极星2为什么卖不动?polestar极星2优缺点
被埋没的车型是Polestar 2（极星2） ，其因空间表现未达国内主流市场需求 ，导致销量受限，尽管操控性能优于特斯拉Model 3。
其次是极星2高性能的卖点并不鲜明 ，Polestar原来作为沃尔沃的高性能部门 ，生产出来的车型主打性能自然无可厚非，或许极星2的加速能力并非这个价位里的极致 ，但它的底盘调校和驾控可以称得上这个价位里的数一数二 。
主要是连续三次召回 。10月2日 ，很多车主反馈刚提车到家的极星2（Polestar2）就开始趴窝，系统报警有说软件系统故障，也有人认为这是12V电源或高压箱变压器故障 ，总之车趴窝起不来了。
为什么说极星2是电车里最适合家用的?
1、极星2被称为电车里最适合家用的车型 ，主要因其安全性配置全面 、空间实用性强 、驾驶体验出色、设计人性化且性价比高，具体分析如下：安全性配置全系标配 ，不分高低配极星2继承了沃尔沃的高安全基因 ，基础配置极高 。
2 、如果作为家用车的话，空间是重要的选择指标 ，它将决定车辆的使用效率和场景 。因此我们测量了小鹏P7和极星2的车内和后备箱空间。我们发现极星2在空间方面有16项数值要比小鹏P7优秀 ，尤其是前排以及后备箱空间 。而小鹏P7仅有后排乘坐空间以及座垫的尺寸方面会更好一些 。
3 、星标寓意：LOGO被赋予深层寓意，全景玻璃天窗上的星标 ，犹如指引之星 ，搭配镶嵌在六棱中空式自动换挡杆中的星标，两颗星遥相呼应 ，预示着车主手握极星、掌控征途。
4 、前面说到大颠簸路面舒适度不够 ，于是知道避震在最硬一端后，我又拧至最软的一端。再试车后，处理大颠簸时的动作变得柔和 ，更适合日常驾驶了 。不过因为后避震未能调整 ，综合表现提升有限 。大家其实能够从这些方面看出，极星2我们通篇都在谈驾驶。
极致设计、功能美学,年轻人的豪华纯电优选——极星2
1、极星汽车 ，特别是极星2 ，在用料上体现了其品牌理念——极简主义美学 。外观设计惊艳，符合年轻人的审美口味 。内在配置上 ，极星2采用了13英寸数字仪表盘和115英寸中央触控屏 ，成为HMI人机交互的核心，化繁为简 ，降低了交互成本。
2 、另外 ，极星2的尾灯还让人与车的互动更具温度，每当走近时 ，车辆就会自动识别驾驶员 ，然后车灯会采用循序亮起的方式款款迎候你的到来 。而当你结束驾驶离开车辆时，它还将通过同样独特的车灯亮起方式与你告别 。写在最后：好的设计要么有灵魂，要么够实用 ，极星2可以说是二者的结合体。
3 、据了解 ，极星2采用了独特的五门快背式车身造型，以极简主义设计语言展现了前卫与先锋交融的美感 ，颠覆了传统的分类 ，充满了独特的个性 。
极星2和阿维塔06哪个更值得买
1、若预算充足且追求豪华品牌 、极致性能，极星2更合适；若注重性价比 、智能化体验及续航灵活性 ，阿维塔06是更优选择 。具体可从以下方面分析：价格与定位极星2作为豪华电动车代表 ，起售价在30万以上，定位高端市场 ，主要吸引追求品质与科技感的消费者。其品牌溢价和高端定位 ，使其在豪华感营造上有独特优势 。
2、025款极星2与阿维塔06的核心差异在于：阿维塔06主打高性价比 、智能化和年轻运动设计，适合预算2-28万 、追求科技感与家用均衡的用户；极星2是30万级北欧豪华纯电 ，侧重环保设计、驾驶质感 ，适合预算30万+ 、偏好极简风格的用户 。
3 、不过我认为极星3要考虑的并不是竞品，而是如何获得市场的认可。首先就是品牌知名度，极星说到底还是一个刚成立没几年的小众品牌 ，虽然有吉利和沃尔沃背书 ，但很多人对这个品牌并不了解，甚至见都没见过。其次前段时间极星2天价电池的影响 ，品牌声誉也有所受损 。
极星2是什么级别的汽车
极星2是一款紧凑型轿车 。以下是关于极星2级别的详细说明：车身尺寸：极星2的轴距为2735毫米 ，长宽高分别是4607毫米、1859毫米 、1478毫米，这些尺寸符合紧凑型轿车的标准。
极星2是一款紧凑型轿车 。以下是关于极星2的详细级别说明：车身尺寸 极星2的轴距为2735毫米 ，这一轴距在紧凑型轿车中较为常见 ，确保了车内拥有合理的乘坐空间 。长宽高分别是4607毫米 、1859毫米、1478毫米，这样的车身尺寸使得极星2在城市道路中具有较高的灵活性和通过性。
极星2是一款紧凑型轿车 ，这款车的轴距为2735毫米 ，长宽高分别是4607毫米，1859毫米 ，1478毫米 。极星2是一款双电机四轮驱动纯电动汽车 ，这款车的前轴有一台电动机，后轴也是有一台电动机的 。极星2前轴的电动机最大功率为150kw，最大扭矩为330牛米 ，后轴的电动机功率和扭矩与前轴是相同的。
从极星1到新款极星2,极星汽车还能走多远?
极星汽车从极星1到新款极星2 ，在中国市场的发展前景依然面临较大挑战，短期内难以取得显著突破 ，长期发展取决于品牌策略调整与市场适应性改进 。极星1的市场表现与停产原因极星1作为品牌首款车型 ，以未来感设计、精致内饰和动力操控性能为亮点，但145万元的定价使其直接对标保时捷帕拉梅拉 、奔驰AMG GT等豪华品牌车型 。
极星汽车从极星1到新款极星2 ，在中国市场的发展前景依然严峻 ，短期内难以取得突破性进展，长期发展则取决于品牌策略调整与市场适应性改进的效果。品牌知名度与市场基础薄弱极星汽车虽背靠沃尔沃与吉利两大集团 ，但在中国市场的品牌认知度极低 。多数消费者对其品牌理念 、技术优势缺乏了解 ，导致市场推广难度大 。
续航能力升级2025款极星2在续航上实现“小飞跃 ”：长续航单电机车型的WLTP续航里程从654公里提升至659公里，满足长途出行需求。新增的70kWh CATL电池单电机车型续航达554公里 ，有效缓解里程焦虑。外观更具科幻感 新增太空黑和雷霆灰两种车漆颜色 ，其中雷霆灰灵感源自未来都市夜景，视觉冲击力强 。
极星2的工信部给出的续航里程为450公里，但实际使用过程中续航里程会低于这一数值 。以下是对极星2续航里程的详细解释：工信部续航里程：极星2在工信部的测试条件下 ，续航里程达到了450公里。这一数值是在较为理想的测试环境中得出的 ，用于提供一个参考基准 。
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