本田思域23款手动挡怎么样
1、优点方面：动力响应灵敏：23款思域手动挡配备5T汽油发动机和6速手动变速箱，最大功率达182马力，峰值扭矩240N·m ，动力输出平顺且响应迅速 ，能够提供较为激烈的驾驶体验。经济性好：该车型的综合油耗较低，对于注重燃油经济性的消费者来说是一个不错的选择 。
2 、手动挡离合器结合点偏高 ，新手需要适应 ，但离合器力度较轻，城市拥堵路段疲劳度可控 。中控车机系统反应速度一般 ，无线CarPlay连接稳定性偶有问题。购买建议适合预算15万左右 、注重驾驶质感且需要兼顾家用的年轻消费者 。
3、与老款220相比 ，发动机马力更大，轮胎规格也有变化 ，还增加了电驱版本 ，车身明显更长更宽，重量明显增加不少 。
4 、内饰与配置：23款思域采用了本田家族最新的中控设计元素 ，贯穿式空调出风口拉宽了车内的横向视觉效果。用料方面一般 ，没有过多的软性材料，内饰氛围以居家为主 。布局上功能区域划分清晰，易于上手 。
第十一代思域HATCHBACK,年轻人的“运动轿跑 ”圆梦之作
1 、第十一代思域HATCHBACK作为面向年轻人的“运动轿跑 ” ，在传承思域50年运动基因的基础上 ，通过动力、底盘 、设计及营销层面的创新，成为年轻人圆梦轿跑的理想之选。
2 、022年正值思域50周年 ，其以家族化谱系（HATCHBACK、Sedan 、燃油 、混动）引领新时代出行方式 ，构建与年轻消费者的精神链接 。第十一代思域HATCHBACK：全擎运动轿跑定位与售价：定位“全擎运动轿跑”，售价159万元—199万元 ，提供240TURBO燃油版和e：HEV混动版双动力选择 。
3、0周年之际 ，思域以家族化谱系（HATCHBACK 、Sedan 、燃油、混动）构建运动家族，与年轻用户共享新时代出行方式。第十一代思域HATCHBACK：全擎运动轿跑定位与动力：定位“全擎运动轿跑 ” ，提供240TURBO燃油版和e：HEV混动版 。
4、总结：第十一代思域 HATCHBACK 沈阳上市会通过产品揭幕 、价格公布 、互动表演等环节 ，全面展示新车的运动化设计、全擎动力选择及个性化体验 。其手动挡车型的保留与混动技术的升级，体现了对年轻用户需求的深度洞察 ，有望在竞品中脱颖而出。
本田思域混动版售价曝光!7月发布/搭2.0L引擎
本田思域e：HEV混动版海外市场起售价预计370万日元起（约合19万人民币） ，计划于7月在日本发布，东风本田版将于年内推出，搭载0L混动系统 ，综合最大功率135kW ，油耗约0L/100km，提供四种驾驶模式 ，车身尺寸超越日产轩逸。
易车讯 近日 ，我们从相关渠道获得了本田思域Type R最新消息，该车或将于7月20日全球首发 ，未来可能仍旧采用限量方式销售 ，海外售价约27万人民币左右 。此前，该车刷新了铃鹿赛道前驱车单圈记录 ，最快时间是2分2120秒 。
动力系统：提供5T燃油版和0L双电机混动版两种选择 ，延续现有动力布局。一汽丰田RAV4 Adventure版本定位：作为RAV4的特别版或运动版，采用更硬朗的外观设计 ，可能应用于改款车型 。曝光线索：通过一丰资讯公众号发布的领导视察合影中 ，车辆半遮掩状态引发期待 。
东风本田加快新车引进，其在2020年的重磅新车无疑是国产思域两厢版，该车已在7月实现上市 ，官方定价139-169万元。除此之外 ，东风本田短时间并没有停止新车推进的计划，三款国产新车已经得到确认 ，并有望在9月举行的北京车展上首发亮相 。
东风本田今年已经推出思域两厢版 、新款UR-V以及新款CR-V ，但多为现有产品的升级换代 。网上车市从东风本田官方了解到，东风本田在2020年内还将推出4款新车型 ，分别为享域混动版 、本田LIFE、CR-V PHEV（插电混动版）以及M-NV纯电动SUV。
国内在售ZR-V致在指导价199-159万元 ，混动版本e：HEV已在8月首次实车亮相，申报信息也已曝光 。其将搭载本田第四代i-MMD油电混合动力系统 ，E-CVT变速箱负责动力传递 。这套动力系统也在思域车型上配备 ，0升发动机功率105千瓦，电动机功率135千瓦。
新加坡本田思域多少钱
1 、025年11月新加坡本田思域价格在199万到199万人民币之间 ，具体会因车型配置不同而有差异 。
2 、至于价格 ， Axia是最小且最便宜的车，价格约合人民币87到77万元，而其余几款车约78至85万元 ，不算便宜 ，但相比13万的本田锋范、丰田威驰，这些马来西亚本土品牌车型对普通人的钱包更友好些 。 销量前十中有三款SUV ，分别是北鹿大Aruz 、宝腾X70和本田缤智。
3 、市场认可：作为联合国维和部队、非洲商队的常用车型 ，其“开不坏的越野工具 ”形象深入人心，全球累计销量超1000万辆 ，二手保值率常年稳居硬派越野Top3。 设计逻辑：减少复杂电子设备 ，以机械可靠性为核心，关键部件（如变速箱 、分动箱）采用重载设计 ，适合长期高强度使用 。
4 、除非 ，你真的很有钱 。此前日系是主流，现在欧风东渐 但 是即便新加坡种种限制 ，毕竟汽车保有量还是达到了百万台级别。新加坡本身不生产汽车 ，全部车辆都是依靠进口 。前些年，人们普遍喜欢买比较便宜的日本 车，包括卡罗拉、本田思域、凯美瑞等很受欢迎 。
5 、【太平洋汽车网】HONDA就是本田的牌子 ，比如说Accord是本田车系里的雅阁（Accord） ，本田车里还有很多系列，比如本田飞度（Fit） ，本田思域（CIVIC） ，本田思迪（CITY）等等。为了实现舒适而愉快的移动社会，本着尊重人的精神的基本理念 ，HONDA把安全作为产品制造的最大主题 。
6 、日系车有好车 ，但不在中国，你得去美欧大洋洲 ，至少你得去东南亚 。中国市场上的自己看吧……我侄子曾有一台产自新加坡的大使馆退役二手本田思域 ，整质量1620 kg，侄子开始不信还开到到地称上称的确就是一吨六二。看看国内的本田思域 ，相差四百公斤 。
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