江淮ievs4电池的型号
江淮iEVS4不同配置版本电池型号不同 ，高配版为21700型NCA三元锂电池 ，中配版为18650三元锂电池，低配版为磷酸铁锂电池 。具体介绍如下：高配版电池：江淮iEVS4高配版采用的是21700型NCA三元锂电池 。这种电池型号在能量密度方面具有优势 ，能够为车辆提供较高的能量存储。
有21700电池的小轿车是特斯拉Model 3 ，此外岚图 、江淮iEVS4等中国品牌的部分车型也已采用或计划采用21700电池 。
江淮iEVS4支持V2L外供电功能 。功能实现原理江淮iEVS4搭载的66kWh大容量电池包通过底盘下方的高能量密度锂离子电池组实现对外供电。该电池组支持220V交流电输出，可直接为外部设备供电 ，满足野炊 、露营等场景下的用电需求 。其放电过程通过车辆内置的逆变器完成 ，将直流电转换为交流电，确保与常规家用电器兼容 。
江淮iEVS42019款改款豪华智享型搭载了一套纯电动动力系统，前置永磁同步电动机 ，匹配固定齿比变速箱 ，最高车速为150km/h，配备55kWh电池组 ，工信部纯电续航里程是402Km ，快充模式下充至80%快充电量百分比快充时间0.5h，慢充模式下5h充满。
市内日常通勤 ，江淮iEVS4和云度π3这两款小型纯电SUV都是不错的选择。以下是针对这两款车型的详细分析：空间表现 两款车的车身尺寸虽然略有差异 ，但内部空间表现相近 。云度π3的长宽高分别为4340mm、1765mm 、1610mm，轴距为2602mm；而江淮iEVS4的车身尺寸为441018001660mm ，轴距为2620mm 。
电池则是一套液冷温控的三元锂电池组 ，容量为62kWh，能量密度146Wh/kg ，电芯来自宁德时代。这这套动力总成的基础上 ，昂希诺的NEDC工况工况巡航里程达到了500km 。
市内日常通勤,就到了江淮iEVS4、云度π3这种小型纯电SUV的主场
在后备箱空间方面，江淮iEVS4的表现并没有很出色，因为其车内空间更多地分配给了乘坐空间 。不过 ，对于市内通勤使用来说 ，这样的空间配置是完全足够的。续航与动力 续航两款车均采用三元锂电池，但续航表现有所不同 。江淮iEVS4的官方续航为470公里 ，而云度π3的官方续航为401公里 。
江淮ievs4支持v2l外供电吗
1 、江淮iEVS4支持V2L外供电功能。功能实现原理江淮iEVS4搭载的66kWh大容量电池包通过底盘下方的高能量密度锂离子电池组实现对外供电 。该电池组支持220V交流电输出 ，可直接为外部设备供电，满足野炊 、露营等场景下的用电需求 。其放电过程通过车辆内置的逆变器完成 ，将直流电转换为交流电 ，确保与常规家用电器兼容。
电动车跑长途行不行?江淮iEVS4万里公测告诉你答案!
从油改电通常不如燃油版 。但是，建议江淮推出真正的纯电动平台好吧 ，这样既能保证消费者体验 ，取长补短，也是一个可行的办法 。对于购买电动车的消费者来说 ，还是有两个顾虑：一是车牌；第二 ，电池寿命。今天关于电动汽车能否跑长途的故事到此结束。
JAC iEVS4于今年4月在上海车展正式登台亮相，很多人关注其高速行驶能力 。下面，我将解析电动车的长途行驶可能性 。关于续航和充电问题 ，由于活动安排 ，我们只能进行5小时的动态试驾体验，由五位编辑共同完成。试驾的车型配备了最大电池容量为66kW的电池 ，其慢充时间需耗时11小时 ，而快充仅需0.67小时 。
动力方面，江淮S4电动车搭载了一款21700单体电芯 ，能量密度高达245Wh/kg ，使得车辆在综合工况下的续航达到了470公里 。为了方便车主长途旅行，江淮新能源在iEVS4上首创了充电时间与寿命平衡的变电流快充技术。快速充电30分钟可行驶200公里 ，充电10分钟最大可行驶80公里 。
经济型（16万左右）江淮iEVS4 配置：江淮iEVS4配备了丰富的安全配置 ，如ESP车身稳定系统、上坡辅助等，确保行车安全 。同时 ，它还拥有较大的续航里程 ，满足日常通勤和短途旅行需求。空间：车内空间宽敞，后排座椅可放倒，扩展了储物空间 ，方便携带大件物品 。
先从买车的时候说起吧 ，总结了我钟情iEVS4的三个原因，外观洋气时尚我喜欢 ，综合续航470够我用一个月的时间 ，内部空间很大，一家出去玩很舒服轻松 。在这里面最主要的还是外观吧 ，双色车身 ，封闭式前脸，特别的洋气时尚感 ，每天光看着这个外观心里面都相当地得劲。
作为江淮五代的老车主 ，我有幸参与了江淮iEVS4在雁栖湖畔开启的“万里公测第二季”北京站活动 。这次活动不仅让我再次感受到了江淮品牌的魅力，更让我对江淮iEVS4这款新能源纯电动车有了全新的认识 。初见江淮iEVS4 ，我就被它的外观设计所吸引。
江淮s4电动车这个车质量怎么样?
1、江淮S4电动车的质量如何？江淮S4电动车是一款值得购买的车型 ，它的性能表现出色。首先，这款车采用了一个大而细长的灯光设置和一个锐利的雾灯造型，勾勒出一个运动型的x形正面 。在后方 ，C形贯穿式LED尾灯看起来像龙脊 ，使得整个车身更加丰满 。车身线条受到鲨鱼鳍窗线和悬顶的启发，呈现出随时准备出发的姿态。
2 、舒适性：座椅材质柔软舒适 ，悬挂系统经过优化 ，提供了平稳的乘坐感受 。车内隔音效果良好，行驶过程中噪音较小 。外观：威马EX5 Pro的外观设计时尚大气 ，线条硬朗 ，展现出强烈的运动感。总结：如果您更注重性价比和实用性，江淮iEVS4和北汽新能源EU5是不错的选择 。
3 、对于希望购买经济车型的消费者 ，JAC iEVS4是一个不错的选择 。虽然配置简单 ，但性价比高，能满足日常出行需求。而对于追求品质和舒适度的消费者 ，北汽新能源EU5和几何A都是值得考虑的选择 。若追求更高的性能和科技配置 ，威马EX5Pro则是一个更好的选择 。
4、在驾驶过程中，江淮iEVS4的底盘悬架表现出色，对细小的颠簸过滤得非常干脆 ，驾驶舒适性极佳。转向力度适中 ，精准度高，高速行驶时转向流畅 ，给人一种稳重且自信的感觉 。座椅的皮质包裹和舒适性都令人满意 ，冬季还配备了电加热功能，不过遗憾的是没有座椅通风功能 。动力方面 ，江淮iEVS4同样表现出色。
5 、JACiEVS4长什么样？这是一款典型的油改电车型 ，因为无论从外观内饰还是内部布局来看，都只是前脸的全封闭格栅和车尾的EV标识 ，这也是这个价位区间的常规操作 ，对于厂商本身来说是一件好事。从油改电通常不如燃油版 。
6 、在这里面最主要的还是外观吧，双色车身 ，封闭式前脸 ，特别的洋气时尚感，每天光看着这个外观心里面都相当地得劲 。
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