奇瑞旅行者越野轿车。多少钱一台?
1、奇瑞旗下捷途旅行者是一款定位紧凑型SUV 、主打亲民高性价比的“越野王”车型，其0T版本最大功率254马力，匹配四驱系统 ，终端售价99万起 ，兼具越野性能与家用舒适性 。外观与内饰设计：硬派越野风格与精致质感结合捷途旅行者采用硬派越野车经典设计语言，车身线条方正硬朗 ，车头进气格栅与保险杠造型狰狞 ，彰显越野定位 。
2 、捷途旅行者官方价为199 - 299万，商家报价为149 - 249万 ，终端售价为99 - 99万。不同渠道给出的价格有所差异 ，原因可能是车型版本、销售时间 、地区 、促销活动等因素不同 。
3、奇瑞捷途旅行者2025款落地价因车型配置 、保险方案及地区差异有所不同，大致在15万至22万元区间 ，具体需结合裸车价 、税费及保险等费用综合计算 。
4、奇瑞捷途旅行者是奇瑞汽车推出的中型SUV ，定位轻度越野系列首款车型，以下从多个方面详细介绍：上市信息：2025款官方指导价199万元起。2023年8月25日成都车展启动预售 ，预售价区间15万至25万元 ，2025年4月5日新增0T悦野版车型，官方指导价119万元 。
5 、奇瑞捷途旅行者量产版起步价可能在12万-15万元区间，具体分析如下：车型定位与尺寸：奇瑞捷途旅行者量产版定位中型SUV ，总长度4781mm ，宽度2006mm，轴距2800mm ，尺寸与坦克300接近 ，但本质更接近哈弗二代大狗，偏向轻度越野用途 。其车身尺寸和定位决定了价格不会过低 ，需覆盖中型SUV市场的成本。
捷途旅行者C-DM更多版本配置曝光,纯电续航100/162公里
1 、捷途旅行者C-DM将推出两种纯电续航版本 ，分别为100公里和162公里，预计3月上市 ，起售价约15万元 。续航与电池配置旅行者C-DM提供两种续航版本 ，分别搭载27千瓦时和42千瓦时的电池组，对应纯电续航里程为100公里和162公里 。百公里油耗分别为3升和4升 ，满足日常通勤与长途出行需求。
2、采用米勒循环 、全维集成超低降摩擦技术等 ，且仅需加92号汽油 。 5T插混版（C-DM） 亏电油耗：2-4L/100km； 续航与动力：纯电续航100-162km（部分版本可达200km+），综合续航1000km+，搭载5T+3挡DHT变速箱 ，动力响应更迅速 。
3 、尺寸方面 ，捷途旅行者C-DM整车长宽高分别为4785*2006*1875mm，轴距为2800mm ，据曝光的该车信息来看 ，旅行者C-DM将提供后排隐私玻璃、外挂式备胎、全景天窗等，另外部分车型准拖挂车总质量750公斤不带制动的挂车 ，准拖挂车总质量1600公斤带制动的挂车。
4 、捷途旅行者充一次电的度数并非固定值 ，通常在23度至424度之间，具体取决于充电起始电量和电池容量。以下为详细分析：捷途旅行者C-DM搭载的宁德时代电池容量为424kWh（即424度） ，这是电池从完全耗尽到充满的理论最大充电量 。
5 、这些插电混动车型纯电续航200 +公里 ，在短途出行时可以使用纯电模式，降低使用成本；当电量不足时 ，燃油备用 ，无电可用油，解决了消费者的里程焦虑问题 。2026款旅行者C - DM更是重构了20万级电混越野的门槛，其鲲鹏电混系统性能比肩0T ，动力表现十分出色。
山海t2跟旅行者的区别
高度差异：山海T2在高度上较旅行者低了5毫米 ，这一细微的差别可能使得山海T2在视觉上更加紧凑、动感 。后备箱装饰：山海T2的后备箱上新增了一个捷途logo作为装饰，这一设计不仅提升了车型的辨识度 ，也增加了车辆的美观度 。而旅行者则没有这一装饰元素。
捷途山海T2（原旅行者插电混动版）和燃油版捷途旅行者的核心差异在于动力系统和功能定位 。■动力系统区别捷途山海T2采用5T插电混动系统 ，亏电油耗6L/100km，支持外放电功能；燃油版旅行者搭载0T汽油发动机 ，百公里油耗8-4L ，没有充电能力 。
若预算有限且追求均衡实用，选捷途旅行者七座；若注重低油耗 、科技体验及户外场景 ，选山海T2插混版；若需强四驱性能探索远方 ，山海T2四驱混动版更优，但需接受较高定价。
约野车吕行者价格
1 、与坦克300（售价区间为198 - 33万元）、深蓝G318（售价区间为159 - 38万元） 、哈弗猛龙（售价区间为158 - 128万元）等车型相比 ，具有明显的价格优势 。产品定位精准：舒适实用与越野性能达到兼顾 ，“可家可野 ”满足大部分方盒子爱好者的日常使用需求 。
2 、根据此前信息，捷途旅行者燃油版预售价或为198-168万元，混动版预售价或为168-68万元。从实车图来看 ，捷途旅行者有着传统硬派越野车的设计风格 ，应用了大量直线条元素来刻画力量感 。
3、定位与价格：二代哈弗H9定位为柴油大扭矩非承载式硬派越野车，起售价239万 ，以硬核越野性能和豪华配置见长 ，适合重度越野需求；捷途旅行者定位紧凑型城市SUV的轻越野车型，起售价199万 ，凭借性价比和年轻化设计突围 ，适合城市通勤和周末轻越野 。
4 、起售价不建议拉升到12万级，燃油版的价格应当进一步下探 ，对标哈弗大狗 ，控制在15万以内比较理想。15万以上的市场空间建议留给捷途旅行者混动版，而且混动版一定要有四驱。如果混动版只有前驱选项的话 ，该版本的合理价格也应当在15万以内 。
5 、就是这样一款车型 ，预售价188万起，还限量300台，瓦滋旅行者哪里来的勇气呢？事实上 ，乌里扬诺夫斯克汽车制造厂也明白这款车在国内注定小众 ，不可能走量 。因此，干脆就限量300台 ，还能有点噱头。同时 ，更深层次的原因是，UAZ品牌想通过瓦滋旅行者来作为进一步进军国内市场的敲门砖 。
6、如今 ，作为俄产车型的代表 ，瓦滋旅行者将再次被引入到国内市场，这款车有着面包车的体型 ，却又具备硬派越野车的四驱系统 ，国内市场同类型产品似乎很难找出第二款 。我们日前从瓦滋中国官网了解到，瓦滋旅行者在国内已开启预售 ，普通版预售价为188万元 ，纪念版预售价为188万元，限量发售300台。
本文来自作者[qweasd]投稿，不代表千帆智联立场，如若转载，请注明出处：https://m.signingmaster.cn/esc/202602-9756.html
