玛莎拉蒂Boomerang概念车亮相50周年
1、玛莎拉蒂Boomerang概念车于1972年日内瓦车展亮相，2022年为其亮相50周年纪念 。以下从设计 、性能 、历史影响及后续传承等方面展开介绍：设计特点楔形车身与科幻外观：Boomerang采用梦幻独特的楔形车身 ，锋芒尽显的外型和凌厉线条 ，彰显出极富穿透力、力量感与竞速灵魂的超前设计美学 。
2、一款梦想之车，一款极致的未来主义 、近乎非理性 、绝对美丽的车型，能够铭刻在每一位车迷的记忆中——来自 1972 年的玛莎拉蒂 Boomerang （可译作回旋镖）。玛莎拉蒂 Boomerang是由乔治亚罗设计的概念车。
3、虽然设计玛莎拉蒂Boomerang概念车的初衷是一辆可以日常行驶的后驱跑车 ，但一直没有实现量产.在1974年 ，一位私人汽车收藏家买下了这款科幻的跑车，在今后20年里收藏家都携它参加过几次古董豪车展 ，比如2000年的Monterey古典名车赛事活动 。
玛莎拉蒂Grecale最新谍照出炉,这款车的外形如何?
1 、全新玛莎拉蒂Grecale车身尺寸长宽高分别为4846mm1948mm1670mm ，轴距为2901mm，与旁边的玛莎拉蒂Levante相比 ，车身尺寸表现并不小 ，整体视觉效果上显得很有运动感 。从外观来看，它采用了家族化的风格设计 ，这种设计不仅保留了玛莎拉蒂品牌的经典元素 ，还赋予了车辆独特的豪华气质。
2 、玛莎拉蒂Grecale有望在北京车展正式上市，以下从外观、动力等方面进行介绍：外观设计整体风格：新车外观采用与玛莎拉蒂Levante相同的轿跑SUV风格 ，整体造型较为动感 。前脸部分：采用了玛莎拉蒂家族式直瀑进气格栅设计 ，搭配两侧造型犀利的头灯组，整体辨识度较强 。
3 、外观设计家族元素与独特风格融合：玛莎拉蒂Grecale前脸承袭自MC20，前灯位置拉高且下沉进气格栅 ，视觉上更宽阔大气。镀铬格栅上的小箭头引导视线至标志性的三叉戟图标 ，显眼且高调，彰显品牌身份 。侧面与尾部线条协调：车身侧面线条充盈饱满 ，圆润中带有轻盈感 。
都2022年了,玛莎拉蒂总裁还在改款,145万多准备卖给谁?
022年玛莎拉蒂总裁改款后定价145万起 ，主要面向追求品牌独特性 、传统豪华体验及个性化需求的消费者，而非主流科技豪华市场。以下是具体分析：目标消费群体特征品牌忠诚者与收藏爱好者玛莎拉蒂作为意大利超豪华品牌 ，其“三叉戟”标志具有深厚的文化底蕴和品牌溢价能力 。
玛莎拉蒂总裁的裸车价格大约为145万元 ，加上各种附加费用，最终购买一辆玛莎拉蒂总裁可能需要接近200万元 。如果希望花费200万元 ，但又不大幅影响生活质量 ，那么首先需要手头有至少200万元的现金储备。同时，为了确保财务健康 ，年收入至少需要达到150万到200万元的净收入水平 。
首款纯电动超跑!新款玛莎拉蒂GT将于2022年亮相
新款玛莎拉蒂GT作为品牌首款纯电动超跑 ，将于2022年正式亮相，并推出硬顶版（Gran Turismo）和敞篷版（Gran Cabrio），分别于2022年和2023年投产 。历史背景与车型定位玛莎拉蒂GT系列始于1947年日内瓦车展推出的首款Gran Turismo车型 ，以豪华旅行跑车定位广受欢迎 ，历经多年进化延续至今。
总结玛莎拉蒂GranTurismo纯电版以1200马力三电机系统和经典GT设计语言为核心，将性能与豪华完美结合。其3秒内破百的加速能力 ，不仅刷新了玛莎拉蒂量产车性能纪录 ，更标志着传统豪华品牌在电动化领域的全面发力 。随着更多技术细节的披露，这款车型有望成为高端纯电市场的标杆之作 。
日前 ，我们从海外媒体处获悉 ，全新一代玛莎拉蒂GranTurismo有望在2022年投产，新车的亮点是或将采用混合动力系统和纯电动的动力总成。据了解 ，全新一代玛莎拉蒂GranTurismo将于玛莎拉蒂位于都灵的米拉菲奥里工厂生产 。
除此之外 ，全新玛莎拉蒂GT还有纯电版，搭载的是3台永磁同步电机驱动 ，其中1台布置在前轴 ，2台放在后轴，三台电机目前的综合功率为761马力，最大扭矩1350牛·米 ，在弯道中可实现矢量扭矩分配 ，左右车轮的扭矩输出可按需调节 。
而堪称经典的奥迪R8超跑，也将以纯电跑车的身份回归 ，并依旧使用R8 e-tron的命名 ，新车或将在2022年推出，但具体的时间点还需要根据动力电池的技术以及成本而定。 保时捷718及918继任者 保时捷已经在去年成功推出了旗下的首款纯电跑车Taycan ，并且他们的电动化脚步还将进一步加速 。
全新一代玛莎拉蒂GT将于2022年推出,运动感强烈
新款玛莎拉蒂GT作为品牌首款纯电动超跑 ，将于2022年正式亮相，并推出硬顶版（Gran Turismo）和敞篷版（Gran Cabrio） ，分别于2022年和2023年投产 。历史背景与车型定位玛莎拉蒂GT系列始于1947年日内瓦车展推出的首款Gran Turismo车型 ，以豪华旅行跑车定位广受欢迎，历经多年进化延续至今。
日前 ，我们从海外媒体处获悉 ，全新一代玛莎拉蒂GranTurismo有望在2022年投产，新车的亮点是或将采用混合动力系统和纯电动的动力总成 。据了解，全新一代玛莎拉蒂GranTurismo将于玛莎拉蒂位于都灵的米拉菲奥里工厂生产 。
据此前报道 ，玛莎拉蒂GranTurismo或将于2022年底亮相 ，而Folgore纯电版车型会在半年后亮相。全新玛莎拉蒂GranTurismo将会继续主打双门GT跑车市场，拥有巨大的进气格栅以及三叉戟车标 ，新车的头灯造型更加锐利 ，车顶和尾部会保持GT跑车优雅的线条以及肌肉感 。
品牌战略：深耕中国市场玛莎拉蒂大中华董事总经理薄嘉铭先生表示，成都为代表的西南市场是品牌核心之一 。全新Grecale的推出顺应了中国年轻消费者的需求 ，未来品牌将持续以“无界精神 ”拓宽奢华边界 ，通过创新先锋精神与中国新生代共舞，打造纯正意式体验。
本文来自作者[qweasd]投稿，不代表千帆智联立场，如若转载，请注明出处：https://m.signingmaster.cn/esc/202602-3899.html
