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【央视新闻客户端】
晶采观察丨团圆新形态!“反向春运 ”3大特点折射过年方式变迁 最新数据显示,2026年春运首周(2月2日—8日) ,全社会跨区域人员流动量突破14亿人次。其中,公路人员流动量超13亿人次,铁路客运量超8600万人次 ,水路客运量超490万人次,民航客运量超1600万人次。 从春运首周运行情况来看,今年人员流动呈现出一个显著变化:“反向春运”与“快旅慢游”成为众多家庭的出行新选择 。与以往年轻人集中返乡过年的传统模式不同 ,今年越来越多的长辈携带家乡特产,前往子女工作生活的城市团聚过年。相关平台数据显示,1月27日发布的春运预订信息已显现这一趋势。2月初至2月中下旬,“反向过年 ”机票预订量同比增长84% ,反向出行需求增长态势明显。 第一个特点:客流反向,打破春运“单向潮汐” 。我们知道,传统春运呈现明显的单向集中流动 ,节前大量客流从一线城市涌向三四线城市与乡村老家,部分线路一票难求。今年春运,这一格局被显著改变 ,长辈携带家乡特产前往子女工作城市过年成为主流选择之一,客流由“单向返乡”转向“双向奔赴 ”,有效缓解主干线返乡压力 ,提升了整体运力利用效率。 这一变化背后,是政策引导与市场化机制共同发力 。国家发改委、国铁集团在春运部署中明确提出,通过市场化票价机制引导反向出行。今年铁路部门对64趟反向回空列车实施折扣优惠 ,最低至1.5折,用价格杠杆盘活闲置运力。例如,南宁至杭州方向列车票价低至42元、重庆北至杭州K1247次硬座低至43元,反向出行的性价比大幅提升 。 今年春运期间 ,在“反向春运”逐渐成为出行新潮流的背景下,铁路部门加大非热门方向旅客列车票价优惠力度,广州 、深圳成为重要的到达目的地。国铁广州局客运部相关负责人许玉婵介绍 ,为积极响应广东省“请到广东过大年”文旅消费促进活动,铁路部门通过票价的优化调整,吸引更多旅客选择“反向春运”来到广东。 国铁集团相关负责人介绍 ,以往春运返乡客流高度集中、反向线路运力闲置,近年来反向客流持续增长,推动运力资源配置更趋合理 。同时 ,票价优惠政策持续加码,又进一步带动更多旅客选择反向出行,形成良性循环。 第二个特点:主角换位 ,银发族成重要力量。平台数据显示,60岁以上老人出行量涨幅超35%,越来越多爸妈放下家中日常,鼓起勇气奔赴子女身边 。他们带的腊肉香肠 ,装的都是牵挂,只是想看看我们打拼的地方、吃的饭菜。 交通部门的适老化服务全面升级,努力把“怕出门 ”变成“敢出门”:12306上线敬老版界面 ,字体更大 、操作更简,购票自动优先分配下铺;车站专设爱心窗口、银发服务台,保留现金购票、提供老花镜与大字指引;进站走绿色通道 ,优先安检 、优先检票;65岁以上单独出行、行动不便的老人,可预约重点旅客全程陪护,从进站、候车、上车到出站 ,专人对接 、一路护送。 这些看得见的贴心,让银发旅途更安心、更体面,也为流动中国注入温暖新活力。 第三个特点:观念升级 ,团圆回归陪伴本真 。反向春运的兴起,让团圆回归纯粹本质,既拉近了亲情距离,也有效激活城市春节经济 ,带动民宿、餐饮等消费订单显著上涨。 当前,春运呈现出明显的“南北对流”现象:平台数据显示,前往东北主要冰雪旅游城市的游客中 ,70%来自深圳 、广州等南方地区;同期东北游客赴海南度假订单同比增长40%。据文旅部监测数据显示,今年春节期间,一线城市周边游、城市年味游预订量同比大幅增长 ,北京地坛庙会、上海朱家角古镇 、广州花街、杭州西湖年味线路等兼具传统年味与地域特色的景点,成为家庭陪伴出行的热门选择 。 越来越多家庭选择“接父母来城里过年+就近游览景点 ”的过年方式,少了人情应酬与攀比浮躁 ,多了走?/strong>
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