无限接近信仰之车TYPE-R!两厢本田思域年内亮相,不改装也够味_百度知...
1、而对于那些本田思域的铁粉来讲 ，这样一台十几万的两厢思域可以至少在外观上接近心中的信仰神车TYPE-R 。唯一略感遗憾的是 ，原本很有可能在4月份北京车展亮相的两厢思域由于疫情的原因要延期至9月底了，真可谓好事多磨 ，让急于一睹新车芳容的车迷们又要多忍受几个月的相思之苦了 。本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。
2 、当然，这一结果并不意外，毕竟和思域TYPE R相比 ，两厢思域仍旧有着更浓重的“年轻买菜车”定位 ，而非真正意义上的钢炮 。所以那些梦想着要无限接近思域TYPE R的玩家们，这恐怕不是什么好消息 ，当然真有实力玩移植的大佬 ，可能兜里的钱都能买一台原厂思域TYPE R来玩玩了吧 。
3 、东风本田思域两厢版的加入，有利于东风本田增强客户黏性 ，运营并维系忠实粉丝。对于忠实粉丝来说 ，将思域装扮成Type-R的样子，是一种信仰 ，而东风本田就是要帮他们实现这一梦想。
2020年值得期待的轿车之一:本田思域两厢版有何卖点?
好消息是 ，本田已确定在今年将国产落地两厢版本；坏消息是，Type R不合法规依旧只得与各位拜拜 。那么 ，已确定投产的东风本田两厢版思域 ，在它还没有披露更多细节和信息之前，我们不妨以五个问题来猜测一下它究竟有多少干货 。
思域前不久刚刚在国内公布了其HATCHBACK（两厢版）的上市售价，相比三厢版有所降低 ，售价区间为139-169万元。更值得一提的是 ，在高配车型中还提供6挡手动变速箱 。不过可惜的是，更高性能的思域Si版本却并没有引进 。不过随着中国市场对于平民性能车的需求增大 ，相信本田不会让国内消费者等待si太久。
为了满足大家对于低价位性能车的愿望 ，本田又有大动作，即将在2020年推出一款两厢版思域 ，和国内两厢版车型就是“切掉后备箱 ”的设计不一样 ，这款本田思域两厢版造型实在是太炫酷了，亮点颇多 ，光看外观就能感受到它强大的马力 。目前海外实车再次亮相 ，让我们先睹为快吧 。
本田思域作为一款全球车型，凭借其多样化的车型选择和技术基础 ，在市场上拥有一定的竞争力。以下从优点和缺点两方面进行详细分析：最大优点空间表现突出 乘坐空间：前后排腿部空间充裕 ，前排头部空间较大，适合长途驾驶；后排头部空间略显局促，但地板中间凸起不明显 ，中间乘客舒适性有所提升 。
外观方面 ，本田思域两厢版的前脸造型与三厢版车型基本保持一致 。犀利狭长的前大灯与前格栅连为一体，前包围的造型经过了重新设计 ，雾灯区域的造型类似性能车的进气口 ，看起来非常运动凶悍。车身侧面得益于两厢设计，整体显得更加紧凑有力量感 。
实拍本田思域两厢版!中置双出排气 、原厂“改装”运动氛围浓烈!
本田思域两厢版 ，日本实拍 ，定位紧凑型轿车，外观采用蓝色涂装 ，发动机盖上隆起的线条富有肌肉感 ，进气格栅采用黑色装饰板造型，LED矩阵式大灯采用很有科技感的造型 ，日间行车灯设计时尚 ，两侧圆形的雾灯设计精致，下格栅采用蜂窝式的设计，前包围设计运动 。
东风本田思域两厢版将于6月20日亮相 ，并有望7月正式上市。外观造型：思域两厢版整体造型接近思域TYPE R ，通过更换部分外观配件即可达到TYPE R的视觉效果。其造型基本与海外版车型保持一致，中置双出排气布局搭配运动风格十足的后保险杠 ，显得十分夸张 。较短的车尾让两厢版看上去更激进 ，更具运动感 。
但是，好消息来啦！全新CIVIC思域Hatchback（以下简称思域两厢版）马上就要上市 ，而我还在上市前为大家进行了抢先试驾。它不仅保留了海外版本的设计 ，而且还提供手动挡车型，关键那运动包围原厂就给你安排上了 。Type R的感觉一下就上来了 。
至于尾部方面 ，两厢思域就比三厢版要运动太多了 ，目前同级也没有哪个车有这么战斗的屁股。整体来说国产两厢思域外观与Type R就差一个尾翼 、一根排气和轮毂 。轮圈样式依然是和三厢一样的17寸熏黑轮毂 。中置双出排气加上夸张的后扩散器，比三厢版的“USB ”接口排气要好看很多。
发动机上的筋线非常突出 ，仿佛要将前方的空气撕裂一般 。车身侧面 ，两厢版车型整体和Type R非常相似，车头和车身基本保持不变，唯一拨通的是两厢版本从B柱开始车顶的线条就开始下沉 ，营造出一个性感又实用的掀背造型 ，另外思域两厢版原厂就配备了侧裙，并且采用了黑色烤漆的搭配 ，让黑化进行得更加彻底 。
沿用三厢版的全LED光源的前大灯没什么可说的 ，经典的雾灯设计也得以保留，其他亮点主要集中雾灯处新加入的“獠牙 ”装饰条 ，看起来十分的凶狠。思域HATCHBACK的车身侧面非常动感 ，两厢的造型看上去就有种驾驭它驰骋在赛场的冲动 。
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