1、召回2023年7月3日至2024年9月9日生产的部分卡罗拉锐放双擎汽车，共计59 ，296辆 ，召回原因是混合动力系统控制程序存在漏洞，可能导致动力中断 。召回2022年9月6日至2023年7月15日生产的部分国产bZ4X汽车 ，共计8 ，268辆，问题与广汽丰田版bZ4X相同 ，涉及电池包线束隐患 。
2 、欧拉处理方式：欧拉方面仅给出尽快处理的空头支票 ，详细解决方案遥遥无期。影响：欧拉iQ口碑受损，在同级别产品竞争中陷入尴尬，续航里程不足400km ，与同等价位但续航更高的比亚迪秦PLUS和广汽埃安Y相比 ，竞争力下降 。
3 、召回背景与劳动关系：理想汽车五一假期后开启大规模裁员，整体裁员比例超18% ，超5600名员工受影响 ，研发测试等关键部门受冲击大，开发几乎停滞 ，测试靠少量低成本外部团队协助 。之后因发现这些岗位关键 ，研发测试端被裁员工接到召回通知。理论上裁员解除了劳动合同，后续召回应重新签订新合同 。
4、自2023年5月29日起 ，特斯拉召回生产日期在2019年1月12日至2023年4月24日期间的部分进口Model S 、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车 ，共计1104622辆 。
5 、然而，这只是大规模召回的冰山一角。在2019年4月16日 ，宝马发布公告显示 ，华晨宝马召回国产车229万辆，宝马（中国）召回的进口车达71万辆，共计36万辆。
6 、阿斯顿马丁拉共达（中国）汽车销售有限公司宣布召回2017年5月23日至2018年6月29日期间生产的部分进口2017-2019年款阿斯顿马丁DB11和Vantage系列汽车 ，共计3辆 。
福特Escape：与Corsair同批次召回 ，存在相同曲轴箱通风系统和缸体加热器问题；部分2024款车型中控屏死机 。福特Maverick：曲轴箱通风系统问题导致燃油蒸气与机油混合进入发动机舱，可能起火。福特Nautilus：发动机缸体加热器可能自燃；部分车型中控屏死机 。
美国市场召回情况4月8日 ，保时捷（美国）发布召回公告 ，召回Macan、Macan S、Macan GTS和Macan Turbo这几款车型，共计10辆 。召回原因是螺纹接头故障 ，可能会导致制动系统损坏 、行驶不稳以及潜在的失控 ，从而增加碰撞风险。召回预计于2021年4月16日开始，经销商将免费返工并拧紧螺纹接头 。
特斯拉Model 3自2019年发售以来已进行了七次调价 ，通过几次降价 ，该车累计降价已超过10万元 。此举被网友戏称为“割韭菜 ”，甚至还爆发过维权事件。
1 、023年第三季度国内汽车召回总量达1837万辆 ，其中16款新能源车型涉及召回 ，东风日产以超118万辆的召回量居榜首 。具体分析如下：召回总量与同比增长情况2023年第三季度国内汽车累计召回1837万辆，同比增长1998%，创2022年2月以来新高 。前三季度累计召回4336万辆 ，同比增长315%。
2、召回情况召回规模：2023年8月18日 ，奇瑞汽车向国家市场监督管理总局备案了召回计划，召回2016年12月3日至2018年2月9日生产的部分奇瑞eQ1电动汽车 ，共计20063辆 。
3 、由自燃导致的一个直接结果就是召回 ，2019年共12批次新能源车辆召回，召回33281辆 ，涉及企业有特斯拉 、北汽新能源、蔚来 、宇通 、金龙等9家车企 。其中涉及因潜在自燃隐患而展开召回的共有6520辆缺陷车辆；因动力电池问题而召回的新能源汽车数量有6217辆 ，占今年新能源汽车总召回量的168%。
4、月乘用车市场零售达到164万辆，轩逸单月销量突破5万；特斯拉Model Y降价3000美元。此外 ，全新马自达6或于2022年发布 ，FCA召回120万辆老款汽车，戴姆勒裁员人数超5万 。
