实拍2020款福特探险者,外观很大气,2.3T爆发237马力,配10AT
020款福特探险者的外观上相当的大气时尚，大嘴式的进气格栅比较宽大 ，周边的线条描述的很流畅 ，汽车的前大灯组勾勒的比较大方，机舱盖上的线条描述的比较流畅，雾灯区是凹陷式的风格 ，立体感还是很不错的 ，梯形的进气口相当的修长 。
关在配置上面，福特探险者同样拿出了满满的诚意 。特备是主动安全方面 ，全系标配了并线辅助、车道保持和偏离预警 、交通标识识别 、主动刹车灯。其他配置上 ，探险者还标配全速自适应巡航、多种驾驶模式切换、电动后备箱 、LED灯光等。
今天说的这款车就是福特探险者 。近日，全新国产版第6代福特探险者上市 。作为长安福特最新的中大型SUV旗舰车型 ，来自于福特全新CD6纵置后驱平台 ，2020款 EcoBoost 285 后驱风尚版 6座？最低配车型仅售30.98万，2020款 EcoBoost 285 四驱铂金版 7座？顶配车型也仅398万 ，整体性价比较高。
内饰方面 ，中控台布局简约，车厢内使用了很多软性材质覆盖和皮质包裹 ，只是新车气味有点大 ，一些细节的做工不够精细，真皮多功能方向盘比较粗壮，具有加热功能 ，13英寸液晶仪表和27英寸的触控大屏 ，可以显示丰富的车辆信息，支持百度地图 、语音识别控制、车联网 、OTA升级等 。
乌鲁木齐首拍,全新国产福特探险者,2.3T+10AT,配置同级最优
关在配置上面 ，福特探险者同样拿出了满满的诚意 。特备是主动安全方面 ，全系标配了并线辅助 、车道保持和偏离预警、交通标识识别 、主动刹车灯。其他配置上，探险者还标配全速自适应巡航 、多种驾驶模式切换、电动后备箱 、LED灯光等 。其实作为一个福特车主来说 ，非常喜欢车内细小的设计 ，比如说，遮阳帘还有这样的小挂钩 ，非常方便 。
全新探险者豪华感大幅提升 ，在30万级合资品牌大型SUV细分市场中具备较强竞争力，但说“同级中无对手”稍显绝对 ，不过其优势确实突出。具体分析如下：动力与驱动布局优势全新福特探险者是30万级合资品牌中唯一同时搭载3T+10AT 、纵置后驱布局的大型SUV 。
新款福特探险者预计6月26日公布预售价 ，7月19日正式上市，在外观、内饰 、动力及配置方面进行了升级，竞争力进一步提升 。具体信息如下：上市时间与竞争对手新车预计6月26日公布预售价 ，7月19日正式上市。竞争对手为大众途昂 、别克昂科旗、雪佛兰开拓者等中大型SUV 。
月16日 ，长安福特全新探险者上市，售价区间30.98——398万 。新车提供一种动力（3T+10AT）共计5款车型 ，且每款车型可选6座或7座。作为福特探险者的第六代车型 ，同时也是探险者系列的首款国产化车型，长安福特全新探险者（下文简称为“全新探险者 ”）从车型到价格 ，都亮点十足。
T+10AT的动力总成就不用多说了 ，新探险者的轮胎，从最低配开始就采用了255/55 R20的规格 ，而同级别的其它车型 ，要么直径比新探险者短，例如途昂的轮胎是255/55 R19的 ，要么轮胎更窄 ，例如昂科旗的轮胎为235/55 R20的，整体规格都不及新探险者 。
7座四驱中大型SUV,国产后的福特探险者,会比以前还香吗
四驱风尚版7座，属于全系次低配版本 ，厂商指导价398万元 ，一起来看看表现如何 。
全新探险者的国产，意味着国内对于大型6座、7座车型的需求仍在不断走更高 ，同时也象征着福特将开启新一轮战场的对决。而探险者这款产品本身有着足够好的口碑积淀和良好的产品力 ，通过价格下探会换取不错的市场销量 。当然只要福特能把持住品控不下滑，这款车的未来还是一片大好的 。
空间与布局：6座设计直击年检痛点尺寸优势：探险者长宽高及轴距均超越途昂 、昂科旗和开拓者 ，带来更宽敞的驾乘空间和更霸气的视觉效果。座椅布局灵活性：探险者提供6座和7座可选 ，而竞品多为7座车型（途昂X仅5座） 。6座车型可享受前6年免上线年检政策，对家庭用户吸引力更强 。
福特自身因素 车型定位与降价压力 福特锐际主打20万内0T+8AT+四驱 ，但面临混动技术占优的CRV 、RAV4等车型的竞争 ，后期降价是必然。福特锐界作为中型SUV，销量平平 ，产品力优势不明显 ，已有1万多的现金优惠，未来降价空间仍存 。
探险者国产受追捧，长安福特有可能借此一飞冲天 。长安福特在推出国产探险者后 ，确实在市场上引起了不小的反响。这款中大型SUV凭借其出众的外观、动力系统和四驱系统 ，赢得了众多消费者的青睐 。
真实优惠：全国网上报价无优惠，真实优惠需到店咨询 。各地区优惠情况不一 ，建议消费者到店详谈。总结：福特探险者作为一款中大型SUV ，凭借出色的安全性能 、强劲的动力表现以及亲民的价格优势，在市场上表现出色。虽然保值率受品牌因素影响 ，但整体性价比依然较高 。
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