一汽大众小型SUV——探影,低速轻便,高速稳定
1 、探影低价入市，凸显市场野心2019年12月4日 ，一汽-大众首款A0级SUV产品——TACQUA探影正式上市 ，售价区间为149-199万元，相比预售价格低了5100元 ，相比姊妹车型上汽大众T-Cross途铠的起步价也更具优势 ，成为大众品牌在华最便宜的SUV产品。
2 、探影搭载了ESP电动随速转向，在低速情况下操作轻便，低速状态下操作方向盘轻松省力 。在高速状态下沉稳 ，行驶稳定性好 ，转向也比较精准，路感反馈非常好 ，从低速到高速 ，方向盘转向力度的变化很线性 。在悬架方面，探影采用的依旧是我们熟悉的前麦弗逊式独立悬架 ，后扭力梁式的非独立悬架系统。
3、探影 ，作为一款由大众精心打造的小型SUV，凭借其出色的性能与配置 ，在市场上备受瞩目 。它搭载了两种不同型号的发动机 ，分别展现了强劲的动力与卓越的燃油经济性 。首先，5升自然吸气发动机以其平顺的加速性能和稳定的输出 ，赢得了众多消费者的青睐。
大众探影配1.5L发动机,灵活好开,优惠力度大,年轻人买它怎么样
1 、结语：大众探影 2021款 5L 自动 尚智联版 ，这款合资小型SUV灵活好开，油耗比较经济，作为上下班代步没问题 ，不过实话实说 ，配置低 、用料差、空间小、动力弱，虽然优惠力度比较大 ，但我认为它的竞争力一般 ，这个价位我会更推荐国产品牌。【本文来自易车号作者零度可乐移车，版权归作者所有 ，任何形式转载请联系作者 。
2 、在动力上 ，大众探影分别搭载有5L和4T两种发动机，无论哪一种配置都适合家用 。但是 ，今天我们重点来聊的是销量比较好的5L版本车型。
3 、因此 ，可以说大众探影的车质量是相对稳定可靠的 。综上所述，大众探影之所以便宜 ，主要是由于其高度模块化生产、丰富的动力选择及成本控制得当以及一般的内饰用料 。而探影的车质量也相对稳定可靠 ，没有出现明显的质量问题。
4 、这使得车辆定价相对较低，优惠力度更大 。动力选择丰富且成本控制佳：提供5L 、2T和4T三种动力选择，主推的5L版本能节省发动机成本 ，提升整体配置水平 。2T和4T版本匹配大众自主研发的双离合变速器 ，其成本在自动变速器里较低，研发难度不大 ，进一步控制了成本。
探影参数配置详情解析
一汽大众探影参数配置详情解析如下：车身尺寸与空间 长宽高：探影的车身尺寸为长4194mm、宽1760mm 、高1601mm ，轴距达到2651mm 。这样的尺寸设计使得探影在同级车型中具有较为宽敞的内部空间，为乘客提供了舒适的乘坐体验 。
车身尺寸：探影的车身尺寸为长4194mm 、宽1760mm、高1601mm ，轴距为2651mm ，这样的尺寸设计使得车内空间宽敞舒适。安全配置：探影配备了诸如ABS防抱死 、制动力分配 、刹车辅助、牵引力控制 、车身稳定控制等主动安全系统，以及主/副驾驶安全气囊 、前排侧气囊等被动安全配置 ，为乘客提供全方位的保护 。
动力与油耗：新增2T涡轮增压发动机 ，最大功率116马力，最大扭矩200Nm ，参数略高于5L自然吸气发动机 。虽动力表现一般 ，但预计油耗会低于5L车型的98L/100km。内饰与配置：内饰虽有一定塑料感，但搭配精致，后排提供双USB充电口 ，方便手机充电。
动力与传动：- 探影搭载的是2T涡轮增压发动机 ，最大马力为116马力 。- 最大功率达到85kW，为车辆提供足够的动力 。- 最大扭矩为200N·m ，确保加速和爬坡时的动力输出。- 变速箱采用的是7挡干式双离合 ，换挡平顺且高效 。
把1.4T放在小型SUV上表现如何?试驾:一汽-大众探影
1、虽然定位于小型SUV，但是好在探影有着同级别较高的轴距（轴距为2651mm） ，使得前后排乘坐起来并不拘束 。图中体验者身高为178cm ，在整体的乘坐空间上，无论是前后排的头部、腿部空间都有着不错的表现。后排中央地板隆起的高度也并不大 ，不会严重影响到后排中部乘客的乘坐舒适性 。
2 、整车内部算是简洁吧 ，黑色真皮加打孔设计，再配上红色的线条 ，只能说规矩 ，没有太大的亮点，整个中控平台上配备了3英寸液晶仪表盘，德系风格 ，不夸张 ，稳重设计 。座椅上主驾6向电动调节，副驾4向调节 ，够用。整个车身不到2米 ，不算大体型SUV，我65的个子开这个车 ，算是过的去 。
3 、内饰：整体表现中规中矩 驾驶体验：4T发动机动力澎湃 编辑总结：不得不说 ，再次见到探影时，其依旧让笔者感受到了容易上手、大众品质 、年轻时尚等属性 ，虽然少了些初见时的兴奋与好奇 ，但更多的是熟悉与安心 。
4 、匹配的是7速双离合变速箱，机械手刹的外观有些出乎意料 ，略显老气。探索阴影是一种熟悉的感觉 。毕竟我们对7速双离合变速箱和4T发动机的组合并不陌生 。整个动力系统运行和匹配非常好。一汽-大众影探的动力输出没有突兀的爆发点 ，表现一贯平顺，非常适合日常驾驶。
5、一汽大众探影定位于小型SUV，官方指导价格为149-199万元 ，搭载4T/5L两套动力总成 ，下面就来看看这款车的具体表现 。外观来看，大众探影基于欧洲T-Cross车型研发 ，基于MQB-A0平台打造 ，定位为小型SUV 。
6 、一汽大众探影定位于小型SUV，官方指导价格为149-199万元 ，搭载4T/5L两套动力总成 ，下面就来看看这款车的具体表现。外观来看，大众探影长宽高分别为4194x1760x1601mm ，轴距为2651mm 。
大众探影参数配置及报价
1 、一汽大众探影2023款搭载2T发动机 ，匹配干式双离合变速箱，有悦智联版、R-Line智联版两款车型 ，参考报价79万起 ，厂商指导价139万起 。
2 、配置策略：全液晶仪表 、CarPlay等配置下放至低配车型，降低科技门槛。用户画像：首购用户：预算10-15万元，注重品牌可靠性和保值率 ，对空间、动力有基础需求 。家庭用户：需要一辆日常通勤+偶尔出游的SUV ，探影的尺寸和配置满足全家使用场景 。
3 、车型与价格：- 探影提供了多款车型选择，包括2023款的200TSI DSG R-Line智联版和悦智联版 ，价格分别为169万和139万。动力与传动：- 探影搭载的是2T涡轮增压发动机 ，最大马力为116马力 。- 最大功率达到85kW，为车辆提供足够的动力 。- 最大扭矩为200N·m ，确保加速和爬坡时的动力输出。
4 、性价比：入门款车型配置一般 ，气囊、雷达、巡航系统 、天窗 、无钥匙进入/启动系统等配置较少 。2T车型售价139万和169万，与119万的次顶配4T车型相比 ，动力差距明显 ，而次顶配价格又偏高，对于一款小型SUV来说 ，性价比不高 。
5、它的官方起售价为149万 ，顶配的价格为199万，整体价格适中。另外，它采用的悬架形式为前麦弗逊式独立悬挂和后纵臂扭转梁式非独立悬挂。整体来看 ，大众探影虽然在一些方面还是有自己的不足之处 ，但满足家庭需求是没有太大问题的 。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。
探影最严重缺点
探影最严重的缺点是：内饰没设计用料差 、动力难以选择 、隔音差噪声大。内饰没设计用料差：为了突出时尚感 ，探影的内饰运用了一些比较特别的饰板 ，但依然无法掩饰套娃设计以及塑料材质的僵硬触感，再配合织物面料的座椅和塑料方向盘 ，一点也没有高级感 。
低端合资车的通病就是隔音很随意 ，高速行驶时，探影的噪音比较大 ，尤其是风噪声很明显 。在隔音降噪这一款 ，探影还需要继续努力。配置诚意一般 11万起步的探影，仍然全系标配机械手刹 ，倒车雷达也不在像以往那样全系标配 ，倒是全系标配了倒车影像 。
探影最严重缺点为：车内噪音、内饰没设计用料差 、动力表现 、配置较少、尺寸 。车内噪音：探影在高速行驶时噪音较高，车内隔音效果一般，可能影响驾驶和乘坐体验。低端合资车的通病就是隔音很随意 ，高速行驶时 ，探影的噪音比较大，尤其是风噪声很明显 。
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