能越野能拉货,大众迈特威实车,2.0T配四驱,后排还带办公桌
是国外非常受欢迎的车型之一，全系搭载0T发动机 ，拥有204匹马力 ，让它不论是越野还是拉货都足够了，接下来就让我们一起看看这款车的表现吧 。
定位契合家庭需求在定位上 ，迈特威也契合家庭需求 。在欧洲 ，迈特威定位既能拉人，也能拉货 ，既能当家庭大面包 ，也能是行政座驾。如今全新迈特威回归国内，定位更精准 ，要满足那批不想跟风新能源的用户 ，家庭多人口出行需求也能得到满足 。
选车理由 选择大众迈特威这个车呢，主要就是看中它是这个价位里面为数不多能有四驱系统的MPv车型，因为我平时的话经常是需要跑一些比较偏僻的山村 ，这种车的话空间大一点比较实用 ，而且通过性很好 。而且又是进口的大众车型，品质非常可靠。
从中高端商务到廉价拉货 ，越野面包车都有涉足 在最早大家接触到的“越野面包车 ”应该是三菱得利卡 ，当时由东南三菱引入 。在早期，这辆车被很多研究所、地质勘探部门用作野外的工作用车 。得益于MPV的空间设置 ，再加上源自于帕杰罗V系列的底盘 、发动机 、四驱系统 ，使得得利卡成为了不折不扣的“越野利器 ”。
最重要的是迈特威后排座椅可以移动组合，舒适配置更多 ，有档次 ，更适合商务使用 。凯路威后排座椅不能移动组合，配置简单 ，更像个高级金杯 ，拉人，拉货 。大众凯路威，为大众旗下的一款车型。上个世纪50年代的大众T1 ，可称得上是厢式多功能车的鼻祖。
为家人着想也不忘诗和远方,大众迈特威给你两全
1、大众迈特威兼顾家庭需求与探索精神 ，为顾家人群提供两全选择 。以下从设计 、功能 、性能、安全等方面详细阐述其优势：打破廉价印象，设计彰显独特气质国内部分MPV因外观类似面包车被贴上“廉价”标签 ，而进口大众迈特威凭借大众品牌的高认可度避免了这一问题 。
2 、它跳出传统汽车的定位 ，与嬉皮士和乡村音乐一起成为上个世纪不可或缺的一部分，象征着诗与远方 ，代表着历史洪流与自由。发布会的情怀营造：发布会选择在Club Med Joyview北戴河黄金海岸度假村举办 ，这个地方远离商务，整体感觉很放松静谧 ，与迈特威悠享版车型中“悠 ”和“享 ”的定位十分契合 。
3 、首先外观方面 ， 大众迈特威和其它MPV车型不同，迈特威采用了“方盒子”的设计风格 ，整体看上去方方正正 ，而在前脸部分，该车融入了大众家族最新的基因——换装了最新样式的家族化前格栅 。格栅的尺寸偏大，其中上半部分还搭配了镀铬饰条。
4、在今年3月 ，被称为T1代的大众迈特威正式发布 ，按照一贯的产品路数，基于这款车打造的加利福尼亚（California）版房车也只是时间问题 。不出所料 ，将于本月底举行的厢式车盛会——德国杜塞尔多夫Caravan沙龙前夕 ，大众正式发布了迈特威加利福尼亚版的官方定妆照 。
迈特威有几个席位?
1 、迈特威作为大众旗下的进口MPV车型，提供了7个座位 ，满足了家庭或小型团体的出行需求。2019款迈特威共有两款车型在售 ，分别是0TSI两驱豪华版7座和0TSI四驱尊享版7座，价格分别为48万元和50.68万元 。
2 、关于迈特威的座位数 ，根据2019款的型号信息 ，它拥有7个座位 。作为一款定位为中型的MPV车型，迈特威以其宽敞的内部空间著称 ，这使得它的座位数量相对较多。通常 ，大部分MPV车型的座位数都在7座以上，其内部布局合理，为乘客提供了良好的乘坐体验和舒适度 。
3、首先 ，从座位布局来看 ，迈特威是一款5门7座的MPV，而凯路威则是一款4门9座的MPV 。这意味着 ，迈特威更适合小型家庭或需要灵活座位配置的场景 ，而凯路威则更适合大型家庭或需要更多乘客的情况。其次，在车身尺寸方面 ，迈特威的车身尺寸为4904mm、1904mm 、1970mm ，而凯路威的车身尺寸为5304mm 、1904mm、1990mm。
有四驱,搭1.4T插电混动,座椅可180度旋转,大众全新迈特威亮相
1 、空间与功能性座椅设计：第二排座椅支持180°旋转，方便乘客面对面交流 ，满足商务需求 。滑轨设计：第二排和第三排座椅滑轨前后贯通 ，灵活调整空间布局 。标志性配置：车内配备小桌子，进一步增强实用性。动力系统燃油版：提供5T汽油 、0T汽油和0T柴油三种动力选择 。插电混动版：首次出现 ，由4T发动机+电动机组成 ，充电口位于右前翼子板位置 。
2、迈特威T7需明确自身定位，避免与竞品正面硬刚。差异化机会：设计风格：复古潮流的外观与灵活座椅布局，可能吸引追求个性的年轻家庭或小企业主 。动力多样性：插混版本若能享受国内新能源政策红利（如免购置税 、上绿牌） ，可吸引限购城市用户 。
3 、插混四驱的MPV车型有大众迈特威Multivan及露营版California、大众迈特威Multivan eHybrid 4Motion 、魏牌高山。大众在2025年6月30日为经典MPV车型Multivan（迈特威）及露营版的California新增了全新插混系统 ，并首次提供四驱版本 。Multivan起售价约56万元，California起售价约70.1万元 。
4 、特色：副驾座椅可向后放平 ，与第二排组成“躺椅模式 ”（国内版需确认配置）。丰田汉兰达（部分年份款）操作：驾驶座椅靠背可调节至接近水平（需手动调整头枕） 。大众迈特威T6/T7 设计：前排座椅可180度旋转并放平 ，搭配桌板形成休息区 。
5、迈特威：车长约90米（短轴）/17米（长轴），轴距92米（短轴）/00米（长轴） ，2+2+2/2+3+2座椅布局可选 ，短轴版更灵活，长轴版空间接近格瑞维亚 ，但第三排腿部空间略逊于后者。
6 、多媒体系统的旋转按键应该是换挡设备。只是露出了半边的汽车方向盘设计也可以明显看出是大众全新的设计 。动力方面 ，大众迈特威T7将提供汽油 、柴油、纯电动和插电混动等多种动力选择 。其中，插电混动版采用4T柴油发动机和电动机的组合 ，最大输出功率可达245马力。驱动系统将提供两驱和四驱两种选择 。
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