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【央视新闻客户端】
1月26日 ，全国铁路实行新的列车运行图 ，贯穿广州 、深圳、香港三大都市的广深港高铁运力大增，以日均387列的开行密度成为“全国最忙高铁 ” 。高峰时段 ，平均2分钟发出一列车 。
虽说见惯了“轨道上的大湾区 ”的繁忙日常 ，记者仍感疑惑：车次密成这样，有那么多人坐吗？近日 ，记者乘上了广深港高铁线一探究竟。
乘客故事多
在一个寻常的周四 ，记者登上从广州南站开往香港西九龙站的G6527次列车，节节车厢满员。“我住广州番禺区，去香港跑业务 。”乘客郭伟健告诉记者 ，“走广深港高铁线 ，从西九龙站通关只需10来分钟，一个半小时就能到目的地 ，比起过去坐大巴从深圳过关节约了一半时间 ，所以去香港的频率高了很多，很多业务都可以当面谈了 。 ”
寒假来临 ，一群群可爱的“研学族 ”登上列车。“我们去广州交流学习！”香港沙田官立小学的研学团正在西九龙站厅候车 ，见到记者，孩子们像小鸟一样围过来 ，兴奋地分享对此行的期待 。孩子们参加的是香港教育部门主办的“同根同心 ”学生内地交流计划 ，要去了解广州的自然保育等情况 。“就要多去外面看看世界。 ”正在读小学四年级的张浅盈认真地说 。
从西九龙北上的，还有许多从容的“银发背包族” 。“趁春节没到 ，错峰去重庆看洪崖洞。”香港阿叔简福驹说 ，高铁越来越快 、通达站点越来越多，享受“一个人的旅行 ”成了他每年一两次的“保留节目 ” 。今年起，广深港高铁西九龙站通达全国的站点增至110个 ，新增站点直达南京 、无锡、合肥等旅游胜地 ，让简福驹的“高铁深度游”又多了新选择 。
来大湾区寻觅商机的外国人也不少。“从香港去深圳拜访朋友和南非的客户 。 ”带家人同游的南非旅客汤米兴致勃勃地告诉记者，这趟旅程性价比很高 ，不仅能购物 ，充满乐趣，还能拓展业务 。
消费新潮涌
据统计 ，广深港高铁开行7年多 ，累计发送旅客已破1亿人次，其中 ，2025年跨境客流超3500万人次 ，同比增长17.8%。
从西九龙到福田，14分钟 ，一杯咖啡的距离 ，催生了“跨境通勤 ”的新风尚。港铁西九龙站值班站长张文豪，日常所遇的高频状况是“人过了关，车走了”——跨境高铁的便捷 ，常常让人忽略了预留足够的时间 。好在班次密集 、改签灵活 ，即使临时调整行程也很从容，很多人已形成“早上去香港 、晚上回内地 ”的生活习惯 。“今年以来 ，仅新运行图实施后的前12天 ，跨境旅客量就突破了100万人次。 ”在张文豪看来，高铁“公交化”运营对客流的带动作用还将进一步显现 。
广深港高铁自香港通达全国 ，催热了“高铁游 ”新潮流 。“近期很多港胞组团坐高铁赴内地旅游交流 ，反映出香港同胞对深入了解内地、融入国家发展的强烈意愿。 ”港铁西九龙车站经理黄建础说 。事实上，他和张文豪都爱上了周末高铁游 。一周紧张的工作后 ，与家人朋友去深圳 、中山等地享受“慢生活” ，在美食 、游乐中放松身心。长途游方面，内地旅游资源丰富 ，高铁直达舒适快捷 ，潮汕地区和厦门、长沙等城市成为最受香港同胞青睐的目的地 。
高铁的便捷，还带动了“高铁+演唱会 ”消费新模式的兴起 。爱追演唱会的郭伟健清晰地感受到了这一新趋势。出了西九龙站转乘地铁，两站便能到红磡体育馆 。“去年坐高铁去香港看了不少明星的演唱会 。香港票价更低 ，看完当晚就能回广州。 ”郭伟健观察发现 ，不管在香港还是在澳门，像他一样“跨城观演”的内地粉丝还有很多。
“宝藏”真不少
探访广深港高铁 ，一路挖到不少“宝藏 ” 。在高铁重塑大湾区生活方式 、消费方式乃至经济发展方式的同时 ，铁路部门的思维也在深刻转变，不再仅仅将自身定位于交通服务者 ，而是千方百计让这条高铁线成为流量放大器 、消费挖潜器乃至商贸新平台 。
“宝藏 ”之一 ，?/span>
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