老款自动挡捷达怎么样
1 、老款自动挡捷达整体表现可靠，但不同年份车型特点差异较大 ，需结合具体车况和需求选择 。 2015年6排量自动挡车型：技术成熟 ，经济性突出该车型搭载爱信6AT变速箱，与6L发动机匹配成熟 ，动力输出平顺且故障率低 ，适合日常代步 。
2 、车内的舒适性也还可以，座椅的支撑性较好。而且大众捷达的维修保养网络广泛 ，维修保养成本相对较低 。另外 ，它的外观虽然没有特别惊艳，但胜在经典耐看 ，不容易过时 。内饰设计简洁实用 ，操作方便。总体而言，13年的大众捷达自动挡6是一款性价比较高，值得考虑的家用车 。
3、悬挂调校偏硬 ，过减速带颠簸感明显 ，但高速稳定性较好 。 保养成本小保养（机油+机滤）约400-600元（4S店），大保养（含空滤 、刹车油等）约1000-1500元。配件供应充足 ，副厂件选择多 ，后期维护便捷 。 二手市场表现15年车龄车况良好的自动挡捷达二手价约4-6万元（视里程和配置），保值率中等偏低 。
4 、013年大众捷达自动挡6是一款性价比较高的紧凑型三厢轿车。车辆基本信息：该车车身尺寸为长4487毫米、宽1706毫米 、高1470毫米 ，轴距达到2603毫米 ，提供了较为宽敞的车内空间。行李箱容积为466升，能够满足日常出行和长途旅行的储物需求 。整备质量为1170公斤 ，确保了车辆的稳定性和行驶安全性 。
05款捷达和13款捷达轮毂一样吗
一样。2005款捷达和2013款捷达轮毂是一样的 ，尺寸为：185/60R15的轮胎，原厂车胎品牌为韩泰轮胎 ，型号为OPTIMOK415 。轮胎的使用寿命取决于轮胎气压 、驾驶方式及其装配状况 。车辆行驶过程中 ，应避免轮胎遭受强烈撞击，并尽可能绕开路面障碍物。
捷达VA3四个轮毂是否一样需分情况讨论，目前无明确证据表明存在差异 ，但需结合具体配置判断 。以下为详细分析： 入门级车型的轮毂情况根据现有信息 ，捷达VA3入门级车型配备14寸轮胎，但未明确提及轮毂设计是否存在差异 。
年捷达轮毂尺寸一般是15英寸。 轮毂尺寸对于车辆的行驶性能、外观等方面都有影响 。15英寸的轮毂在捷达车型上较为常见 。 这个尺寸的轮毂适配相应规格的轮胎 ，能提供较好的行驶稳定性和操控性。 不同款式的捷达可能在轮毂造型上会有差异 ，但尺寸多为15英寸 。
例如在高速过弯时能够提供更好的支撑力 。然而，过大的轮毂也可能会带来一些弊端 ，比如会增加车辆的簧下质量 ，影响车辆的悬挂响应速度，还可能导致轮胎与地面的接触面积变化 ，进而影响车辆的舒适性和燃油经济性。13款捷达采用15英寸轮毂 ，是在性能 、成本和实用性等方面达到了一个较好的平衡。
05年捷达怎么样,质量和保值率如何?
05年捷达是一款耐用性较强 、保值率适中的车型 。质量方面： 耐用性良好：05年捷达以其耐用性和良好的口碑著称，至今仍为部分车主所信赖 。相较于06年后的新款车型 ，05款捷达在某些方面的质量可能更胜一筹。
尽管捷达历史悠久 ，但面对日益进步的自主车型和丰富配置，05款捷达的性价比可能不如预期 。虽然有一定的保值性，但随着使用年限的增长 ，车辆难免会出现一些磨损 ，因此，二手车价值一般在4万至6万之间 ，具体取决于车况 。
2005年捷达春天自动挡车型：配置丰富 ，经典耐看作为当年落地价12万元的中高配车型，其配置在同级别中较为突出（如八喇叭音响、触摸屏导航） ，内饰保养较好 ，公里数约19万公里，仪表台无杂音 ，行驶质感扎实。北方地区用户对其经典外观认可度高 ，且大众品牌口碑为车辆保值率提供了一定支撑 。
2005年捷达FV7160ATF轿车长度是多少?
1、005年捷达FV7160ATF轿车是老款的捷达车型，该车子的车身长度是4416MM ，不过该车型停产十多年了 。
2 、故障原因：不同车型的变速箱有着不同的是渗漏位置 ，比如富康 、爱丽舍易在中壳接缝处，而赛纳、毕加索则易在变矩器与油泵前油封处渗漏。渗漏的主 要原因是密封元件密封效果不良导致，有时也会因为零件上存在麻点 、锈蚀等情况导致渗漏 。
如何区分新老捷达
区分新老捷达 ，其实挺简单的 ，你看这几个地方就好啦！看尾灯形状：老捷达：王后尾灯只有一个，形状四四方方的 ，特别显眼 ，一眼就能认出来 。新捷达：后尾灯分内外两个，灯内都是一个红色大圆圈 ，下面还有一条白色的是刹车灯。新捷达：后尾灯也是分内外两个 ，但灯内样式变了，是一个倒7样式 ，白色刹车灯就在倒7的下面 。
区分新老捷达的方法主要可以通过观察其后尾灯的设计特点来实现 。首先 ，从尾灯形状上区分：老捷达（以捷达王为代表）：其后尾灯只有一个，形状四四方方 ，这是老捷达一个非常显著的特征 ，容易辨认。其次，针对2005年至2008年间的捷达车型：这些年份的捷达后尾灯设计相似，分为内外尾灯。
区分新老捷达的方法主要依据后尾灯的设计：老捷达：后尾灯数量：只有一个 。形状特征：四四方方 ，外观独特 ，易于识别 。2002002008款捷达：后尾灯结构：分为内外尾灯。灯内设计：都是一个红色大圆圈，下面一条白色的是刹车灯 。202012款捷达：后尾灯结构：同样分为内外尾灯 。
点位和视角区别 点位差异：由于新捷达和老捷达在车型设计上存在差异 ，因此在科目二考试中的点位也会有所不同。考生需要根据所驾驶的车型调整自己的点位判断 。 视角变化：由于车型不同 ，驾驶员在车内观察到的视角也会有所变化 。
新捷达和老捷达的主要区别体现在设计理念 、内饰配置、动力系统和安全配置四个方面：设计理念：新捷达：采用现代化的设计语言，动感线条和前沿前脸设计 ，车身尺寸扩大 ，提供宽敞乘坐空间。老捷达：坚守传统设计，外观保守 ，线条硬朗 ，尺寸相对紧凑 。
前卫和春天的配置接近，都带双气囊 ，新内饰 ，新方向盘，铝合金轮毂，只不过春天是四个扬声器 ，前卫是六个扬声器 。前卫有雷达 ，春天没有雷达，前卫是十五寸轮胎 ，春天是十四寸的轮胎 ，伙伴配置就相对较低，没有气囊 ，两个扬声器 ，钢制轮毂，老内饰 ，老方向盘 ，车窗的密封方式也与上边两个不同。
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