俄罗斯汽车欲打入国内市场,总统代言不足10万?网友:敢卖就敢买!_百度知...
1 、而拉达这款车还有一个令人新奇的地方就是总统普京曾经为这款车代言过 ，所以这款车的知名度在俄罗斯非常高 ，进入国内之后不知道又会是怎样的发展田地呢？说不定俄罗斯汽车也会凭借这款车打响知名度，说不定以后俄罗斯汽车会越来越多 。
2 、俄罗斯拉达Xcode计划进入中国市场 ，起售价约8万元 ，定位小型SUV，主要面向年轻消费群体，与国产车型形成竞争关系 ，但“国产车颤抖”的说法过于夸张 ，实际影响需结合市场表现综合判断 。
3、目前售价确实比较低拉达不少人都比较熟悉，俄罗斯总统普京身边经常出现的本土汽车品牌 ，niva也是拉达旗下的产品 ，还被成为“俄罗斯的揽胜 ”。180辆拉达NIVA整车运抵阿拉山口铁路口岸，新疆晨报记者从阿拉山口海关了解到 ，该批汽车是口岸开展进口汽车业务以来进口数量最多的一批次 ，远超去年全年进口整车的数量 。
4 、中国品牌优势凸显：与俄系车相比，中国品牌汽车在技术 、品质和价格方面均具有明显优势 。例如 ，奇瑞QQ作为第一款爆款国产车 ，以不到3万的价格满足了国人的汽车梦。虽然在国内被人讽刺为“易拉罐 ”，但总比拿胶水粘汽车的俄系车强。
5、解体后走向衰落国外品牌涌入冲击：前苏联解体后 ，各种国外品牌涌入俄罗斯市场 ，德系车和美系车在综合水平上非常先进，导致俄罗斯本土车型竞争力不足，买俄系车的俄罗斯人减少 。关税政策适得其反：为保证俄系车销量 ，俄罗斯加大进口车关税 ，但消费者仍认定国外品牌，转而购买二手进口车 ，俄罗斯二手车市场兴起 。
俄罗斯最大的汽车品牌拉达就准备将一款SUV卖到中国是真的吗?
据报道 ，俄罗斯最大的汽车品牌拉达就准备将一款SUV卖到中国了。 这款车名为XCODE——融合了意大利、日本 、法国和德国的多国技术 新车基于雷诺日产JUKE的底盘开发，进入中国的话售价应该会在15万上下 。
俄罗斯拉达Xcode计划进入中国市场 ，起售价约8万元 ，定位小型SUV，主要面向年轻消费群体 ，与国产车型形成竞争关系 ，但“国产车颤抖”的说法过于夸张，实际影响需结合市场表现综合判断 。
俄罗斯有着本土车型拉达XCODE ，虽然这款车有着很多的优点 ，但其实这款车在国内本土的销量并不好，甚至还不如一些合资车好呢。拉达x code这款车是拉达汽车与雷诺共同打造的SUV车型，并且冠以拉达之名 。
据悉 ，拉达Xcode将于2024年在中国上市 ，所以现在在中国还买不到 。在汽车领域，谈及俄罗斯的车子 ，大家应该就会联想到拉达 ，拉达品牌目前作为雷诺-日产联盟的一部分，在底盘以及技术方面也会共享整个联盟的研发成果。
俄罗斯新品牌 ，由奇瑞提供技术支持 ，在俄本地化生产 。
有人可能觉得在开玩笑，10万的进口车可以想象 ，抛去运输环节的成本 ，这车还能看吗？更别提越野车这个身份，国内10万买到的SUV都不一定能越野！这款车让这一切都实现了 ，十万真的能买到纯正越野车 ，它就是来自俄罗斯的汽车品牌拉达旗下的niva（音译：泥瓦）车型 。
俄罗斯汽车工业中有趣的10款车,有些车你可能还接触过
纵观俄罗斯汽车工业史，还是能找出十款比较有趣的汽车产品，本文我们就聊聊他们……拉达NIVA 拉达NIVA ，也叫拉达涅瓦 ，泥瓦，2019年进入过中国 ，当时这款车价格甚至炒到了11万元。拉达NIVA这款车在欧洲小有名气 ，主要原因这款车结构简单 、但越野能力令人难以置信，也正是因为结构简单 ，维修方便 ，稍微加固就可去浪了 。
伏尔加：伏尔加（Volga）是俄罗斯高尔基汽车厂的一个著名汽车品牌 。在社会主义国家，它曾被广泛用作公务用车 ，并在东欧、中国 、朝鲜等地极为常见。拥有一辆伏尔加汽车一度是身份和地位的象征。苏联和俄罗斯领导人对它钟爱有加 ，伏尔加汽车被视为前苏联工业的标志和骄傲 。
卡玛斯汽车，是俄罗斯著名的汽车制造商 ，主要生产大型货车和巴士 。其产品在俄罗斯国内和国际市场上有着广泛的应用 ，是俄罗斯汽车工业的重要代表之一。卡玛斯汽车以其出色的承载能力和稳定性能，赢得了广泛的赞誉 。GAZ汽车，同样是俄罗斯知名的汽车品牌之一 ，主要生产小型轿车和商用车 。
拉达XRaY是较为现代的一款车型 ，其设计由奔驰设计师参与完成，与日产强客共享平台。这款车型展现了俄罗斯汽车工业的现代面貌 。 ZIS 110是一款豪华轿车 ，曾在我国使用 ，其超过6米的车长彰显了其大气磅礴的气势 。虽然该车型早已停产，但它仍然是俄罗斯汽车历史上的一个亮点。
拉达（LADA）：俄罗斯国民品牌 ，隶属AvtoVAZ集团 ，主打经济实用车型 。经典越野车Lada Niva四驱性能强劲，2025年销量居本土榜首；紧凑型轿车Vesta在家庭用车市场广受欢迎 ，性价比突出 。
卡玛斯主要生产重型卡车等商用车 ，在俄罗斯的物流运输等领域发挥着重要作用，其产品以可靠性和耐用性著称。吉尔也曾是俄罗斯重要的汽车品牌 ，生产过多种类型的汽车 ，包括轿车 、客车等，在苏联时期有着广泛的应用 。这些品牌在俄罗斯汽车工业发展历程中都有着独特的地位 。
俄罗斯“拉达 ”车到底是什么样子?
1、拉达汽车是俄罗斯最大汽车制造厂――伏尔加（AvtoVAZ）旗下的汽车品牌。拉达汽车承载了苏联和俄罗斯几代人情感，是伏尔加的当家“花旦”。在俄罗斯的中国人总结的俄罗斯四大怪中的第一怪就是“拉达开得比火箭快” 。拉达目前生产有201210210210210210210921099及2121四轮传动系列等超过10余种修改型车款 ，及100种以上不同的规格 。
2 、拉达汽车是俄罗斯知名车企 ，曾获普京“代言 ”（虽未证实官方代言，但普京曾驾驶拉达车型出席活动） ，品牌具备一定国际影响力。上世纪80年代 ，拉达曾以出租车身份进入中国市场，后因产品竞争力不足退出 。此次Xcode的推出是其二次入华的尝试 。
3 、年拉达Rapan是俄罗斯汽车工业中一款极具特色的被遗忘经典电动车 ，其设计独特但外观饱受争议 ，最终因市场与投资问题成为原型车孤品。开发背景与亮相拉达Rapan由俄罗斯汽车制造商Awto WAS的STC技术开发部门研发，1998年在巴黎车展首次亮相 。
俄罗斯汽车niva杀入中国市场,售价三万起步?
离地间隙205mm ，所以十万的售价面对这个实力 ，还是物有所值的 。这款车从图片就能看出来，尺寸并不大 ，定位小型SUV ，3640*1690*1640mm的尺寸，就知道空间表现谈不上多舒适，而且由于是3门造型 ，为了节省空间 ，niva（参数|图片）的备胎被放在了发动机舱。
兼顾实用性与基础配置； LADA Niva系列：包含Niva Legend（传奇）和Niva Travel（旅行版），主打硬派越野属性 。
其实美系中也有一款小型越野车在国外市场上拥有如同吉姆尼一样的传奇 ，它就是雪佛兰NIVA 。雪佛兰NIVA的前身是VAZ-2123 ，1998年就被推出市场，五年后才改名为 雪佛兰NIVA。随着一半股份向俄罗斯的转移 ，这款车将会在明年改款回归 。
在中国市场上 ，有以下俄罗斯汽车品牌在售：拉达（Lada）：拉达是俄罗斯最大的汽车制造商AVTOVAZ旗下的品牌 。在中国推出了尼瓦（Niva）、格里尼（Granta） 、赛弗（Savior）和维斯塔（Vesta）等多款车型。主要面向中低端消费者，以其低价位和耐用性受到部分消费者的青睐。
拉达NIVA 拉达NIVA ，也叫拉达涅瓦 ，泥瓦，2019年进入过中国 ，当时这款车价格甚至炒到了11万元 。拉达NIVA这款车在欧洲小有名气 ，主要原因这款车结构简单 、但越野能力令人难以置信，也正是因为结构简单，维修方便 ，稍微加固就可去浪了 。不过这款车最牛之处在于自1977年诞生起 ，就没再更新过。
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