?家用日产骐达怎么玩改装?这样玩才够炫
1、这辆骐达其实并不只是外表看起来那么的华丽，虽然没有重量级的动力表现 ，但车主剑走偏锋 ，在车内音响上花了大工夫，使得车内音响有在剧院一般的奢华试听感受 。一整套的美国雷霆音响把骐达的后备箱来了个全副武装 。说到雷霆音响 ，虽然名字听起来很俗 ，但却是一家顶级音响生产商，公司成立于1992年，以革命性的电容器而迅速驰名汽车音响行业。
2 、道路噪音：车辆行驶时轮胎与路面摩擦产生的噪音 。主要从前翼子板 、四门、底盘 、后翼子板 、减震器、尾箱等部分入手 。钢板振动噪声：车辆行驶时 ，汽车钢板共振产生的噪声。全身都可以铺进驾驶室。遄达汽车隔音改装一般有四个部分：引擎盖隔音、后备箱隔音 、四门隔音 、底盘隔音 。
3、日产骐达大灯高低的调节方法如下：找到灯光控制旋钮 首先 ，在驾驶室内找到车辆灯光控制旋钮 。这个旋钮通常位于方向盘左侧的控制面板上，上面标有清晰的挡位标识 ，用于调节大灯的高度。根据需求调整旋钮挡位 “0”挡：这是最高的设置 ，适用于空载或轻载情况 。
聊聊居家实用的日产骐达,分享一波用车心得
日产骐达作为一款主打居家实用的两厢轿车，凭借其舒适性 、空间表现和燃油经济性 ，成为许多家庭用户的首选 。以下结合实际用车体验 ，从核心优势 、细节设计和使用建议三方面分享心得：核心优势：舒适与实用并存驾乘舒适性突出骐达的底盘调校以“平稳适中 ”为核心，悬挂系统韧性充足 ，过滤颠簸的能力较强。
简单总结一下 ，福克斯就是一款居家实用的三厢小钢炮，实用性、安全性和驾驶感受都能兼顾 ，整体好评！后备厢很能装 ，加上开口也比较大，平时装点大件物品拿放都方便，实用性真的不错 。
不华丽却实在!车叔试驾2021款日产骐达
1 、骐达自2005年在国内上市已经历了三代车型 ，第三代车型于2015年完成换代 ，所以就时间来看，现阶段2021款骐达已经进入产品的中后期 。换句话说 ，这个阶段的骐达无论从产品质量还是技术应用上都已经非常成熟稳定。2021款骐达在外观上与此前车型并无太大区别 ，V-Motion设计语言的前脸与日产家族保持一致 。
2 、此次试驾有别于常规试驾，采用的是节油赛形式进行 。
3、刚到展厅门外 ，销售小哥热情地撑伞出门迎接 ，芝麻君在表明来意之后，他便领我来到新款骐达的展车旁。据他说 ，这正是我要看的2021款骐达的次顶配6L CVT智行版 ，官方售价139万元 。
4 、加上自己工作也4年多了，手头上也有点存款 ，就把购车计划也提上了日程 。今天给大家介绍一下我的爱车——日产骐达2021款6L CVT智尊版。说下选车的过程吧。
日产骐达风噪和胎噪大吗?它的劣势多吗?
舒适：座椅舒适性较好.软软的挺舒服.但是避震舒适性还是差一点.优点：内室空间大 ，动力足，乘坐舒适 缺点：最不满意的就是这个价位的车应该给带上多功能方向盘跟后排出风，还有原厂的氙气大灯 ，我比豪华的贵 ，居然我还没有豪华的配置高 。
动力储备弱且噪音大：动力系统老旧，动力储备较弱 ，胎噪 、路噪较大 ，尤其是在高速行驶时更为明显 。另外，过弯时侧倾较大 ，车内空调效果不够好。
悬挂太硬 ，舒适性一般，存在风噪、胎噪问题 。油耗方面：油耗前期可能较高 ，如开出过12的油耗 ，但1000公里后能降到5 。
舒适：我觉得这车坐着还挺舒服的，座椅很软 ，空间又非常合适 ，所以坐在上面感觉像坐在家里的沙发一样，后背与座椅紧密相贴，坐着不会腰酸背痛 ，车里的噪音不是很大 ，应该是跟我开的速度有关，我平时开车挺慢的 ，毕竟还是新手 ，有些放不开，其他都挺好的。
2017款骐达定速巡航开关在哪里
1 、方向盘的右侧有开关打开驾驶就是了 ，定速巡航需要时速40以上才能工作 ，+-是加速个减速的意思 。在时速40以上时，按下开关 ，系统开始工作 ，向上拨是加速，往下是减速 ，踩刹车后放掉刹车 ，速度可以自己到达设定的速度 。
2 、日产骐达使用方法：方向盘的右侧有开关打开驾驶就是了，定速巡航需要时速40以上才能工作，+-是加速个减速的意思。在时速40以上时 ，按下开关 ，系统开始工作，往上拨是加速 ，往下是减速 ，踩刹车后放掉刹车，速度可以自己到达设定的速度 。
3、北京城区路面（可以适当使用 ，但不推荐）对于北京总体路况来说 ，定速巡航的使用率比较低，一般针对早7点之前的或晚8点半之后的三环四环可以使用 。由于个人感情原因 ，经常是下班后由东五环跑到北三环 ，一般情况下，7点前是根本不可能使用的 ，但7点半或者8点后 ，还是可以使用的。
4、④定速巡航的距离通过距离调节按钮开启，然后通过“+ ”和“-”设置距离 。⑤自动驾驶系统主要包括车道保持系统和自适应巡航 。在车道保持系统的加持下，定速巡航更加可靠。一旦开车时有压线的危险 ， 方向盘 就会振动或发出声音提醒驾驶员。
5 、定速巡航功能键 COAST：按下此键可恢复之前设定的巡航速度 。 CANCEL：用于取消当前的定速巡航 。 设置按钮：在打开定速巡航开关后 ，通过此按钮调整所需速度。但需注意，车速低于30km/h时无法使用此功能 。 加减符号按键：位于方向盘右侧 ，用于控制定速巡航的车速 ，上加下减 。
6 、方向盘左边的按钮是多媒体。音量调节选项按钮确认键车辆信息返回右边的按钮控制蓝牙电话 。电话控制语音控制日产遄达巡航控制系统中使用的钥匙图示按COAST恢复巡航，CANCEL取消定速巡航 。开关打开后 ，巡航控制功能没有立即打开。中间的按钮是设置按钮 ，按下它可以调整所需的速度 。
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