1 、月27日下午 ，国家市场监督管理总局发布五条车辆召回消息 ，涉及特斯拉、沃尔沃 、通用 、宝马、川崎摩托等品牌，各品牌召回具体情况如下：特斯拉召回信息：特斯拉汽车（北京）有限公司自2020年11月27日起 ，召回生产日期在2016年3月16日至2016年7月31日期间的部分进口Model X车辆 ，共计870辆。
2、月27日下午，国家市场监督管理总局连续发布五条车辆召回消息 ，涉及特斯拉 、沃尔沃 、通用、宝马 、川崎摩托等品牌 。其中 ，特斯拉汽车（北京）有限公司自2020年11月27日起，召回生产日期在2016年3月16日至2016年7月31日期间的部分进口 Model X车辆 ，共计870辆 。
3 、020年11月以来国内召回1079577辆问题车辆 ，涉及丰田、理想 、奔驰 、极星、宝马 、斯柯达 、三菱、福特 、沃尔沃 、特斯拉、别克等多个品牌。
4、特斯拉因车辆后备箱盖反复打开的缺陷召回45万辆电动汽车，具体涉及车型及问题 、召回原因 、历史问题、市场认可原因分析如下：召回车辆的具体信息召回数量与车型：此次召回总量达45万辆，其中Model 3为356 ，309辆 ，Model S为119，109辆 。缺陷表现：后备箱盖存在反复开启和关闭的异常现象 。
5 、沃尔沃近期因安全带问题宣布召回2137万辆汽车 ，涉及S60 、XC60等主力车型 ，中国市场召回25万辆。此次召回被公司称为成立93年来规模最大的一次，且时间跨度长达13年 ，部分隐患甚至存在于被吉利收购前 。
上汽通用汽车针对别克君威燃油泵控制模块缺陷问题 ，分两个阶段实施了召回计划，涉及不同生产年份的车辆 。
召回的主要原因涉及这些车辆的燃油泵控制模块防潮设计存在缺陷。具体召回时间范围：召回计划针对的是在2019年9月5日至2023年7月12日之间制造的车辆 。需要注意的是 ，虽然19款别克君威属于这一时间段内可能涉及的车型 ，但并非所有19款君威都在召回范围内 。
发动机电子系统：2021 - 2023款因燃油泵模块故障召回，2019款或需自费维修。燃油泵模块故障可能导致发动机供油异常 ，影响车辆正常行驶。变速箱顿挫：老款6AT变速箱在低速时偶发顿挫 ，新款9AT变速箱长期使用需关注换挡逻辑 。变速箱顿挫会影响驾驶的平顺性和舒适性 。
别克微蓝6有涉及召回。召回时间与范围：上汽通用汽车有限公司自2025年3月24日起，召回2021年9月30日至2023年4月22日期间生产的部分别克微蓝6车型，共计45023辆 。这一召回行动是上汽通用汽车有限公司基于对车辆安全性能的严格把控和对消费者负责的态度而做出的决定 。召回原因：车辆在长时间使用后 ，驱动电机轴承可能生锈。
别克微蓝6确实因电机轴承问题被召回 。召回详情：召回时间：上汽通用汽车有限公司决定自2025年3月24日起开始实施召回 。召回范围：召回2021年9月30日至2023年4月22日期间生产的部分别克微蓝6车型 ，共计45023辆中的一部分。
别克微蓝6部分车型因驱动电机轴承问题存在安全隐患，需召回处理 ，整体故障率需结合具体使用情况判断 。召回事件详情 召回范围：2021年9月30日至2023年4月22日期间生产的部分别克微蓝6车型 ，涉及45023辆（含雪佛兰畅巡） 。
1、召回率97%指的是宝骏560汽车因供应商供货问题导致的召回事件，涉及2015款和2016款部分车辆 ，召回数量占同期总销量的97%。
2 、宝骏的召回 ，到目前为止，还没有因为更换减震而被召回 ，只是因为燃油蒸气泄漏 。自2017年12月1日以来 ，宝骏已召回938，686辆汽车 。召回车型为宝骏560和宝骏730 ，召回规模和数量接近百万。其中 ，宝骏560的召回率在93%以上。2014年6月3日至2016年10月13日生产了部分2014款宝骏730轿车，共计384157辆 。
3 、高精度：改进算法精确率达到96%，召回率达到88% ，平均精确率达到97% ，有效识别违规吸烟行为 。AI吸烟识别技术的应用场景易燃易爆场所：如加油站、化工厂等，违规吸烟可能引发严重火灾或爆炸。公共场所：如飞机场 、办公室等 ，人员密集 ，违规吸烟影响公共安全 。
综上所述，陈虹在股东大会上确认了宝骏560在召回过程中存在维修操作不规范的情况 ，并表明了上汽通用五菱将对此负责到底的态度 。同时 ，上汽通用五菱还通过开设专属热线和提供额外延保政策等措施，积极应对并解决问题 ，以维护用户权益和品牌形象。
陈虹还表示 ，在召回开展前，相应的召回措施已经经过大量的整车耐久和启动冲击试验 ，验证召回措施有效 ，但确实也存在现场培训不到位 、召回产品维修操作不规范的情况，目前上汽通用五菱已开设专属热线进行专人沟通服务，将对用户碰到的产品质量问题负责到底 。
目前该批次车辆召回进度达到近90% 。在召回开展前 ，相应的召回措施已经经过大量的整车耐久和启动冲击试验 ，验证召回措施有效，但确实也存在现场培训不到位。出现召回产品维修操作不规范的情况 ，目前上汽通用五菱已开设专属热线进行专人沟通服务 ，将对用户碰到的产品质量问题负责到底 。
上汽通用GL8刹车失灵可能由多种原因导致，具体如下：供应商制造工艺问题上汽通用曾因供应商制造工艺波动 ，导致制动管接头部位尺寸偏差 。在极端情况下 ，这种偏差可能引发制动液渗漏，使制动压力减少 ，进而影响车辆制动性能。此前 ，别克GL8豪华商务汽车、别克全新一代GL8汽车因此问题召回了共计249，953辆 。
上汽通用GL8存在多起刹车相关故障投诉及召回案例 ，需重视车辆安全隐患近期故障投诉情况 2025款陆尊PHEV投诉：2025年9月新购车辆在高速行驶中出现变速箱失速+刹车异响 ，4S店仅同意更换变速箱总成及检修刹车，未满足换车诉求 。
刹车性能下降：刹车距离明显变长，或者刹车时车子往一边偏 ，这表明刹车系统的制动力已经减弱。踏板不回位或刹车鼓过热：这可能导致暂时性刹车失灵 ，增加行车风险。仪表盘故障灯亮起：ABS灯或者制动系统故障灯可能会亮起，提示刹车系统存在故障 。
GL8的刹车系统存在问题 。2016年 ，国家质检总局发布公告称 ，GL8轿车存在刹车失灵问题，这意味着在紧急情况下 ，车辆很难及时停车 ，造成严重的安全事故。此外，GL8的座椅设计不合理 ，无法有效保护乘客安全 。如果发生车祸 ，座椅可能会移动，从而增加乘员受伤的风险 。
在最新的网络平台当中爆料出 ，有一位男子买了一辆新车 ，然后驾驶新车在高速公路上的时候发生了刹车失灵的现象。所以说这名男子也是找到了4S店的工作人员，但是4S店的工作人员却是拒之不理 。他们表示车已经被开走了，所以他们也是不会管后续的一些问题 。
被召回的昂科威主要是2015-2018年款 ，生产日期为2014年7月28日至2018年2月11日之间。之所以被召回 ，是因为这批昂科威汽车制动软管接头部位的密封性与整车的制动压力不匹配，长期使用可能导致密封性下降 ，极端情况下可能导致制动液渗漏 ，制动效果变差 。通俗来说，就是刹车有可能失灵 。
