二手车商称快,两桶油难说再见,一代段子王东风裕隆破产清算?
一时间东风裕隆破产清算，纳智捷说走就走，最难过的当属中石油和中石化两兄弟了。当然了 ，那个曾经让不少二手车商闻风丧胆的纳智捷也终于要走了 。由于超高的油耗表现以及不靠谱的整车质量 ，纳智捷在二手车市场无人问津，若是有哪位仁兄不慎收了一台二手纳智捷 ，砸手里不说 ，还得站着资金和车位 。
当一个品牌火爆车圈，不是因为产品 ，而是因为被吐槽的段子太多 ，那它确实离退市不远了。有“被造车耽误的段子手”之称的东风裕隆纳智捷，如今就走到了这一步 。中国台湾媒体的最新报道称 ，裕隆集团计划新一轮缩减开支和转型计划 ，而裕隆与东风汽车已经就纳智捷品牌退出中国大陆市场达成基本共识 。
大家觉得纳智捷大7如何?
油耗高：纳智捷大7的油耗表现相对较高，市区行驶每公里油耗可能达到8毛左右 ，甚至在开空调或拥堵状态下可能达到1元每公里。这样的油耗对于跑网约车来说 ，会大大增加运营成本，导致收入减少甚至入不敷出 。市场认可度低：纳智捷大7已经停产，且停产前销量极低 ，这表明该车型并未受到市场和消费者的广泛认可 。
车况依然良好 对于一些早期购买纳智捷大7的车主来说 ，他们的车辆可能仍然保持着良好的车况。这些车主可能认为，只要车辆能够正常行驶 ，且没有出现太多毛病 ，就没有必要更换新车 。因此，他们选择继续使用纳智捷大7 。
位车友反馈的油耗范围为170~177升/百公里；38位车友反馈的油耗范围为98~116升/百公里。综合来看 ，车友反馈的油耗普遍集中在11~16升/百公里之间 ，个体差异较大，可能与驾驶习惯、路况等因素相关 。
大7mpv故障率高吗
高故障率观点：有部分用户反映纳智捷大7 MPV的故障率较高 ，不仅故障频繁 ，而且油耗惊人 。这些用户可能在使用过程中遇到了较多的问题，导致对车辆的整体评价偏低。低故障率观点：也有用户认为纳智捷大7 MPV是一款可以放心购买的车型 ，后期保养费用相对较低 ，出现的故障率很少。
高 。由于其设备故障分析不到位 。所以纳智捷大7可靠性相对较差，故障率也高，而且油耗更是高的惊人。大7MPV是东风裕隆发布的七座版车型 ，内装造型设计充满了现代气息 ，搭载0T发动机，2013年5月25日正式将其投入市场 。
涡轮漏油涡轮增压器漏油是纳智捷大7MPV车型的典型故障 。车辆行驶约2万公里后 ，涡轮增压器周边常出现明显油渍 ，严重时油液会滴落至底盘。该问题主要由设计缺陷、材料耐久性不足或维修工艺不到位引发，导致涡轮密封性能下降 。
大7mpv故障率高 。纳智捷大7mpv不仅故障率高 ，而且油耗更是高的惊人。
是谁杀死了东风裕隆?
虽然官方出来辟谣 ，但如今的东风裕隆早已边缘化，纳智捷退出中国似乎也是迟早的事情 。这个曾经的网红段子对象——纳智捷为什么会走到这样的地步 ，是谁杀死了东风裕隆？东风裕隆成立于2010年 ，由东风汽车与裕隆汽车以50：50股比合资组建，生产裕隆自有品牌“纳智捷 ”的产品 。
东风裕隆的衰落是多重因素共同作用的结果 ，而非单一“杀手 ”所致。
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