1 、缺点：内部动力损耗大，油耗偏高；维修成本与发动机相当，需定期更换变速箱油。适用场景：家庭用车 、长途驾驶或对可靠性要求高的用户。双离合变速箱——换挡快但争议大 ，需分类型选择结构特点：两套手动变速箱组合 ，通过两套离合器交替工作（奇数挡/偶数挡），换挡速度极快 。
2、优点：舒适性好：液体传动减少冲击 ，平顺性优于其他类型 。可靠性高：技术成熟 ，故障率低，适合长期使用。承载能力强：能承受较大扭矩 ，适配大排量发动机 。缺点：油耗较高：动力传递过程中能量损失较大 。结构复杂：维修成本和难度相对较高。适用场景：追求稳定性 、舒适性的家庭用车或高端车型 。
3 、CVT缺点：相比传统自动挡变速箱而言 ，它的成本要略高；而且操作不当的话，出问题的概率更高 。双离合优点：因为没有了液力变矩器 ，所以发动机的动力可以完全发挥出来 ，同时两组离合器相互交替工作，使得换挡时间极短 ，发动机的动力断层也就非常有限。
4、换挡速度快：双离合预选挡位 ，换挡时间短，平顺性优于传统AT 。承载扭矩较大：适合运动型车型 。缺点：过热问题：干式双离合在半联动状态下易过热，初期故障频发（如大众DSG）。湿式双离合成本高 ，干式改进型（如通用）通过摩擦材料和散热设计缓解问题 。
CVT变速箱在平顺性和燃油经济性上表现较好 ，但可靠性相对较弱；AT变速箱可靠性较高，但结构复杂维修成本高；双离合变速箱（DCT）换挡速度快 、燃油经济性好 ，但干式双离合可靠性较低 ，湿式双离合可靠性较高但维修成本也较高 。
湿式双离合更可靠：如大众DSG湿式或保时捷PDK，散热更好 ，故障率低。适用场景：预算有限且追求换挡速度的用户 ，需优先选择湿式双离合。CVT变速箱——平顺省油，但不适合激烈驾驶结构简单：由两对可变直径滑轮和一条钢带组成 ，通过改变滑轮直径变速 。优势：换挡平顺 、成本低、省油 ，日系经济型车型常用 。
车双离合和手自一体进行比较，相对来说双离合器会好一些。这个是因为汽车的双离合不仅有自动变速箱的舒适性 ，还可以给车辆提供无间断的动力输出 ，所以汽车双离合器优于手自一体 。汽车双离合，指的是有双离合变速箱，也就是说有两套离合器在同时工作 。
从可靠性理论上看 ，AT变速箱的耐用性最高 ，其次是CVT变速箱，最后是双离合变速箱 ，但目前三种变速箱厂家的技术基本可做到与车辆同寿命。AT变速箱耐用性高的原因AT变速箱结构复杂 ，不过其传动动力方式采用液压 。
AT变速箱的优势在于故障率低 、体积小 、执行逻辑好、能承受较大的扭矩 。简单的说，AT变速箱能把舒适跟驾驶乐趣做到极致 ，也是我优先推荐的一种变速箱 ，花了这么大篇幅说。CVT变速箱也是常说的无级变速箱，没有挡位之分 。
1 、总结：按需求选择CVT：平顺 、省油 ，适合家用代步 。AT：技术成熟、承载扭矩高 ，适合豪华车或高性能需求。双离合：换挡快 、传动效率高，适合运动型车型 。AMT（补充说明）：成本低 ，但驾驶体验差 ，多用于低端车型，不推荐追求舒适性的用户 。最终建议：根据驾驶习惯 、用车场景和预算选择。例如，城市通勤优先CVT；高速或性能需求选双离合；豪华车或大扭矩发动机匹配AT。
2、例如 ，如果追求平顺性和耐用性 ，AT变速箱是不错的选择；如果注重油耗和平顺性，CVT变速箱可能更适合；而如果追求动力表现和换挡速度 ，双离合变速箱则是一个好的选择 。
3、家用经济性优先：选CVT变速箱（日系车常用） 。注意事项：避免干式双离合（故障率高）。CVT变速箱不适合激烈驾驶或需要大扭矩的场景 。AT变速箱需定期保养（换变速箱油） 。
1 、从可靠性理论上看 ，AT变速箱的耐用性最高，其次是CVT变速箱 ，最后是双离合变速箱 ，但目前三种变速箱厂家的技术基本可做到与车辆同寿命。AT变速箱耐用性高的原因AT变速箱结构复杂，不过其传动动力方式采用液压 。
2、CVT变速箱也是常说的无级变速箱 ，没有挡位之分 。CVT主要通过主动锥轮和冲动锥轮的直径变化来改变传动比 ，实现变速，整个过程不存在动力中断 ，也就不存在挡位。所以 ，就形成了CVT平顺性好 、省油的特点，也因为结构简单，所以维护更简单 、故障率也低 。So ，追求省油、耐造 、平顺 ，就选CVT 。
3 、从整体来看，AT变速箱最为全面 ，CVT变速箱的优点是平顺和省油 ，双离合的优势是动力体现同时油耗也比较省。具体哪个最好，需要根据预算、实际需求等方面来综合考虑 。
4 、AT变速箱：技术成熟 ，但顿挫感强优点：承载扭矩高：液力传动和行星齿轮组合可承受大扭矩 ，适合高性能发动机 。例如昂科威0T车型匹配6AT，而非DCT。技术成熟：厂家匹配标定经验丰富 ，可靠性高。多挡位优化：8AT/9AT变速箱（如奔驰 、宝马）换挡平顺性、燃油经济性和动力输出接近CVT和双离合 。
5、适合城市通勤 、注重平顺和省油的用户 ，多见于日系家用车 。双离合变速箱是高效运动的“性能代表”。它换挡速度极快，约8毫秒 ，动力响应直接 ，传动效率高，比AT省油15%，燃油经济性好 ，还支持手动模式 ，驾驶乐趣强 。