【途昂底盘不好是真的吗,途昂底盘松散怎么解决】

途昂的五大缺点是什么 1、途昂的五大缺点:油耗略高 根据车主油耗反馈统计,途昂0T两驱版的平均油耗为73L/100km,0T四驱版的平均油耗为157L/100km,5T车型的平...

途昂的五大缺点是什么

1 、途昂的五大缺点:油耗略高 根据车主油耗反馈统计,途昂0T两驱版的平均油耗为73L/100km ,0T四驱版的平均油耗为157L/100km,5T车型的平均油耗为163L/100km,在同级别当中处于中游水平。内饰套娃 不可否认 ,途昂内饰的用料和做工都是高水准 ,但就是造型设计为零 。

2、内饰质感不足:虽然途昂的外观看起来挺高端,但内饰的质感却让人有些失望。很多车主反映,途昂的内饰用料不够考究 ,塑料感较强,缺乏豪华感和科技感。这对于追求高品质生活的消费者来说,显然是一个难以接受的缺点 。总的来说 ,途昂在动力、油耗 、保值率和内饰质感等方面都存在明显的不足 。

3 、途昂pro可能存在一些被部分用户提及的所谓“缺点”。其一,空间方面,虽整体宽敞 ,但第三排空间在满员长途出行时对于成年人来说可能略显局促,腿部和头部空间都不是特别充裕,长时间乘坐容易感到不适。

4、途昂的五大缺点是什么?油耗略高 。根据车主油耗反馈统计 ,途昂0T两驱版平均油耗为73L/100km,0T四驱版平均油耗为157L/100km,5T车型平均油耗为163L/100km ,在同级别中处于中等水平。底盘太勉强了。像途昂这么大的车还在MQB平台上造 ,真的是太勉强了 。公众真的疯狂存钱。

5、途昂Pro的致命缺点最全总结如下:油耗较高:部分车主在市区行驶时,表显油耗达到了12L/100km,这一数据远超官方标注的35L/100km ,增加了日常使用成本。安全刹车系统问题:有车主投诉途昂Pro的安全刹车系统会无故刹停,这不仅影响了驾驶体验,还存在一定的安全隐患 。

6 、途昂pro可能存在一些被部分用户提及较多的情况。其一 ,油耗方面,由于车身较大较重,相比一些小型或中型车 ,其燃油消耗可能相对较高,这在日常使用中会增加用车成本。其二,车辆的转弯半径较大 ,在一些狭窄空间内转弯、掉头时不太灵活,需要更多的操作空间和次数 。

途昂底盘怎么样?

026款大众途昂底盘操控扎实,具备多种调节模式以适应不同场景 ,整体表现优秀。具体特点如下:高配版途昂Pro的DCC自适应悬挂系统:该系统提供15段阻尼可调功能 ,支持三种基础模式切换。

底盘与操控缺陷:底盘调校硬朗,对路面颠簸过滤不彻底,行驶高级感不足 。低速换挡(1 - 2挡)有明显顿挫感 ,影响乘坐舒适性 。而且车辆体积大,右前方视野差,在老城区或狭窄路段驾驶难度高 ,停车不便,可能需选装全景影像和自动泊车辅助功能。

底盘舒适性欠佳。虽然途昂的底盘也在努力过滤颠簸,但在面对较大起伏时 ,其表现并不令人满意 。底盘的动作不够利落,弹簧回弹后还会产生额外的振动,缺乏高级感。 燃油经济性有待提高。

途昂毛病最严重的4大原因

1、途昂毛病最严重的4大原因分别是发动机质量 、底盘与操控、油耗与动力表现、内饰与配置方面的问题 。发动机质量问题:发动机存在漏油 、烧机油及破裂风险。小故障有门把手损坏、大灯开关脱落等 ,严重时漏油会使连杆扭曲变形,导致发动机破裂。

2、途昂毛病较多可能有以下一些原因: **双离合变速箱顿挫**:部分途昂车型配备的双离合变速箱,在换挡时可能会出现顿挫感 。比如在低速行驶频繁启停时 ,换挡的平顺性欠佳 ,这主要是由于双离合变速箱的工作原理导致,两组离合器交替工作,在某些工况下容易出现衔接不流畅的情况。

3 、途昂毛病较多可能有以下一些原因: **电子系统故障**:部分车辆的电子设备可能出现不稳定情况 ,比如中控屏死机、电子传感器误报等问题。这可能是由于电子元件质量参差不齐,在长时间使用后出现老化或兼容性问题 。 **发动机相关问题**:有的发动机可能存在动力输出不稳定、油耗较高的现象。

大众途昂底盘是什么平台,途昂底盘松散怎么解决

大众途昂诞生于MQB平台,采用前置前驱或者四驱的结构 ,前悬架是麦佛逊式独立悬架,后悬架是多连杆式独立悬架,满载最小离地间隙为160mm。驾驶感受 途昂这一款车定位为中大型SUV ,它给人的第一个直观印象毫无疑问就是大 。由于使用了电动助力,这么大一辆车打起方向来倒是很轻巧 。

大众Tuong诞生于MQB平台,采用前驱或四驱结构。前悬架为麦弗逊式独立悬架 ,后悬架为多连杆式独立悬架。满载时最小离地间隙为160mm 。驾驶体验 这款车定位为中大型SUV,第一直观印象无疑是大。由于使用了电力,这么大的车驾驶起来很轻。

大家途昂问世于MQB服务平台 ,选用前置前驱或是四驱的构造 ,前悬架是麦佛逊式单独悬架,后悬架是多连杆式单独悬架,载满最少离地空隙为160mm 。安全驾驶体会 途昂这一款车定位为中大中型SUV ,它给人的第一个形象化印像不容置疑便是大。因为采用了电子助力,这么大一辆车打起方位来倒是很轻便。

为什么都不建议买途昂

1 、车身过大:途昂车长超过5米,这使得它在停车和城市驾驶过程中难度较高 ,对于新手司机来说极不友好,增加了驾驶的难度和心理负担 。内饰设计普通:内饰风格较为保守,缺乏科技感 ,与同价位的其他车型相比显得陈旧,无法满足一些消费者对于车内科技氛围和时尚设计的需求。

2 、不建议购买途昂的原因有以下几点: 大车感过强。途昂不仅外观看起来大,开起来的感觉也非常大 。即使将座椅降到最低 ,我仍然需要特别小心地进行并线和会车,因为车身宽度将近2米,对位置的判断也相当吃力。 底盘舒适性欠佳。

3、途昂的6缸发动机存在一些问题 ,因此不建议购买 。首先 ,途昂的V6发动机是一款VR6发动机,与直列6缸发动机不同 。由于V6发动机体积较大,布置起来不太方便 ,因此衍生出了VR6发动机。但是,途昂的5T发动机容易烧机油,车主反映在首保后开了3000公里后需要加机油三次 ,这表明有烧机油的情况。

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