吉利豪越底盘是承载式吗?
非承载式车身 非承载式车身的汽车有一刚性车架，又称底盘大梁架 。在非承载式车身中发动机 、传动系统的一部分 、车身等总成部件都是用悬架装置固定在车架上 ，车架通过前后悬架装置与车轮联接 。
以豪越2020款8TDDCT进取型5座为例 ，这款车的油耗是8升，其长宽高分别为4835毫米、1900毫米、1780毫米，轴距为2815毫米 ，整备质量为1590千克 ，车身结构为5门5座SUV，驱动方式为前置前驱 ，助力类型为电动助力 ，车体结构为承载式，驻车制动类型为电子驻车。
车体结构为承载式。前制动器类型为通风盘式 。后制动类型为盘式 。驻车制动类型为电子驻车。霸气车身 ，宇宙式的中网 ，聚阵式打灯，内饰悬浮的车把 ，座椅缝线设计 ，用料上乘，更舒适更有魅力 。数字仪表盘 ，中控大屏 ，搭配氛围灯 。更舒适更上档次。
其定位于紧凑型SUV，并基于“坦克·WEY ”全球智能越野平台打造而来，采用了非承载式车身设计 。其最小离地间隙达到了224mm ，最大涉水深度可达700mm ，接近角和离去角分别为33°和34° 。并配备坦克掉头 、蠕行功能以及底盘透视功能，而且可选装AT胎。
吉利豪越L 空间优势：中型SUV尺寸 ，7座布局 ，适合家庭长途出行 。 通过性：离地间隙200mm，接近角20° 、离去角23° ，优于普通城市SUV 。 动力配置：0T发动机+7DCT ，218马力，但全系无四驱版本。
当然 ，路虎官方也解释了一波 ，全新卫士将采用铝质单体壳底盘，将是“最坚固的架构 ，比普通承载式SUV强数倍 ” ，但无论如何，没有大梁的存在，感觉卫士也就变了味 。
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