起亚K3自动挡油耗怎么样
1 、起亚K3 6款自动挡的油耗大致在每百公里5至9升之间 。官方数据：官方数据显示，起亚K3 6款自动挡的百公里综合油耗通常维持在约8升的水平 ，但也有说法指出其官方综合油耗为7L/100km 。不过需要注意的是 ，官方数据往往是在较为理想的测试条件下得出的，实际使用中可能因各种因素而有所偏差。
2 、油耗表现出色：起亚K3搭载了4T和5L两款发动机 ，综合油耗在百公里3L左右 ，实际驾驶中，车主反馈的油耗也仅为5-5L/100KM ，这样的油耗水平在同级别车型中颇具竞争力 。
3、油耗估算：假设起亚K3自动挡的平均油耗为8L/100km（实际油耗可能因驾驶习惯 、路况等因素有所不同） 。油价因素：以当前油价为例（具体油价请参照当地实际情况） ，假设油价为7元/L。那么，起亚K3自动挡每公里的费用大约为：8L/100km × 7元/L ÷ 100 = 0.56元/公里 。
起亚k3自动挡的优缺点(对比新宝来,科鲁兹和福克斯)
K3自动档，K3车身长度和轴距都是这几辆车中最长的 ，空间大的 。K3的是6AT自动变速箱。新宝来也是6AT手自一体变速箱 ，技术先进7速双离合变速箱。科鲁兹也是6速手自一体 。福克斯6速双离合变速箱 。变速箱技术上，没有双离合技术先进 ，6AT是市场主流。价格上K3自动档价格也是四辆车自动档车型价格最便宜的 。大空间车型 。外形上 ，内饰上看个人喜好。
油耗与保养： 两款车在油耗和日常保养方面基本相当 。科鲁兹的油耗稍微高一些，大约在52升/百公里左右 ，但日常保养的间隔时间比K3要长 ，因此两者在这一方面可以视为扯平 。 动力性能： 虽然K3的功率略大于科鲁兹，但家用的话 ，两款车的动力都算是够用。
这两款车我只对比6升排量的车型 。油耗和动力方面区别不是很大 ，科鲁兹油耗稍微高一些，在5--2升/百公里左右 ，但是日常保养的间隔时间比K3要长 ，油耗和日常保养基本两车扯平 。变速箱基本一样。提醒一句，起亚的发动机的耐用度比雪佛兰的要差 。
丰富的舒适性配置就更不用说了，我想没有人能够抗拒这样的贴心 。在动力方面 ，虽然与功力深厚的日系品牌相比还是火候不足 ，但也不至于让人挑剔不已。整体来说，K3作为有着新鲜面孔的一款家用车 ，吸引力还是相当足够的。
2014起亚k3自动变速箱质量
1 、014款起亚K3自动变速箱质量需分类型讨论 ，双离合版本存在一定风险，6AT版本则以成熟可靠见长 。具体分析如下：双离合变速器：性能突出但存在潜在风险2014款起亚K3部分自动挡车型搭载双离合变速器 ，其核心优势在于换挡直接、动力损失小 。
2 、【太平洋汽车网】东风起亚k34T车型搭配7速双离合变速器。双离合器变速箱是当前发展最迅速的新型变速箱 ，它以传统手动变速箱为基础加入双离合器和电控组件，获得优异的性能表现和良好的燃油经济性 。
3 、014年10月份的起亚K3手动挡车型 ，整体质量在同级别车型中处于中等水平 。从车辆的机械结构方面来看 ，起亚K3的发动机和变速箱匹配较为成熟。其6L自然吸气发动机技术稳定，动力输出能满足日常城市驾驶需求 。手动挡变速箱换挡手感适中 ，挡位清晰 ，在正常保养情况下，能够保持较好的工作状态 。
错过了现代朗动和起亚K3,这台韩系二手车也很有性价比
1、第二台是起亚K3，2013款6L自动GLS ，天窗 ，大屏导航，真皮座椅 ，2014年7月上牌 ，行驶3万公里，车身外观左前叶子板 ，左前门 ，机盖喷漆，左后门 ，左右后叶子板钣金喷漆 ，前挡风玻璃更换过，骨架无伤 ，无重大事故 ，发动机变速箱工况正常，无拆卸大修，2019年新换四条新轮胎 ，内饰整洁 ，整体车况良好，售价3万。
2、成本与口碑分析起亚K3五年用车成本比朗动低3% ，且2025年置换补贴最高8000元 ，但后排横向空间仅1400mm（实测） 。现代朗动虽无中央扶手箱（储物空间少6L），但离合器调校细腻（新手易上手） ，且全国清库优惠2万（截至2025年7月底） 。
3 、起亚K朗动 、现代途胜、起亚智跑等。这几款是在韩系车里面保值率相对高的 ，也很畅销 。选择二手韩系车时候一定要看车辆的油耗，配件 ，车辆配置高低 ，现在二手车市场上韩系车竞争力有所下降，价格也相对降低 ，而且韩系车外观和流线优美 ，是非常值得入手的 。
4 、起亚K3：内饰设计简洁大方，配置较为丰富。中控台布局合理，操作便捷。同时 ，K3在材质和做工上也表现出了一定的水准 ，为乘客提供了舒适的乘坐环境 。现代朗动：内饰同样注重舒适性和实用性 。中控台设计简洁明了，按键布局合理 ，易于上手。
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