马自达cx4国内推出过几款
马自达CX-4在国内共推出过4个主要年款版本及多个细分车型 ，具体包括2016款、2018款 、2020款 、2021款 ，以及2019年国六排放标准下的改款车型。主要年款版本2016款：作为马自达CX-4的国内首秀车型，于2016年6月21日正式上市 ，共推出7款车型 ，涵盖0L和5L两种动力配置，提供两驱与四驱版本选择 。
马自达CX-4在国内市场推出过四款车型 ，2021年后停产 。车型推出情况1）2016款是首款国产车型 ，基于马自达“魂动 ”设计理念打造，有0L/5L自然吸气发动机 ，配6AT变速箱 ，主打轿跑SUV定位。2）2018款为中期改款，优化了外观细节像中网造型，新增了部分配置如LED大灯、自适应巡航 ，动力系统不变 。
最新2021款CX4共八款车型 ，分别为五款0L和三款5L车型 。那么究竟哪一款车型最值得入手呢，我们来详细讨论。0L自动两驱蓝天青春版 ，指导价188万是全系入门版 。它的实用配置有胎压报警 、自动驻车 、上车辅助、无钥匙启动 、多功能方向盘 、LED大灯及日行灯、外后视镜电动调节 。
018款马自达CX-4共有6款车型 ，分别为0L 两驱蓝天青春版 、0L 两驱蓝天活力版 、0L 两驱蓝天探索版、0L 两驱蓝天品位版、5L 两驱蓝天激情版和5L 四驱蓝天无畏版。 0L两驱蓝天青春版：作为入门车型，它具备马自达CX-4的基本配置 。
全新CX-4共推出了八款车型 ，分为六款两驱和两款四驱 。动力上 ，车辆又分为了0L和5L两款动力版本。那么这么多车型，我们应该如何选呢 ，马自达CX-4究竟哪款车型最值得购买？新车此次一共有8款配置车型供消费者选择。
“马自达CX-4裸车成交价格+5万元 ”即可得到CX-4的实际落地价格 。马自达CX4的官方指导售价区间为108-258万元 ，实际裸车成交价格也为108-258万元（CX4没有裸车优惠） 。2017年8月24日，一汽马自达2018款CX-4车型正式上市 ，新车共推出7款车型 ，官方指导售价区间为108-258万元。
2021款马自达CX-4上市,推荐蓝天活力版
月15日，一汽马自达2021款全新马自达CX-4上市 。根据官方说法，新款产品实现了科技安全装备的全方位升级 ，平均增配8800元 ，即便是入门车型也不再“丐版” 。但是在价格上仍保持不变，售价区间188万元——258万元。
大家好 ，我是2021款 马自达CX-4 0L 自动两驱蓝天活力版的车主 ，当初选择这款车主要还是因为老婆喜欢 。当初在选择的时候我老婆就是被这款车的颜值吸引到了，然后试驾的时候感觉还可以 ，就提了这款车 。我是9月1日提的这款车 ，当时这款车的裸车价还是148万，优惠力度还可以。
0L 自动两驱 蓝天青春版（入门版）不要以为入门版配置就很寒酸 ，实际上2021款马自达CX-4的入门版车型全系标配的配置还是比较丰富的 ，尤其是安全配置上，？ 还是比较厚道的 。对于喜欢CX-4 ，但预算又有限的朋友来说 ，入门版本已经能够满足日常需求 。
一汽马自达2021款阿特兹的驾控性怎么样?
1 、底盘方面，阿特兹的韧性还是比较不错的，虽然在经过一些大的坑洼或颠簸时难免会有一些零星的余震。不过好在底盘整体感觉还不错 ，即使有跳动也不会有太大的摆动和晃动感 。横向对比 ，底盘的舒适性比迈腾好，和凯美瑞差不多 。
2 、综上所述 ，虽然阿特兹在外观、操控和油耗等方面表现出色 ，但由于舒适性差 、过分追求操控而牺牲其他 、长年异响问题不断以及一汽马自达对于问题的冷漠处理等原因，导致其销量并不理想。这些因素共同作用 ，使得阿特兹虽然被很多人认为是一款好车 ，但真正购买的人却并不多。
3、总结追求操控精准性：阿特兹是更优选择，其底盘调校和转向手感在中级车中表现卓越 ，适合注重驾驶乐趣的用户 。追求动力爆发性：蒙迪欧的涡轮增压发动机能提供更直接的加速体验 ，适合偏好强劲动力输出的用户 。共同优势：两款车均具备鲜明个性，且在各自领域代表较高水平 ，可替代锐志成为运动型中级车的优质选项。
4 、新款阿特兹依然配备的是0L和5L两款自吸发动机 ，在涡轮增压发动机横行的年代，能坚持配备自吸发动机也算是难得 。自吸发动机在平顺性方面有先天优势 。与之匹配的是6AT变速器，这也是老搭档了。而马自达的操控黑科技：GVC Plus（加速度矢量控制系统升级版）也有配备 。
5 、阿特兹操控性好源于其硬实力 。马自达为阿特兹提供了超高强度钢材 ，车身采用1800MPa高强度钢材 ，比同级车型强度高30%，保证车辆在极限状态下的稳定姿态。马自达还对阿特兹进行专门调校 ，使其具有强大的抓地力和精准的转向 。5L自然吸气发动机与6AT变速箱的黄金搭配 ，线性输出动力，涡轮增压发动机无法比拟 。
6、品牌影响力不足：相比日系品牌的丰田 、日产和本田 ，马自达的品牌影响力和品牌认知完全没有可比性 ，甚至不如长城 、吉利、长安 、比亚迪 、奇瑞等中国品牌的口碑和品牌影响力。市场地位边缘化：产品矩阵薄弱，长安马自达旗下有四款产品 ，一汽马自达仅有两款产品 ，且部分车型名存实亡 。
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