我想买一辆大众进口夏朗1.8t不知道动力怎么样!车还行吗?
1 、总的来说 ，无论是动力性能还是配置和安全性能 ，夏朗8T版本都能满足商务需求，与0T版本相比并无明显差距 。如果你倾向于8T版本 ，完全可以放心选购 ，因为它具备了同类车型的同等实力 。
2 、质量问题：一些车主反映夏朗的质量不尽如人意，出现了如燃油泵故障、变速箱异响 、轮胎凹陷或膨胀，以及烧机油和转向异响等问题 ，这些问题给夏朗的声誉带来了负面影响。
3 、大众夏朗汽车的优缺点如下：优点外观选择丰富：提供从珍珠蓝到巨石绿等多达八种的外表和内饰颜色选择方案 ，较高型号还有保险杠和铬合金车身修饰条，铝合金轮圈从16英寸增加到17英寸 ，镀铬前隔热栅经过改良 ，车顶行李架采用铬合金修饰，外观更具吸引力 。
4、动力方面：虽然夏朗有4T的发动机车型可供选择 ，但如果追求更强的动力表现 ，可以考虑选购380 TSI车型，该车型搭载了0T的发动机 ，并搭配6挡双离合变速箱 ，虽然价格稍高，但动力表现更为出色 。关于图片：由于文本格式的限制 ，无法直接展示图片。
进口大众夏朗为什么没有备胎
进口大众夏朗之所以没有备胎 ，主要是因为夏朗使用的是自封轮胎，自封轮胎是一种属于无内胎轮胎范围的安全轮胎，自封轮胎最大的特点就是在气密层内表面沿胎冠部分放一层豁性胶膏 ，轮胎即使是出现了漏洞也可以继续行驶。
进口大众夏朗之所以没有备胎 ，主要是因为夏朗使用的是自密封轮胎，属于无内胎的安全轮胎 。自密封轮胎最大的特点就是在内衬里的内表面沿着胎冠放置了一层粘贴胶 ，这样即使出现漏气也能继续行驶 。自密封轮胎的性质类似于防爆轮胎。
另外值得注意的是 ，新夏朗并没有配备备胎，这从另一个角度来讲也是对轮胎有充足的自信 。
大众夏朗原厂多是自封胎 ，没有备胎 ，要是自购备胎，常见全尺寸规格是215/60 R16或225/55 R17 ，奥迪Q5那种小尺寸备胎 ，如195/75 R18，能放进后备箱 ，但得调整座椅 。
此外 ，铝合金材质具有良好的散热性能，能有效防止轮胎过热，进一步保障行车安全。综上所述 ，大众夏朗标配的备胎无疑为驾驶者提供了一定的安全保障 ，而全铝合金轮毂的配置则进一步提升了车辆的整体性能 。虽然关于备胎的具体尺寸信息尚未明确，但可以推测其规格与正胎相近 ，确保了更换的便捷性和安全性 。
安全性高：安全性一直是大众的侧重点 ，夏朗的低配和高配在安全性上保持一致。缺点 无备胎：夏朗没有备胎，使用的是马牌自封胎 ，对于城市和郊区来说没有问题 ，但走远门或去偏僻地方时，轮胎坏了会比较麻烦 。电动门易损：中高配的电动门易损 ，容易卡住 。
进口大众夏朗常见故障
1、大众夏朗的通病主要包括燃油泵故障 、发动机问题 、变速箱问题、轮胎问题以及其他小毛病。 燃油泵故障 这是夏朗的一个较为严重的问题 ，很多车主反映车辆在行驶过程中会突然熄火或无法启动 。这主要是因为燃油泵连接器容易磨损腐蚀，导致接触不良发热 。
2 、大众夏朗搭载的02E型六速湿式双离合变速箱 ，常见故障包括漏油 、升降挡顿挫、倒挡冲击/入档慢 、挂前进挡不走车 、倒挡不走/加速无力/锁挡、行驶中发动机空转不加速（重启恢复） 、仪表报警提示等。
3 、大众夏朗冷车启动后熄火有多种原因及对应解决办法：主要和节气门积碳、怠速控制系统故障 、燃油系统问题 、点火系统故障、电瓶电量不足等相关 ，要针对性排查维修。核心故障原因1）节气门积碳严重会阻碍空气进入发动机，影响混合气形成，是冷车启动熄火常见原因 。
大众夏朗通病
大众夏朗的通病主要包括燃油泵故障、发动机问题 、变速箱问题 、轮胎问题以及其他小毛病 。 燃油泵故障 这是夏朗的一个较为严重的问题 ，很多车主反映车辆在行驶过程中会突然熄火或无法启动。这主要是因为燃油泵连接器容易磨损腐蚀 ，导致接触不良发热 。
当然，单单燃油泵故障这一通病就断言进口大众夏朗的质量太差未免也太过于片面 ，但网上针对进口大众夏朗的质量投诉也是层出不穷的 ，下面我们摘抄一部分车主对于进口大众夏朗的投诉（以下内容来自车质网的投诉平台，详情可到该网站进行查询） 。
进口大众夏朗车型目前尚未发现普遍存在的通病。然而 ，作为一款进口车型 ，夏朗在使用过程中可能会遇到一些个别问题或需要注意的方面，以下是一些可能的关注点： 零部件供应与维修成本 零部件供应：由于夏朗是进口车型 ，其零部件可能相比国产车型供应周期较长 ，且价格可能较高 。
可靠性及维护优势：EA888发动机技术成熟，保有量大 ，维修便利 。通病：部分车主反馈双离合变速箱低速偶发顿挫 ，电子设备小故障（如传感器报警）。保养成本：小保养约800-1000元（4S店），配件价格高于国产MPV 。 竞品对比对比奥德赛：夏朗底盘更扎实（后多连杆悬架），但空间灵活性不如奥德赛的魔术座椅 。
”的相关内容 ，请看以下相关内容：进口大众夏朗的通病暂时还没有发现是什么：在外观设计上 ，新车的依旧延续现款在售车型的设计风格，家族化进气格栅搭配镀铬饰条年轻有活力。
进口的不一定是好的,大众夏朗防撞梁拆解
1、总结技术水准落后：大众夏朗的防撞梁结构和设计反映了其2010年的技术水准 ，对于行人保护的安全设计意识不足 ，采用了老旧的“钢板行人保护 ”设计 。亟待换代：夏朗已经8年没有换代，其防撞梁设计显得落后 ，早该进行更新换代以提升安全性能 。评分与反思：根据拆解结果 ，大众夏朗的防撞梁评分不高，反映出其在安全设计上的不足。
2 、大众夏朗的防撞梁设计存在不足 ，并未因其进口身份而表现出更高的品质。具体拆解分析如下：前防撞梁： 材质与厚度：采用的是单层冲压钢板 ，厚度为97毫米，虽然不算薄弱 ，但也不算特别强韧 。 覆盖面积：仅覆盖车头693%的面积 ，防撞性能评分偏低 。
3 、后防撞梁显然要比后尾门凸出很多，对保护车尾，减少损失能起到很好的作用。总结 为啥进口就比国产厚 这辆进口版本的迈腾旅行 ，前后防撞梁的用料和设计与我们之前拆过的那辆夏朗几乎同出一辙 。虽然现在来看整体安全理念并不够新 ，例如，没有行人保护泡沫 。
4、费用可能突破5万元（含车身校正 、进口配件更换）。
5 、中等损坏情况当追尾导致保险杠破裂、内部结构件受损（如防撞梁变形） 、车灯损坏等情况时 ，维修费用会显著增加 。此时不仅需要更换受损的配件 ，还需要进行较多的修复工作 。例如，普通燃油车后备箱盖撞变形穿孔需换新件时 ，维修费大概在3000到6000元。
6 、夏朗carplay经常连不上的原因：手机数据线破损或折断；USB插头和手机插头上面的金属接触端子有异物附着或者表面被氧化；车载主机外置的USBHUB的USB母头插口内部有损坏；接触金属片和USB公头接触不良；车载主机与外置USBHUB的连线有松动现象 。
大众夏朗是哪里生产的
1、一汽大众产品线需求：大众在华车型级别主要集中在A级 ，唯一MPV途安在上海大众生产，一汽大众在MPV市场空白 ，夏朗投产可丰富其产品线 。同平台优势：夏朗与迈腾同属大众PQ46平台 ，在一汽大众生产不存在生产线问题，投产合理。投产信息投产主体：一汽大众将投产大众引入的进口MPV夏朗 。
2 、大众夏朗是在葡萄牙的大众帕尔梅拉工厂生产的 。关于大众进口车的产地 ，以下是一些详细解析：大众甲壳虫 1997年问世的前置前驱版新一代甲壳虫曾在德国的大众卡尔曼工厂生产。但从2011年换代后 ，甲壳虫开始落户大众位于墨西哥的普埃布拉工厂，目前全球的甲壳虫都是在这里生产的。
3 、综上所述，大众夏朗的生产地点是葡萄牙的帕尔梅拉工厂 ，这是大众汽车全球生产布局中的一个重要组成部分 。
4、大众夏朗是进口车 ，大众夏朗是大众推出的MPV 。这款车是通过整车进口的方式进入中国汽车市场的。值得一提的是，这款车是在一家葡萄牙工厂生产的 ，这家工厂是大众和福特的合资工厂 。外观方面 ，夏朗前脸采用大众家族式设计，车头前脸采用横幅式进气格栅 ，同时采用镀铬饰条装饰 。
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