换芯更换新,新款比亚迪汉DM-i/p实拍体验
1、新款比亚迪汉DM-i/p在动力 、外观 、内饰、智能化等方面均有升级，预售24小时订单超2万份 ，预计4月10日上市。 具体实拍体验如下：外观方面前脸部分：汉DM-i相比现款车型变化不大 ，依旧采用满天星式的前进气格栅，以及哑光镀铬饰条 。前保险杠两侧采用黑色的空气导流孔设计，凸显出更强的运动气息 。
2、在上海期间 ，比亚迪先期规划的DM-i车型中的最后一款——唐DM-i正式宣布上市。新车共推出3款车型 ，售价为198万-268万元。与初期的唐DM相比，DM-i系列主打省油与舒适 ，并拉低产品售价 ，以此和合资的燃油车来竞争 。唐DM-i与唐DM有何区别？值不值得买？今天的实拍就带您一同体验 。
3 、这些都是在前欧拉品牌CEO董玉东任上发生的，他一没处理好“换芯风波” ，二扩大了产品争议 ，三加剧了品牌危机，或许是鉴于任上表现不当 ，这次关于“欧拉+沙龙 ”的整合中 ，由文飞担任双品牌CEO，董玉东就此出局。 再来看看魏牌 ，这个开局是“王者 ” ，结果是“青铜”的国产高端品牌先锋，当初令人多惊喜，现在就令人多失望 。
比亚迪汉混动缺点
025款比亚迪汉混动存在动力响应 、底盘舒适性、能耗及可靠性等方面的缺点 。动力响应与刹车问题1）急加速时动力输出滞后 ，油门延迟明显 ，不适合追求驾驶激情的用户。2）实测百零刹停距离达39米，刹车表现一般 ，且有明显热衰减问题 。
比亚迪汉油电混动的优点是续航能力强 、油耗低 、动力性能好、起步平顺 、智能配置高 、空间宽敞且有政策优势；缺点是长期不充电油耗飙升、影响电池寿命 、动力体验打折扣 、方向盘轻盈、中控台塑料感强 。
空间表现：后备箱空间小 ，可能是为了放置电池和油箱，同时又要保证后排空间而做出的牺牲。对于有较多行李携带需求的车主来说 ，可能会感到不便 。后排空间一般 ，未达到中大型车预期，影响了乘坐的舒适性 ，尤其是长途旅行时 ，后排乘客可能会觉得空间局促 。座椅舒适性：座椅偏硬，销售称是为提供支撑性。
比亚迪汉混动的外观设计时尚大气 ，线条流畅 ，符合现代审美趋势，能够吸引年轻消费者的目光 。缺点：价格较高：相比传统燃油车，比亚迪汉混动的售价较高 ，对于预算有限的消费者来说可能是一个考虑因素 。
能耗与实用性矛盾：插混车在纯电模式下能耗虽低于燃油车 ，但因续航短需频繁充电；在混动模式下，两套系统协同工作虽能延长续航 ，但能耗仍高于纯电车。例如 ，比亚迪汉DM在混动模式下油耗虽低于传统燃油车，但纯电续航不足导致车主需频繁切换模式 ，实际使用中能耗优势被削弱。
比亚迪汉版本介绍 。
1 、插电混合动力版本（3种）汉DM-i 动力配置：5T直列四缸涡轮增压发动机（139马力）+CVT变速箱+前置145kW电机 电池技术：刀片电池 纯电续航：121km 驱动形式：前置两驱 特点：以燃油经济性为核心 ，兼顾低速电驱体验。
2 、比亚迪汉不同版本车型系统版本及更新内容如下：2025款汉EV智驾版：6月份推送了V1版本系统 。
3、比亚迪汉长续航版于2025年10月11日正式上市，补贴后售价198万元起 ，提供DM-i和EV两种动力版本 ，聚焦美学、舒享 、生态 、智能、安全 、效能六大维度升级，重新定义中大型轿车豪华标准 。
比亚迪汉几几款的车最好
025款比亚迪汉系列是目前综合性能最强的车型 ，尤其在动力 、续航和智能化方面实现了显著升级。以下是具体分析： 2025款汉DM-i的核心优势第五代DM混动技术：系统综合功率达310千瓦 ，0-100km/h加速9秒，馈电油耗仅8L/100km，综合续航1350公里 ，纯电续航125公里（CLTC工况） 。
比亚迪汉2026款DM-i混动版建议根据预算与需求选择：预算有限选245KM舒适型；需高阶智驾及舒适配置选245KM尊贵型；追求音响与长途舒适选245KM尊荣型；追求全场景智驾选激光雷达旗舰型；EV纯电版适合长途通勤且充电便利的用户 。
汉L EV 701激光雷达尊享型：虽然是最入门的低配车型 ，但性能强劲，配置水平也很高 ，结合价格来看 ，非常有性价比。顶配车型601四驱激光雷达旗舰型：在硬件方面进行了全面升级，如前后双电机、系统总功率达到了810kw等 ，百公里加速达到了7秒 ，是追求极致性能的消费者的首选 。
2020年：开创性意义上市背景：2020年7月12日，比亚迪汉正式量产上市 。这款车从2009年启动规划 ，历经11年研发 ，是比亚迪首款定位高端的新能源轿车，直接挑战传统豪华品牌的中大型车市场。
比亚迪汉L 、唐L来了!20.98万~28.98万元,性价比真的太高了
比亚迪汉L、唐L于4月9日正式上市 ，共推出四大车系 ，售价区间为98万-298万元，性价比突出 。具体信息如下：车型与售价：汉L EV 、汉L DM 、唐L EV、唐L DM四大车系同步推出，每款车型均提供6款配置 ，售价覆盖98万至298万元区间 。
比亚迪汉L 、唐L在长春正式上市 ，汉L DM起售价98万元。具体各车型售价如下：汉L EV：推出三款配置车型，售价298 - 298万元。汉L DM：推出三款配置车型 ，售价98 - 298万元 。唐L EV：推出三款配置车型 ，售价298 - 298万元 。
比亚迪汉L唐L于4月9日正式上市，售价98万~298万元 ，以划时代技术矩阵和极致产品力重新定义20-30万级旗舰市场标杆。其核心亮点如下：充电技术革新：汉L EV 、唐L EV全系标配超级e平台 ，搭载全球量产最大充电倍率10C、最大充电功率1000kW的兆瓦闪充技术，5分钟续航400km ，彻底解决充电焦虑 。
汉L与唐L作为比亚迪王朝系列的旗舰车型 ，以98-298万元的价格区间，通过技术、性能 、智能化 、豪华配置及安全体系的全面升级 ，重新定义了高端新能源车的性价比标准 。
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