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2026年2月25日 ，在广州“新春第一会 ”——广州市高质量发展大会上 ，一则消息引发了科技界与汽车界的强烈关注：小鹏汽车布局的行业首个人形机器人全链条量产基地作为天河区重点“开门红 ”项目正式提报。同日，该基地所在的广棠科创城具身智能产业园举行开工仪式 ，小鹏汽车与天河区人民政府正式签署战略合作框架协议 ，双方将携手推动具身智能产业的集聚与发展 。这不仅标志着小鹏在机器人领域的布局从早期技术验证迈入了规模化量产的全新阶段，更让其“2026年底成为全球首个规模量产高阶人形机器人”的雄心变得触手可及 。
小鹏在机器人领域的深耕并非一蹴而就，而是一场历时七年的“长跑 ”。从早期的四足机器人形态起步 ，小鹏不断积累运动控制与智能感知技术 ，逐步演进至2025年科技日上亮相的全新一代人形机器人IRON 。这款机器人一经亮相，便以其高度拟人的形态和轻盈稳定的步态技惊四座 。
全新一代IRON展现了小鹏在硬件设计上的追求：它不仅拥有仿人脊椎、仿生肌肉结构 ，还配备了全包覆柔性皮肤和头部3D曲面显示 ，使其表情和姿态更为生动自然。其最为精密的部件——灵巧手，单手拥有高达22个自由度 ，能够模拟人类手掌的复杂抓取和操作动作。
此外 ，新一代IRON首发应用全固态电池，搭载3颗小鹏自研图灵AI芯片 ，总算力达2250TOPS 。在算法层面 ，它首次搭载第二代VLA大模型，通过“VLT+VLA+VLM ”高阶大小脑组合 ，实现从感知 、思考到动作的执行闭环 。这不仅赋予IRON流畅行走能力 ，还能理解复杂指令并进行深度交互。
对人形机器人行业而言，低成本 、高可靠性的规模化量产是真正的挑战，主要面临训练数据不足和产业链不成熟两大难题 。
此次落地的广棠科创城具身智能产业园 ，正是小鹏为破解量产难题投下的关键一子 。该产业园总建筑面积约11万平方米 ，选址天河智谷北科创集聚区。园区按高标准工业厂房建设，科学配置电力、承重等基础设施 ，打造“科创+智造”融合的“人工智能+ ”创新生态 。其中 ，一期工程将建设高标准机器人厂房、动力站房及相关配套设施，专门为小鹏高阶人形机器人IRON的产业化提供关键载体与基础支撑 。依托这一基地 ，小鹏将发挥与智能汽车同源的全栈自研体系优势 ，从芯片 、操作系统到运动控制 、整机制造实现垂直整合，突破“实验室样品 ”到“工厂产品”的瓶颈。
何小鹏在春节后的开工信中明确强调 ，要在2026年“把梦想量产 ” ，目标是到2026年底成为全球第一个规模量产高阶人形机器人的企业 。
随着全链条量产基地的破土动工，小鹏人形机器人的产业化进程已按下加速键 。这不仅是一家企业的关键一跃 ，更是广州抢占具身智能未来产业先机、构建具有国际竞争力的现代化产业体系的生动注脚。
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