2025款领克01哪些减配了
025款领克01的减配集中在配置功能性与材质细节方面，要结合老款车型对比才能判断。具体减配情况如下：核心配置减配1）以2025款两驱焕新Pro对比2024款两驱全球Pro为例 ，安全与辅助配置中 ，HUD数字抬头显示从标配变为选装，仅部分车型的盲区监测灵敏度比老款降低30% 。
基础版配置：购置税约为33万元；Pro版配置：购置税约为47万元；暗夜探索四驱套装版：购置税约为33万元 。实际金额可能因终端优惠 、发票价调整等因素略有波动。例如 ，若4S店提供裸车价折扣 ，购置税会按折扣后价格重新计算 。
领克01已改款，领克05短期内预计不会大幅改动 。领克01的改款情况领克01在近期完成了改款动作 ，2025款领克01焕新版已经上市。此次改款主要聚焦于内饰布局的调整 ，对中控台以及换挡操作台进行了优化升级，旨在为驾驶者和乘客带来更舒适 、便捷且富有科技感的驾乘体验 。
领克01长测(11):这年代,不会有人觉得双离合还很烂吧?
1、恰好，我们在试驾过领克01后 ，当时购买这台领克01时特意选择了双离合版本 ，一来我们认为领克双离合版本的匹配更为完善，二来我们也想看看作为双离合后来者的领克01 ，在面对其他使用双离合的前辈时有多大差距 。
2 、领克01的小细节做得很讨巧 ，也能看出设计者真是用心了，前座阅读灯旁边有一个USB接口 ，方便行车记录仪取电 ，这样就不用拆内饰走线了，虽然设计点很小 ，但是感觉起到了大作用。再就是手套箱内还有空调出风口 ，夏天的时候里面就是个小冰箱，冰镇饮料不求人。细节很暖心 。
3 、下面我们来通过一辆领克01的检测来看一看这款车开了两年之后是什么样子 。 客户大哥说自己找领克01找了好久都没有找到合适的车源 ，无意间在某瓜平台上看到了一个新上的车源 ，上面写的车况非常精品，客户觉得这么大的平台应该靠谱，就立马下了定金抢下这台车。
试驾领克01EM-P,一款没电也好开的插混SUV
1、我试驾的这辆车 ，是2023款领克01 EM-P的PM版本 。今年8月份的成都车展上市时 ，领克01 EM-P共推出了三款车型，PM版属于中间配置 。 在2023款以前 ，领克01插混车型的后缀就是“PHEV ” ，它的意思就是“插电式混合动力汽车 ”，我们能轻松分辨出它的身份。
2 、动力系统：三缸机通病的全面规避三缸5T发动机与电动机的协同工作领克01 EM-P采用三缸5T发动机与电动机组成的插电混动系统 ，电动机主导动力输出 ，发动机仅在需要时介入 。这种设计从根源上减少了三缸机长时间高负荷运转的机会，避免了传统三缸机因动力不足导致的抖动问题 。
3 、主/被动安全配置是否齐备已经成为了现阶段一款车是否高端的基础条件 ，此次的领克01 EM-P试驾车作为顶配版本 ，配备了如车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车 、并线辅助 、全车雷达以及带有透明底盘的360°全景影像等，能够为车内人员提供全面的安全防护。 总结：与领克01的结缘 ，始于五年前 。
4、首先 ，领克01作为领克的首款车型，也是首款紧凑级SUV，作为领克家族最早的成员 ，它扮演的角色 ，可谓是很关键的，所以大家对于领克01应该是比较熟悉的 。
5 、神州租车近期合作推出的新领克01车型 ，是基于领克品牌2025款EM-P插电混动版打造的租赁专属版本。该车型定位为豪华智能插电混动SUV ，主要面向中高端自驾用户群体，兼具燃油经济性与高性能表现 。
6 、新款领克01将推出油电混动和插电混动版本 ，搭载吉利雷神混动系统 ，预计油耗显著降低，起售价或在19万元左右 。以下是详细信息：混动系统引入新款领克01将提供油电混动（EM-F）和插电混动（EM-P）两种动力形式 ，均搭载与吉利雷神Hi·X相同的混动系统。
高端市场有限,竞争对手太多,领克01究竟值不值得买?
1、此外 ，从反向对比来看，领克0领克0领克03车型同样与领克01形成较为直接的竞争关系。要知道 ，领克0领克02与领克01同属于紧凑型SUV市场 ，不可避免会形成相互竞争，但领克03属于紧凑型车，通过此举可以看出 ，消费者对领克品牌具有较高的关注度 ，会在同一品牌之间进行选择 。
2 、领克01并非不值得买，其可靠性和维修成本需结合实际情况客观看待 。
3 、领克值得购买 ，但需根据个人需求和偏好谨慎选择。领克是由吉利和沃尔沃共同打造的全新国产品牌 ，定位于高端市场，目前拥有领克0领克0领克03和领克01插电混合版四款车型 。以下是对各车型及领克品牌的详细分析：领克01：上市时间：2017年11月 。类型：紧凑型SUV。售价：188-208万 。
4、对于注重车辆实际性能而非品牌溢价的消费者 ，领克01的二手性价比更高 。保值率低需理性看待：国产车在二手车市场普遍保值率较低 ，领克01作为首款车型可能因市场认知度不足 、品牌溢价能力弱等因素导致折价率偏高。
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