一旦实行国六标准,国五排放标准的车还能上路吗?
“国六”标准实施后 ，“国五 ”车仍可正常上路 ，但需以购车时的排放状态执行，且可能面临保值率下降和年检排放检测要求。具体分析如下：“国五 ”车可正常上路新标准主要针对车企生产与销售的车辆 ，要求新车必须达到“国六”标准 。对于已购买并登记的“国五 ”车辆 ，其排放状态以购车时为准，不会因新标准实施而被禁止上路 。
国六标准实施后，已购买的国五车仍可正常使用 ，但会面临贬值、跨区域限行等影响 ，具体说明如下：对已购国五车的正常使用无直接影响国六标准主要针对车企生产环节，要求新上市车辆必须达到国六排放要求。已购买且完成注册登记的国五车辆 ，其上路 、年检 、保险等权益不受新标准限制 ，可继续正常使用至车辆报废 。
随着国六标准的推出，国五车辆逐渐被边缘化 。虽然没有看到具体的文件 ，但若按照这样的假设 ，国五车辆或许只能开到2025年。2025年之后，这些车辆将面临严格的限制。在重污染天气时 ，它们将被禁止上路行驶；即便在正常气候条件下 ，这些车辆也可能被限制进入城市中心区域 。
国六实施后国五的车还能上路 。国六标准的实施主要约束的是各个汽车厂家，要求新产品必须达到国六的排放法规要求。对于已经售出的国五车辆 ，按照当时售出的排放状态执行 ，所以国六标准实施后，国五车辆仍然可以正常上路行驶 。不过，国五车辆的保值率可能会受到一定影响 ，换车成本可能会增加 。
国六标准实施后 ，国五的车仍可正常上路。以下是具体分析：政策覆盖范围：国六排放标准主要针对新生产车辆的排放要求进行升级，已上牌的国五车辆不受直接影响 。目前政策限制的重点是国国二和部分国三车型 ，且仅在部分地区实施 。
小心被坑!这些汽车无法上牌,只能卖废铁!
1、改装车 改装车在二手车交易市场中较为常见。一些不法商家会将事故车进行改装后再销售 ，以掩盖事故痕迹，欺骗消费者 。如果车辆识别代码与原车注册信息不符 ，或者车架号被私自修改过 ，那么该车将无法通过年检，也就无法上路 。
2 、编号1：这种情况可能由多种原因导致。一方面 ，车辆本身可能存在一些不符合上牌标准的问题 。比如车辆的生产信息可能有误 ，像车架号 、发动机号等关键信息不准确，就会影响上牌 。或者车辆的配置与公告不符 ，例如实际配置的某些零部件与当初申报上牌的配置不一致。另一方面 ，上牌流程中也可能出现问题。
3、首先，要确定车辆无法上牌的原因 。如果是因为车辆本身存在质量问题不符合上牌标准，比如车辆的车架号、发动机号等关键信息有误或车辆存在严重的安全隐患等 ，可联系车辆生产厂家 ，要求其给出解决方案，如更换车辆 、退款或进行质量修复等 。
4 、近日河南濮阳多位车主在当地恒业宝骏4S店购买五菱新车后 ，因车辆合格证缺失无法上牌 ，部分车主提车超一个月，车辆无法上路 ，4S店经营者已失联。具体情况如下：此次事件中 ，这些车主不仅面临车辆因无合格证无法上牌的问题，购车时承诺的厂家优惠补贴也未到账 。
实施国六排放标准,国五车“甩卖”,到底应不应该买?
1、但是如果自己所处的城市 ，国六排放标准施加的压力比较大 ，那我个人还是奉劝老老实实的买国六标准车开是更加的安稳 。
2 、国五车在国六标准实施后仍可购买，但需结合上牌政策 、保值率及使用周期综合判断 ，短期使用影响较小 ，长期持有需谨慎。 以下是具体分析：国六标准实施时间与范围全面实施时间：2020年7月，全国范围内正式执行国六排放标准 。提前实施地区：2018年9月起，六个省28个城市已陆续提前实施国六标准 。
3、“国六”实施后 ，“国五 ”二手车在价格优势明显且满足使用需求的前提下仍可购买 ，但需结合车辆状况 、使用场景及政策风险综合判断。
4 、国五车在国六标准即将执行的情况下仍然可以购买，但需结合自身需求、使用场景及购车类型（新车或二手车）综合判断 。 以下是具体分析：国五车购买的核心逻辑：政策执行非“一刀切 ” ，使用影响有限政策分阶段落地：国六标准不会立即在全国统一实施 ，而是按城市等级逐步推进 。
5 、国六即将落地时国五车是否还能买需分情况讨论，在环保政策宽松地区且不打算换车可考虑购买 ，一二线城市则建议选择国六车。 具体分析如下：可购买国五车的情况价格优惠与政策刺激国六到来使汽车厂商加紧去库存甩卖国五车 ，此时入手国五车能拿到厂商的优惠让利 。
本文来自作者[qweasd]投稿，不代表千帆智联立场，如若转载，请注明出处：https://m.signingmaster.cn/esc/202602-17109.html
