宝马5系腰部支撑有必要加吗
【太平洋汽车网】宝马5系腰部支撑有必要加 ，汽车在行驶过程中因为座椅与人腰部之间的凹陷 ，腰部无处借力，时间长了会产生腰部酸痛、容易疲劳 。腰部支撑系统采用静音充气泵对气囊充气 ，通过专门气流分配阀门对气流进行分配 ，能长时间保持气囊压力 。
有风险。长期的使用腰部支撑会导致腰椎过度弯曲，增加椎间盘的压力 ，加速椎间盘的退化 ，从而导致腰痛等不适症状 。
施工前，技术师傅需要对宝马5系座椅功能 、车身及内饰进行全方位的检查 ，如有异常我们将会在第一时间与车主进行沟通 ，与车主确认签字后即可施工！原厂高配的控制面板上多了一个腰部支撑的控制按键，而原车并没有 。如果买车的时候选装的话，价格上肯定有很大的差入 ，再一个就是要等车。
配置偏低：宝马5系的中低配车型在驾驶辅助系统功能上相对较少 ，与同级别车型相比缺乏竞争力 。一些实用功能如360全景影像 、自适应巡航、座椅腰部支撑等需要额外加钱选装，增加了消费者的购车成本 。零件异响：部分车主反馈宝马5系车上零件存在异响问题 ，这可能是装配工艺上的不足。
宝马5系和3系的后排座椅角度设计主要存在以下差异：5系的后排座椅角度宝马5系作为中大型豪华轿车 ，更注重乘坐舒适性 。其后排座椅通常设计为更倾斜的靠背角度（约27°-30°），接近半躺姿势 ，长途乘坐时对腰部支撑更优 。
宝马E39是什么车?
1 、宝马E39是宝马公司在1995年至2003年期间生产销售的一种中型豪华轿车 ，是宝马5系列的第四代车型。以下是关于宝马E39的详细介绍：生产与销售：宝马E39在1995年至2003年期间生产销售，是宝马5系列的一个重要车型。
2 、宝马E39是宝马5系第四代车型 ，生产时间为1995年到2004年 。这一时期的宝马E39在宝马5系发展历程中有着重要地位 。它延续了宝马一贯的高品质和高性能特点 ，在设计、配置和动力等方面都有显著提升。
3 、宝马E39（第五代5系）主要配备直列六缸和V8发动机，部分版本含柴油动力 ，具体型号需结合车型和年份区分 。核心发动机类型 直列六缸汽油发动机 M52系列：覆盖0L 、5L、8L 、0L等排量 ，采用铝镁合金材质，搭配Valvetronic可变气门技术，常见于520i 、523i、528i、530i等车型 。
4 、宝马E39是5系车型中的一个重要里程碑 ，1996年发布的5系E39旅行版 ，其外观设计延续了该系列轿车的核心美学。在动力配置上，5系旅行版配备了不同调校的M52直列六缸发动机 ，提供了丰富的动力选择；而535i 、540i以及令人瞩目的M5旅行版 ，则搭载了一台高性能的V8发动机，展现出强大的动力性能 。
5、这辆1997年宝马五系E39 523i（参数|图片）的车主是吉米·马丁 ， 从之前玩儿日本车过渡到了BMW ， 轮毂直径19英寸，ET13 （9J/10J） ， 手动M版排档头看起来确实很带感 。
宝马5系可以加装原厂电尾门吗
【太平洋汽车网】宝马5系可以加装原厂电动尾门。宝马5系电动尾门采用独立的线束 ，模块化，不影响原车电脑系统 。宝马5系电动尾门带有电吸效果 ，尾门关闭更加安全可靠 。宝马5系电动尾门带有防夹设计 ，保护使用者的安全。
国产宝马5系只有528Li和535Li配备电动后备箱门，其中528Li领先型和535Li领先型的后备箱只有一个按键，就是电动关闭后备箱的按键 ，其他车型由于配备了舒适进入功能（无钥匙进入功能） ，可以通过后备箱上的锁车键电动关闭后备箱，并且在后备箱关闭后同时锁闭所有车门 ，所以后备箱上有两个按键 。
实际使用体验：老款宝马525Li豪华版缺乏电尾门 、全液晶仪表盘等实用配置 ，日常使用便利性较差 。例如，电尾门在搬运物品时更省力 ，全液晶仪表盘提供更清晰的驾驶信息 ，这些配置的缺失会降低用车体验。替代建议：若偏好宝马5系且预算有限，可选择2014款 ，价格更低且维修成本可控。
【太平洋汽车网】开启后门时 ，尾门不开启或只弹开第一道锁，可能是上下支架安装不到位或者是主机盒跟举升杆匹配不协调 ，可以查看上下支架再确定一下是否紧紧贴在车上 ，确定没问题就更换一个线路板就能解决了 。
特定年份车型的性价比分析2013款宝马5系：被公认为质量最稳定的一代，配置与性价比达到较高平衡，适合对可靠性要求极高的用户 。2017款宝马525豪华版：配备哈曼卡顿音响 、液晶仪表及电尾门 ，市场价约15万 ，配置丰富且车龄较短，适合追求科技感与舒适性的用户。
2020款标轴宝马5系炭黑,暗夜蓝提车作业
选择5系又很多理由 ，最大的理由就是M套件和ID7系统 ，错过了最低价格结果等到了ID7 。至于为什么选择标轴G30而不是长轴，有一句话是这样说的：准备买5系的人是不会去比较3系 ，准备买标轴的人也不会去比较长轴 。其实没什么理由 ，就是选定了，不纠结。
从17年国外新五系发布就开始关注了 ，期间在国外论坛上看别人的提车用车贴 ，研究配置，很早就确定了国产发布后一定选石青色 ，结果长轴发布后M套装居然只有两黑一白三种颜色 ，但长轴的后排电动座椅加上可以选配舒适座椅和座椅通风又让人很纠结，想着实在不行就选炭黑色长轴了 。
目标转为进口奔驰标轴的E300，可惜年前到年后四处询问了将近两个月 ，上海所有奔驰4S店都订不到车 ，所以开始考虑进口的BMW 5系 。
本期是宝马客2020《长期评测》10月份的第二期，本期亮相的两款车型是： 宝马5系（G30） ，宝马7系（G12）。
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