三菱这次真的怒了!新SUV比奥迪Q5还要好看!售价更是低至7.9万
1、三菱新SUV劲炫ASX确实具有高性价比 ，外观时尚且售价亲民 。三菱汽车近期推出的新款SUV劲炫ASX ，在市场上引起了广泛关注 。这款车型不仅在外观设计上有着出色的表现，更在售价上给出了极大的诚意 ，低至98万起售 ，让众多消费者眼前一亮。
2 、被称为非常本田，但它不是本田车 。本田车身庞大，但动力出色 ，油耗低 。不是本田 ，因为外观，款式 ，用料都不是本田。在这款车上 ，你可以用更低的价格体验到不亚于奥迪Q5L的豪华。车内空间宽敞舒适，内饰使用了大量软性材料 。身体能摸到的基本都是厚厚的软皮材质包裹 。
3 、而说到安全、舒适的配置 ，可以说奥迪Q5L和沃尔沃XC60之间不分伯仲 ，但具体来讲奥迪Q5L在舒适配置上更足，而沃尔沃XC60在安全方面更完备。
4 、依小编的观点来看 ，如果更追求年轻化与运动感 ，那么奥迪Q5L会更合适；而如果更喜欢稳重内敛的豪华感，那么沃尔沃XC60会更有魅力 。当然 ，两部车型都是这个价位中表现出色的豪华中型SUV ，如果你一时也无法确定自己的喜好，也可以从价格入手 。
5 、在高端SUV市场上，我们看到奔驰GLC、宝马X3和奥迪Q5L在7月份的销量榜单中再次夺得前三甲 ，销量均突破万台大关 ，其中奔驰GLC销量超过了16000辆，并保持34%的增长。
三菱劲炫ASX,虽然悬架偏硬,但是性价比较高,适合家用
动力方面 ，三菱为劲炫ASX分别搭载6L\0L两种不同排量的自吸引擎 ，与5挡手动和CVT无级变速箱搭配 。劲炫ASX的悬架采用多连杆+麦弗逊，虽然三菱将这款车的悬架调校偏硬 ，但是避震效果不错 ，还是挺适合家用的 。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
劲炫的底盘应该和三菱其他车款差不多一样的质感 ，都是调校得比较运动那种驾驶感受 ，也就是平时所说的偏硬，偏硬和偏软所带来的驾驶感受很不一样 ，偏硬对路面信息的感知度更高一些 ，滤振效果会差一些，偏软就好像开船一样，像坐在一团海绵上行驶一样 。
劲炫ASX是一台整体表现不错的车 ，首先 ，它的价格不算高，在合资同级SUV中比较有性价比优势；其次 ，它是一台很好开的车 ，上手之后不用为日常驾驶考虑太多，能够给你带来一个轻松的驾驶环境 ，以家用定位来看这样的表现足够令人满意 ，同时成熟可靠的动力组合也不用为质量担心太多，踏踏实实开就行了 。
广汽三菱劲炫ASX作为一款价格下探至10万元以内的合资紧凑级SUV ，主打年轻化设计与本土化定制 ，但配置水平存在短板，推荐选购顶配版以获得更均衡的体验。核心产品力分析设计亮点 外观：采用三菱最新家族式设计语言 ，前脸换装X型进气格栅与犀利大灯组 ，车身线条硬朗，整体造型更贴合年轻消费者审美 。
在烂路上劲炫的悬架支撑到位，而且并不是因为悬架硬 ，反而我觉得劲炫的悬架调教是偏舒适的 ，但是舒适性的悬架调教在过弯和起伏坑洼路的支撑也很好，所以三菱在SUV底盘悬架的调教方面确实很有一手的 。
三菱劲炫asx是四驱的吗
1、基本越野能力：作为一款城市SUV ，三菱ASX劲炫具备了基本的越野性能 ，足以应对一般的泥泞路段。四驱系统限制：采用电控适时四驱系统，中央差速器带锁止功能 ，但前后桥差速器没有带锁 ，因此不能通过交叉轴的越野测试，越野能力有限。
2 、三菱劲炫asx进口车型采用了四驱系统 。三菱劲炫asx进口车型是三菱汽车旗下推出的一款紧凑型SUV ，这款车的官方指导价格为138-250万元 。这款车采用的驱动方式为前置四驱 ，四驱形式为适时四驱，有了四驱系统的加持之后 ，这款车的动力表现会更加强劲。
3 、ASX劲炫四驱车型所采用的四驱系统与OUTLANDER EX 0L车型完全相同 ，属于电控适时四驱，从结构上讲是电控多片离合器式的中央差速器，前后桥均为开放式差速器 ，并且没有锁止机构 ，四轮也都没有电子刹车辅助 。此外，ASX劲炫还有一个小卖点：树脂前翼子板 。
4、ASX劲炫四驱车型采用的四驱系统与欧蓝德EX0L车型完全相同 ，属于电控四驱适时；结构上是电控多片离合器中央差速器。前后桥都是无锁止机构的开式差速器 ，四个车轮都没有电子制动辅助 。金璇的前翼子板是树脂材质的 。
5 、三菱的小越野有猎豹飞腾 、帕杰罗MINI和劲炫ASX。猎豹飞腾原型为三菱帕杰罗iO，是一款经典的小型越野车 。它的车身紧凑灵活 ，便于在城市中穿梭 。该车搭载三菱5L/0L发动机 ，并且配备分时四驱系统，既适合城市通勤 ，也能应对轻度越野路况。在过去 ，它以“城市越野车 ”的定位受到了年轻用户的喜爱 。
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