卖掉雷凌双擎换电动车后悔过吗?我们找了个真实滴滴司机采访
我：卖掉雷凌双擎，换iA5有后悔过吗？啊全：确实也有点后悔，以前开雷凌双擎 ，真的可以去很多很多地方 ，现在换了iA5，自己的出行半径反而更加小。另外 ，因为车型保有量比较少的原因 ，修起来等零件的时间也很长，有一次我被追尾 ，等配件都等了15还是16天 。
在购买iA5之前 ，啊全没有考虑过其他电动车 。由于他之前一直开的都是丰田车，对丰田的品牌信誉比较信任 ，因此在更换车辆时 ，他倾向于选择合资品牌的车型，最终选择了iA5。 啊全的雷凌双擎的指标是燃油指标 ，这个指标在他明年3月份到期 。到时候 ，他计划将这个指标租给别人 。
其三充电快，比亚迪秦EV是支持快充的，快充只要5个小时就能充满电 ，这样即使是路上突然快没电了也不会耽误太多的时间 ，找一个充电桩快充一个小时就基本上又够一天的用量了，省了司机朋友不少的事情。其四质保服务 ，比亚迪的车子质量一直不错 ，而且还是大品牌值得放心 。
大多品牌的整体更换价格在2万到3万左右 。一般情况下，也不会出现整体更换的情况 ，最多是单体损坏 ，更换一个也就几百元。油电混合车型电池正常能使用10年20万公里左右 。混合动力汽车电池基本上可以分为三元锂电池，磷酸铁锂电池 ，镍氢电池 。
我： 卖掉雷凌双擎 ，换iA5有后悔过吗？啊全： 确实也有点后悔，以前开雷凌双擎 ，真的可以去很多很多地方 ，现在换了iA5，自己的出行半径反而更加小。另外，因为车型保有量比较少的原因 ，修起来等零件的时间也很长 ，有一次我被追尾，等配件都等了15还是16天 。
交完订金就后悔怪谁?中低价位车为啥要求稳?雷凌双擎行吗?
交完钱就后悔是一种正常的心理活动 ，与之对应的其实还有一种常见心理现象 ，比如您选了一辆车，如果这辆车使用上没给您添过麻烦 ，一般您会认为自己选对了 ，在老牛从事汽车售后服务顾问和销售顾问工作经历中，常见这两种心理出现在同一客户身上 ，而且不胜枚举 。
但除此之外这款车全是缺点 ，价格贵是最主要的，舒适性配置也低到令人发指 ，中配车型都没有真皮座椅还是织布的 ，逼着人要想舒适只能买高配。内饰用料也完全没有什么亮点，噪音偏大一些。还有后备箱关门需要用很大力气才行，这貌似是通病 ，车友群中很多车主都反映了这件事 。
同为入门版本车型 ，二者在配置上还是很有诚意的，像是胎压监测、液晶仪表盘等配置也都具备 。但仔细对比后可以发现卡罗拉双擎E+先锋版在价格上略高雷凌双擎E+先锋版一些 ，但却多了前后排头部气囊 、6扬声喇叭 、单色车内氛围灯等配置。
雷凌有没有必要买混动(为什么千万不要买雷凌双擎)
1、有必要买混动的原因：油耗更低：雷凌双擎版的油耗一般在4-5L/100km之间 ，相比汽油版百公里7L左右的油耗，双擎版能显著节省燃油费用 。对于经常需要长途驾驶或高里程使用的用户来说 ，这一点尤为吸引人 。环保优势：混合动力车型相比传统燃油车 ，在排放方面有更优秀的表现，符合当前绿色出行的理念。
2 、所以这也是我并不推荐混动版车型的原因之一 。最后 ，就是车辆的价格了 。作为一款混合动力轿车 ，雷凌的定价相对比较合理，相同配置的的混动版车型只比同配置的燃油版车型贵了1-8万元。但是作为一台紧凑级轿车 ，混动版雷凌的定价对于消费者来说还是负担太重 。
3 、总的来说 ，雷凌双擎虽然有其独特的混动技术和省油优势，但在购买前还需要根据个人实际需求和预算进行权衡考虑 。
4、雷凌双擎整体上值得入手，尤其适合经常面临拥堵路况的消费者 ，但在高速驾驶体验和刹车脚感方面存在一定不足。以下从多个方面详细分析：优势品牌与技术背景丰田在混动技术领域深耕细作20年 ，是全球混动技术的佼佼者，全球销售1000万辆双擎 ，技术成熟可靠 ，雷凌双擎作为丰田旗下车型，能享受到这一技术优势 。
5 、对于雷凌外貌的评价 ，就自己欣赏吧 。如果你不在乎雷凌双庆的缺点 ，优点正是你所需要的，雷凌双庆后悔买了也只是扯淡。 丰田 的混动车型全球销量已经突破1000万辆 ，但在中国 ，2017年纯雷凌双擎销量为40511辆。
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