买吉利星瑞的10大忠告
1、乘坐空间局促：考虑到星瑞的外形尺寸 ，其乘坐空间并不算宽敞 ，特别是头部空间，由于前后排较高的坐姿 ，空间显得较为局促 。 变速箱降档顿挫：星瑞在低速时存在轻微闯动 ，虽然极其轻微，但在急加速时降档的顿挫感更加明显 。 油耗成本较高：实测油耗为6L/100km。
2 、吉利星瑞是一款性价比较高的自主轿车，性能表现也不错 ，但存在一些需要注意的缺点 。以下是购买吉利星瑞的10大忠告：方向盘调节有限：星瑞的驾驶座位置较高 ，且方向盘调节范围偏小，可能影响驾驶舒适度 。屏幕字体小：仪表盘和液晶屏字体偏小 ，可能影响驾驶者在行驶中读取信息。
3 、在驾驶体验方面 ，星瑞的变速箱在急加速时会有明显的顿挫感，影响驾驶的平顺性。同时 ，该车的油耗也相对较高 ，实测为6L/100km，且需加注95号汽油 。如果您对驾驶体验有较高要求 ，建议亲自试驾并评估是否接受这些特点 。尽管存在上述不足 ，吉利星瑞也有其显著的优点。
4、吉利星瑞的10大忠告有方向盘调节范围小 、已经屏幕自字体小 、车厢乘坐空间不大、变速箱降档存在顿挫、油耗成本会高一些 、大起伏滤震欠火候 、制动系统热衰减明显、底盘噪音较为明显 、悬挂系统总体表现一般 、转向系统可以差 。
5、制动性能：制动系统热衰减明显，制动距离增加 ，刹车踏板手感变化大 ，可能对驾驶安全构成潜在威胁 。 隔音效果：尽管整体行驶品质较高，但机箱的隔音处理仍有提升空间，行驶过程中能明显感觉到底盘噪音。
6 、油耗评估：了解星瑞L的油耗情况 ，结合日常通勤距离 、驾驶习惯等因素 ，评估其燃油成本 。若日常行驶里程较多，油耗较高可能会带来较大经济压力 ，需综合考虑是否能接受 。一些驾驶习惯的改变 ，如平稳驾驶、合理换挡等，可能有助于降低油耗。 外观内饰喜好：车辆的外观颜色和内饰风格直接影响个人喜好 。
吉利星瑞缺点太多了
023吉利星瑞在多个方面展现出了明显的缺点 。尽管该车型在风噪和发动机噪音控制方面表现良好 ，但在胎噪方面却存在显著问题。当车辆速度加快时 ，轮胎噪音变得尤为明显，这对于声音敏感的用户来说可能是一个不容忽视的缺点 。为了改善这一问题 ，建议这些用户考虑更换静音轮胎 ，以降低行驶过程中的噪音干扰 。
虽然说吉利星瑞在很多方面的表现都已经非常出色了，但在品牌影响力方面依旧存在明显的劣势 ，年轻人购买这款车日常代步会非常合适 ，但想要开车去泡妞基本上是不太可能的，所以在十几万的价位下想要更有面子的话，更多人会优先考虑日产轩逸 、丰田卡罗拉等车型。
隔音效果差：吉利星瑞在设计和制造过程中 ，可能在配置 、车身和发动机等方面投入了大量精力 ，导致车辆在隔音方面的表现不尽如人意。在低速行驶时，车厢内可以保持良好的静谧性 ，但随着车速的提升 ，会产生较重的胎噪和风噪，这可能影响到驾驶者的情绪 。
老款车机卡顿：2021款和2020款等老款星瑞常出现车机卡顿故障 ，表现为启动时间延长、倒车影像黑屏 、车道保持掉线等 ，原因是车机系统处理器低端，可将车机升级到最新款银河OS系统解决 。
因为有以下缺点：新车异味大 星瑞对成本的把控多集中于车内用料和涂装胶一类细节中才造成了大家吐槽。座椅包裹性差 ，体感偏硬 从星瑞座椅造型来看 ，其包裹性还是可以的，尽管座椅带有腰部调节功能 ，但还是要增加腰垫 ，长时间驾驶疲劳感挺明显，而且座椅体感偏硬 。
悬挂系统表现一般：星瑞采用前麦弗逊 、后多连杆悬架结构，悬挂中性 ，既兼顾舒适性也提供良好支撑 。 转向系统表现不佳：星瑞车头指向性一般 ，转向灵活但缺乏精准，山路驾驶时信心不足 ，转向阻尼和回馈力矩与行驶速度和转弯角度关联 ，阻尼偏轻。
2023吉利星瑞缺点太多了
1、023吉利星瑞在多个方面展现出了明显的缺点 。尽管该车型在风噪和发动机噪音控制方面表现良好，但在胎噪方面却存在显著问题 。当车辆速度加快时 ，轮胎噪音变得尤为明显 ，这对于声音敏感的用户来说可能是一个不容忽视的缺点。为了改善这一问题，建议这些用户考虑更换静音轮胎 ，以降低行驶过程中的噪音干扰 。
2、023吉利星瑞缺点介绍如下：胎噪大 开过这款车的小伙伴应该对这个问题深有体会 ，车辆只要速度稍快就会传来明显的轮胎噪音，对声音敏感的用户建议提车后尽快更换静音轮胎 。不过好在星瑞在对风噪 、发动机噪音等方面的控制还是不错的 ，日常低速行驶能够保障不错的静谧性。
3 、吉利星瑞在2023年的车型中存在一些缺点 ，我们来看一下： 胎噪大 开过这款车的车主都知道，只要速度稍快，轮胎噪音就会传入车内 ，对声音敏感的用户建议尽快更换静音轮胎 。不过 ，吉利星瑞在对风噪和发动机噪音的控制方面表现不错，日常低速行驶时能够提供较好的静谧性 。
4、023款音响底噪：2023款星瑞较多出现音响底噪问题 ，车辆通电或使用音响时 ，车内会有“嗞嗞嗞 ”等噪声，可通过更换主机和功放 ，或加装降噪线解决。
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