研发的全新CMP（Common Modular Platform）平台打造。得益于新平台的应用 ，新车整备质量减少100公斤，有助于提升燃油经济性和操控性能 。
标致208有望明年导入中国市场 ，其动力系统及传动系统配置如下：动力系统：标致208将搭载2THP涡轮增压发动机 。由于该发动机尚未国产 ，预计先期以进口形式引入；待2014年襄阳发动机工厂投产后，将换装国产版2THP发动机。
