大众蔚揽四驱变速箱型号
大众蔚揽四驱车型配备的变速箱型号主要是DQ500和DQ381 。DQ500变速箱 结构特点：它是一款湿式双离合器变速箱 。这种变速箱内部有两组离合器片 ，通过液压系统控制其结合与分离 ，从而实现不同挡位的切换。它采用了紧凑的设计，能够在有限的空间内提供高效的动力传输 。
大众蔚揽四驱车型的变速箱型号主要有DQ380 7速湿式双离合器变速箱和6速湿式双离合变速箱两种 。DQ380 7速湿式双离合器变速箱：该变速箱主要搭载于使用0T发动机的四驱版大众蔚揽车型中。DQ380属于大众集团研发的7速湿式双离合变速箱系列 ，其核心优势在于换挡迅速且传动效率高 。
【太平洋汽车网】蔚揽的发动机为前置 ，驱动方式分为两驱和四驱两种车型 。蔚揽四驱版本车型的四驱形式为全时四驱，中央差速器为多片离合器。蔚揽搭载了0T四缸涡轮增压发动机 ，最大功率220马力 ，峰值扭矩350牛·米，匹配6DCT变速箱 ，并满足国VI排放 。蔚揽的发动机为前置 ，驱动方式分为两驱和四驱两种车型 。
底盘结构与配置上，采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架组合，能过滤颠簸又保证操控性。Alltrack四驱版底盘比普通版高25mm ，通过性好；两驱车型分标准底盘（G01）和高位底盘（G09） ，适应不同场景。动力与底盘匹配方面，搭载0T发动机和7速DSG变速箱 ，动力输出平顺线性 ，二者匹配默契 。
26.48万起!大众蔚揽正式上市,2.0T+大尾厢,让生活更能“装 ”
大众新款蔚揽于8月2日正式上市，共推出3款配置车型 ，厂商指导价为248-388万元 。作为中期改款车型 ，新车在外观、内饰细节及配置方面进行了升级，搭载0T低功率发动机 ，后备厢空间最大可扩容至1725L。
大众新款蔚揽正式上市 ，售价248-388万元，提供三款车型 。外观设计：作为中期改款车型 ，新款蔚揽外观与海外版车型大致相同 ，采用大众家族最新设计风格 。中网矩阵进气格栅与智能矩阵式LED大灯融为一体，拉宽前脸视觉宽度，前保险杠设计更运动 ，整体更具动感。
021年8月3日 ，大众蔚揽2021款在我国市场正式上市，新车关键转变集中化在硬件配置上 ，能够选用的车型一共有3款 ，官方网参考价为248-388万余元 。
大众蔚揽定位于高档市场，其售价区间在248至388万元 。虽然价格不菲 ，但其性能表现卓越 ，市场销量表现良好。 蔚揽的配置丰富，内饰材质舒适 ，这些都是车主们最为满意的地方 。此外 ，它还拥有强劲的动力性能和较低的油耗，车内空间也相当宽敞 。然而 ，它的车内隔音效果有待提升。
大众蔚揽是一款定位高档市场的德系中型轿车 ，售价在248-388万元之间 。虽然价格较高，但是其性能表现却非常出色，市场销量也相当不错 。那么 ，这款车型的口碑究竟如何呢？让我们来详细了解一下。蔚揽作为一款中型轿车 ，最吸引车主的地方在于其丰富的配置和舒适的内饰材质。
迈腾和蔚揽属于同一档次，不过定位与设计侧重有所不同 。它们都是大众中型车 ，核心平台以及动力架构相同 ，然而因车型形态（三厢/旅行）和生产方式（国产/进口）的差异，在用途 、配置 、体验方面各有侧重 。
蔚揽属于什么级别的车?
大众蔚揽是一款中型旅行车 ，隶属于B级车范畴。其车身尺寸为4777mm长、1832mm宽 、1530mm高 ，这些参数均符合B级车的标准 。在动力方面，大众蔚揽提供了两种发动机选择：4升涡轮增压发动机和0升涡轮增压发动机 。对于经常在城市道路中行驶的用户而言 ，4升版本的蔚揽已经足够满足需求。
大众蔚揽是一款中型旅行车 ，属于B级车级别 。其车身尺寸为4777mm长 、1832mm宽、1530mm高，完全符合这一级别的车辆标准 。在动力方面 ，大众蔚揽为驾驶者提供了两种选择：4升涡轮增压发动机和0升涡轮增压发动机。如果您主要在城市道路上行驶 ，那么4升版本的蔚揽足以满足您的需求 。
它们都是大众中型车，核心平台以及动力架构相同，然而因车型形态（三厢/旅行）和生产方式（国产/进口）的差异 ，在用途 、配置 、体验方面各有侧重 。
大众蔚揽是一款中型旅行车 ，属于B级车范畴。其车身尺寸为4777*1832*1530mm，完美符合该级别车的标准 。在动力方面 ，大众蔚揽提供了两种发动机供消费者选择 。首先是4升涡轮增压发动机 ，这款发动机在城市道路上行驶时表现优异，足以满足日常驾驶需求。
蔚揽定位于中型旅行车 ，属于B级车级别。车身尺寸为4777*1832*1530mm ，符合B级车标准 。这是大众的进口车型，市面上的蔚揽均为2018款 ，价格区间在238万元至328万元 。蔚揽提供4升涡轮增压发动机和0升涡轮增压发动机两种动力选择。
真正的PASSAT表现如何——体验大众蔚揽
大众蔚揽作为原装进口的PASSAT旅行版 ，整体表现较为出色，在动力、底盘 、舒适性 、NVH、静态设计、人机工程学和配置等方面均有不错表现 ，且终端售价较低 ，性价比高 。具体表现如下：动力表现：试驾车为0T畅行版（中配），190马力，与国产迈腾330版本参数相近 ，但发动机不完全相同 。
大众新款蔚揽于8月2日正式上市 ，共推出3款配置车型，厂商指导价为248-388万元。作为中期改款车型 ，新车在外观 、内饰细节及配置方面进行了升级 ，搭载0T低功率发动机，后备厢空间最大可扩容至1725L 。
不过 ，这些车型的售价依旧不便宜 ，大多数消费者依旧是无法承受的 。但好在，进口 大众蔚揽目前有着相当低的终端售价。蔚揽是海外版Passat（B8）的旅行版车型 ，因此与国产迈腾（B8）有着千丝万缕的关系 。
尤为尴尬的是 ，同为大众的夏朗定位于MPV，与定位于旅行车的蔚揽有着不小的功能重叠 ，夏朗空间和价格上还更胜一筹 。（4）大众品牌溢价不及同价位豪华品牌。
迈腾和蔚揽是一个档次吗
迈腾和蔚揽属于同一档次 ，不过定位与设计侧重有所不同 。它们都是大众中型车，核心平台以及动力架构相同，然而因车型形态（三厢/旅行）和生产方式（国产/进口）的差异 ，在用途 、配置、体验方面各有侧重 。
迈腾和蔚揽属于一个档次 ，同属大众中型车阵营，但在定位上存在明显差异。档次归属：同属大众中型车阵营从大众汽车的产品体系来看 ，迈腾和蔚揽都被划分在中型车这一类别中。
蔚揽旅行车与迈腾旅行车（含进口迈腾旅行版）的核心区别主要体现在定位 、设计 、配置及市场属性上 ，二者虽同属大众中型车系，但产品取向差异明显定位与身份差异 蔚揽： 以进口旅行车身份定位 ，主打家庭休闲与欧洲原汁原味设计 ，侧重旅行车实用性（如大空间、舒适调校） 。
在车型等级上，蔚揽定位为中型旅行车 ，与迈腾并驾齐驱 ，都属于同一档次 。值得注意的是，蔚揽作为一款进口车型 ，提供了多样化的动力选择 ，搭载了4升和0升的涡轮增压发动机。这在一定程度上强化了蔚揽的性能优势和豪华感 。
蔚揽的标准配置有哪些
1 、蔚揽的标准配置主要包括制动悬架 、安全配置和辅助配置三大方面 。制动悬架方面：前、后制动器类型：通风盘式和盘式，这样的配置能够提供稳定的制动性能。驻车制动类型：电子驻车，操作便捷且节省空间 。前 、后悬架类型：麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架 ，这样的组合能够提供良好的操控性和乘坐舒适性 。
2 、全系标配2英寸嵌入式中控屏和2英寸全液晶仪表盘 ，科技感显著提升。配置方面：新车全系标配胎压监测、刹车辅助 、疲劳驾驶提示 、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航 、一键启停 、上坡辅助、自动驻车 、电动感应后备厢 、无钥匙启动/进入、感应雨刷 、自动空调等实用配置 。
3 、大众蔚揽作为原装进口的PASSAT旅行版，整体表现较为出色 ，在动力、底盘 、舒适性 、NVH、静态设计 、人机工程学和配置等方面均有不错表现 ，且终端售价较低，性价比高 。具体表现如下：动力表现：试驾车为0T畅行版（中配） ，190马力 ，与国产迈腾330版本参数相近，但发动机不完全相同。
4 、动力配置：4T发动机：最大功率为150马力 ，为追求经济性和日常驾驶的消费者提供了合适的选择 。0T发动机：最大功率为220马力 ，为追求更强动力性能的消费者提供了更强劲的动力输出 。传动系统：新车匹配6速和7速双离合变速箱，换挡平顺且响应迅速 ，提升了驾驶的舒适性和操控性。
5、后排扩展性：蔚揽后排座椅支持4：2：4放倒 ，最大可扩容至1725L，满足搬家或长途旅行需求。实用性场景：用户实测用蔚揽一次性搬完所有物品，无需多次往返 ，适合自驾游或拉货需求 。
6、空间与配置：后排座椅支持4：2：4比例放倒 ，后备厢空间最大可扩容至1725升 。不同配置车型配备Harman/Kardon音响（700瓦） 、30色室内氛围灯 、尾门感应式开合、HUD抬头显示器 、DCC动态底盘控制系统配合XDS电子差速器等。
本文来自作者[qweasd]投稿，不代表千帆智联立场，如若转载，请注明出处：https://m.signingmaster.cn/xny/202602-12915.html
