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中新网拉萨3月4日电题：西藏铁道“医生 ”为青藏铁路货车“把脉问诊”
作者金耀勋
3月3日，正值元宵佳节 ，位于青藏铁路拉萨西站海拔3850米的股道上停靠着一列列货运列车 ，等待编组 、解体或装载货物等作业，轰鸣的机车此起彼伏 ，呈现一派繁忙景象 。货检员柴超和邓桓整理好工作服 ，拿起拍照手电、对讲机和工具包，开始了接班第一轮的“巡检 ” 。
柴超来自吉林长春 ，邓桓来自甘肃张掖 ，同龄同岗，一北一西，跨越千里相聚高原 ，在元宵佳节默契守护货运列车的安全。“两兄弟”手指口呼“8道信息匹配正确 ，核对无误，开始检查车辆 ” ，俩人分别在两侧拿着编组一辆辆车辆逐个核对车号 、货物装载加固等情况 ，每一个动作规范利落，重点车标记上鲜明的记号 ，目光如炬般看着视频排查着可能存在的安全隐患 。
根据规定 ，货检作业必须两人一组，分列车辆两侧同步逐车检查 。对货物装载加固 、篷布苫盖和施封情况及车辆的门、窗 、盖 、阀的关闭情况进行检查。拉萨西站到发线在1000米到1500米之间 ，列车编组长 ，他们用脚步丈量安全，每进行一次作业大概行走两公里 ，一个班平均走行十几公里 ，货检30列车、1200辆车辆，是确保高原铁路运输安全的“安全哨卡 ” 。
货检作业有特定的检查程序，不同种类的货车检查重点不一样 。他们的小背包 ，虽不起眼 ，但里面都是法宝，钳子、铁丝 、小刀 、卷尺……每一样都少不了 ，门、窗 、盖 、锁 ，每一列货运列车的装载加固情况，都要逐项仔细检查。
工作中 ，他们经常互相叮嘱 ，给货车“体检”时一定要备齐工具，这样才能“手到病除 ”。打开他们的工具包 ，里面有钳子、手电筒 、尺子 、加固铁丝等物件 ，拎起来沉甸甸的 。线路间的走道被两侧的列车“包裹 ”得严严实实，仿佛一条望不到头的“胡同” 。货检员就像医生一样 ，给列车装载货物“看病 ”。
“货检工作是列车发出前的最后一道‘关卡’,我们需要认真查看车门、车窗 、货物装载加固状态等事项 ，并核对车辆的车种 、车号、换长 、吨位 、空重等情况，确保列车安全发出 。 ”柴超坚定地说 。
在第34节车厢前，柴超停下脚步 ，与邓桓交谈中迅速从工具包中取出钢丝钳 ，半蹲下身，夹住铁丝用力拧紧。他们完成了最后一节车厢的检查 ，报告行车室货检作业完毕 。
节假日期间 ，每天到发列车不确定，运输货物有粮食、煤、油 、基建设施 、生活物品等 。邓桓说：“干这一行这么多年 ，对于我来说 ，只要是工作日我们就要紧绷安全弦，认真仔细做好本职工作 ，因为列车平安出发就是我的使命和最大的成就。”
元宵佳节 ，当万家灯火团圆时，柴超与邓桓仍坚守在拉萨西站货检一线 。他俩用同龄人的默契配合 ，守护每一列货运列车安全通行 ，以青春担当诠释着舍小家为大家，让元宵的月光照亮雪域天路 。(完)
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