同为日系豪华,讴歌为啥就卖不动呢?
讴歌作为日系豪华品牌之一，在中国市场销量低迷的原因主要包括品牌知名度低、价格策略混乱 、产品定位与消费者需求不匹配 ，以下为具体分析：品牌知名度低市场传播不足：讴歌虽与雷克萨斯 、英菲尼迪同为日系豪华品牌 ，且进入中国市场时间相近（2005-2007年），但品牌传播力度远不及竞品 。
讴歌和英菲尼迪销量远不及雷克萨斯，主要因品牌影响力弱、市场定位滞后及营销策略不足 。具体原因如下：品牌影响力差距显著丰田作为全球销量领先的汽车集团 ，其品牌溢价能力远超本田和日产。
内饰设计上 ，不得不说讴歌CDX这款车的内饰设计是较为老旧的，整个内饰设计在豪华感、时尚感和科技感上很是欠缺 ，与同级别的豪华品牌车型相比 ，甚至与10万级别的国产车型相比都不占优势。不过，这款车的旋钮式换挡杆 ，算是一个亮点 。动力方面 ，讴歌CDX有燃油版和混动版两块车型 。
因为价格昂贵，性价比不高。讴歌（Acura）是日本本田汽车公司旗下的高端子品牌 ，于1986年在美国创立 ，其名称Acura源于拉丁语Accuracy（精确），标志为一个用于工程测量的卡钳形象 ，反映出讴歌精湛的造车工艺与追求完美的理念 。
讴歌与英菲尼迪面临的主要问题在于品牌认知的缺失 。在豪华车市场 ，品牌效应至关重要。消费者对于品牌的差异化认知决定了各品牌在市场中的竞争优势 。而讴歌与英菲尼迪在品牌塑造和宣传方面显然做得不够，导致消费者对其品牌形象的认知模糊 。
但这个日系品牌依然卖不动。相信上一阵子有不少汽车圈的朋友都听过“讴歌4S店大面积亏损，单月销量不足10台”这样的新闻 ，可见讴歌在华的窘态 。
讴歌终于撑不住了,入华十六载终逃不过败退结局,下一个会是谁?_百度知...
讴歌退市的直接原因产品更新滞后讴歌自2019年起未推出国产化全新车型 ，仅对现有三款车型迭代升级，而同期广汽本田推出型格 、皓影 、ZR-V致在等新车 ，并缩短换代周期 。产品力不足导致消费者失去兴趣 ，2021年月均销量不足600辆即为例证。
雷诺虽然在中国并不是家喻户晓的品牌，但雷诺入华的时间却比你想象中要早得多 ，上世纪80年代初 ，就有挂着菱形车标的雷诺18来到中国市场 。
李白的这个老婆为他生了一个儿子，并且李白在山东兖州置下了大批田产 ，在此后他云游在外的生活中 ，这些田产就交给了妻子 。可见，李白对该妻子十分信任 ，可惜的是这个妻子在他们结婚五年后 ，不幸亡故。
天宝初，入长安，贺知章一见 ，称为谪仙人 ，荐于唐玄宗，待诏翰林。后漫游江湖间 ，永王李璘聘为幕僚 。璘起兵 ，事败，白坐流放夜郎（在今贵州省） 。中途遇赦 ，至当涂依李阳冰 ，未几卒。是唐代著名诗人，有《李太白集》 。李白所作词 ，宋人已有传说（如文莹《湘山野录》卷上） 。
闪创教育:讴歌将退出中国市场
1、总结：讴歌退出中国市场是品牌定位 、市场策略与竞争环境共同作用的结果。其案例为其他外资品牌提供了警示：进入中国市场需早期布局 、精准定位 ，并持续投入资源以适应本土化需求 。
讴歌将告别中国市场,退出的原因是什么?
1、讴歌将告别中国市场，退出的原因是什么？主要还是因为讴歌这个牌子没能在中国打开市场 ，长期的营销失策等等原因造成的 ，既然占据不了中国市场，那不如直接退出来得好！第一，品牌的认知度 ，在中国日本品牌的宣传上和欧洲品牌不在一个层面 。中国人宁愿意相信欧洲品牌是高端品牌甚至奢侈品但是却不愿意相信日本品牌即使日本品牌技术更胜一筹。
2 、因为这个品牌在中国的销量并不好 ，而且也没有能够成功的打开中国市场，再加上产品一直都没有太大的特点 ，品牌的知名度也不是很高 ，所以导致销量一年不如一年，最终就在中国市场没落了 。
3 、讴歌的失败其实是长时间累积下来的结果 ，除了进入中国市场太晚之外 ，还有很多其他的因素在共同作用 。毕竟讴歌并没有事先调研过中国本土人的审美，就像买衣服一样 ，首先需要好看 ，质量才会作为次要因素来考虑。在中国，想要获取成绩机会很多 ，但是也很难 ，这就需要多方面因素共同来思考，以达到品牌自身的目标 。
4、日本讴歌品牌退出中国市场的几大原因 首先这一个品牌在当前的市场上销售量并不是很高，主要是来自于豪华品牌的打击 ，比如奥迪 、宝马还有奔驰等等 。这些大型的品牌选择降价处理 ，这自然就会导致日本讴歌受到强大的冲击力。另外这一个品牌在营销这方面显然是比不上雷克萨斯，所以没有办法在市场上站稳脚跟。
本田的高端品牌,讴歌走向了时代的终点
讴歌作为本田的高端品牌 ，因市场表现不佳已走向衰落 。其发展历程及失败原因可归纳为以下几点：品牌定位与市场表现本田推出讴歌的初衷是突破BBA防线 ，跻身一线豪华品牌 。然而，讴歌未能实现这一目标 ，甚至未能在二线豪华品牌中站稳脚跟。其定价虚高但市场认可度低 ，导致销量惨淡 。
广汽本田的高端品牌是讴歌（Acura） 。以下为详细介绍：讴歌是本田汽车公司于1986年在北美创立的豪华汽车品牌，其名称源自拉丁语“Acur ”（意为“精确 ”） ，品牌标志为一把用于工程测量的卡钳 ，象征着对精湛工艺与精准性能的不懈追求。
官方确认退出计划2023年4月8日，广汽本田官网发布消息称 ，为推进电动化战略落地 ，将整合广汽讴歌品牌资源，自2023年起停止生产和销售讴歌现有产品（如CDX 、RDX），品牌正式退出中国市场 。此前 ，讴歌退出传闻已流传多时 ，2023年3月有媒体报道经销商在等待厂家最终通知，而广汽本田此次声明终结了不确定性 。
本田的高端品牌是讴歌 ，讴歌确实是本田的高端车。以下是对讴歌的详细解释：品牌归属 讴歌（Acura）是日本本田汽车公司旗下的高端子品牌 ，于1986年在美国创立 。它代表了本田在汽车制造领域的顶级技术和设计理念，旨在为追求高品质、高性能的消费者提供卓越的驾驶体验 。
本田的高端品牌讴歌 ，自1986年成立以来 ，便以独特魅力屹立于豪华车市场。作为日本本田汽车公司的子品牌，讴歌在美国市场尤为知名 ，其机械卡尺设计的logo更是辨识度极高 。讴歌品牌不仅在日本稳居豪华车市场前列 ，更以“运动豪华”的个性化理念重新定义了豪华车的标准 。
本田集团的高端品牌是讴歌（Acura）。 品牌定位： - 讴歌旨在为消费者提供高性能 、豪华且具有先进科技的汽车产品。它面向那些对车辆品质 、驾驶性能和科技配置有较高追求的客户群体 。
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