东风日产:成长中的20岁
1、东风日产20岁勋章：被质疑和否定过 ，方能收获迈向成熟的力量 在风云变幻的汽车市场中 ，没有哪家企业能够永远一帆风顺，东风日产也不例外。
2 、而在四年之后，满载着GT-R盛誉的日产汽车和东风汽车合资创立的东风日产 ，也正式建厂在刚刚改名不久的花都区 。一个新兴的品牌加上一片充满活力的新生土地 。诞生了未来20年里 ，人们津津乐道，细数品味的各种传奇事迹。
3 、对陈昊而言 ，“东风日产”四个字 ，已经融入到生命和血液里。 文/《汽车人》李苗苗 张敏 6月的广州花都，迎来了东风日产20岁的生日 。 在这个梦开始的地方 ，东风日产再次开启创业历程 。在这特殊时刻 ，这片熟悉的热土，对于东风日产人 ，对于东风汽车有限公司执行副总裁陈昊 ，有着特别的意义。
4、近几年的汽车行业经常用“卷 ”来形容，而东风日产已经“卷“20年 。
东风日产全部车型
1、东风日产各车型重量不同 ，在16吨至78吨之间 ，会因车型 、配置以及动力系统的不同而出现变化 。
2 、东风日产旗下被广泛推荐为“最好 ”或“最值得入手”的车型集中在轩逸、逍客 、天籁 、N7四款，可根据需求选择。具体分析如下： 日产轩逸：家用代步首选轩逸是东风日产销量最高的车型，月均销量超8万台 ，2024年9月销量突破3万台 ，稳居燃油轿车销量榜前列 。
3、东风日产车系列全部车型包括轿车 、SUV 、新能源及其他车型 。轿车系列轩逸：紧凑型家用轿车，有纯电版及超混电驱版本 ，2025年3月焕新上市 ，指导价99 - 149万。天籁：中高级豪华轿车，搭载可变压缩涡轮增压发动机 ，轴距达2825mm 。骐达：紧凑型两厢车 ，2024款延续时尚设计，适合城市代步 。
4、小型SUV：劲客作为入门级车型 ，劲客主打年轻市场 ，起售价98万元。搭载5L自然吸气发动机与CVT变速箱，车身尺寸紧凑 ，适合城市通勤 。其配置以实用性为主 ，满足基础出行需求 。 紧凑型SUV：逍客系列逍客是日产SUV的销量主力，起售价159万元。
5 、东风日产系列一共有以下多款车型：蓝鸟系列：蓝鸟一代蓝鸟二代蓝鸟三代蓝鸟至尊阳光系列：04阳光05阳光天籁系列：老天籁新天籁颐达与骐达系列：三厢颐达两厢骐达轩逸系列：轩逸骏逸系列：旅行车骏逸骊威系列：骊威以上即为东风日产系列的主要车型。
6 、骊威（LIVINA）是东风日产利用平台针对10万元以下的紧凑型轿车市场推出的一款小车，将竞争对手锁定在了POLO、飞度 、天语SX4等车型上 。与其竞争对手不同的是 ，骊威最大的卖点是将车型定位为一台注重功能性的两厢轿车 。蓝鸟 蓝鸟（Bluebird）是日产汽车在1959年推出的一个轿车系列。
二手日产尼桑多少钱
如果车龄更长一些 ，比如7-10年的，价格可能在2-4万元 。例如一辆2015款的轩逸经典 ，行驶里程8万公里左右 ，车况正常，二手市场价格大约在5万元 。 骐达：二手骐达价格也有一定规律。3-5年车龄的骐达 ，价格多在5-6万元 。像2016款的骐达 ，行驶里程6万公里左右，车况不错的话 ，二手售价大概在8万元 。
二手日产尼桑骏逸7座的价格大致在1万多到8万多元的区间浮动 ，具体价格受车龄 、里程、车况、配置及地区差异影响显著。车龄与里程是影响价格的核心因素 。车龄越长 、里程数越高，价格通常越低 。
尼桑骏逸7座二手车价格因车况 、年份、里程等因素差异较大 ，大致范围在1万多元至9万元之间。具体价格需结合以下关键因素综合判断：年份与里程对价格的影响2007年左右车型：若车况较好且行驶里程约8万公里 ，价格通常在98万至7万元之间 。
东风日产是属于国企吗?
1 、东风日产不是传统意义上的国企，但它是一个大型的国有企业控股的合资企业 。具体来说：企业性质 合资背景：东风日产是由东风汽车集团股份有限公司（一家国有企业）和日产汽车公司（一家日本企业）共同出资成立的合资企业。
2 、东风日产不是国企，因为东风日产乘用车公司是在广东创立的国营中日合资公司 ，不是国企单位。其成立于2003年6月16日 ，主要生产中重卡、SUV 、中客等大型汽车 。东风日产旗下主要有天籁 、轩逸、骐达 、蓝鸟 、轩逸，所以东风日产不是国企 。
3、这个企业不是国企。东风日产是合资车 ，中国和日本的合资车 ，因此不是国企 。东风日产乘用车公司成立于2003年6月16日，是东风汽车有限公司旗下重要的乘用车板块 ，从事NISSAN品牌乘用车的研发 、采购 、制造、销售、服务业务 ，是国内具备全价值链的汽车企业之一 。
4 、东风日产是一家大型的国有企业，其旗下的车型均属于合资汽车。由于采用了日本的制造工艺 ，东风日产在轿车市场和SUV市场均占据着重要的地位 。其中 ，轩逸和天籁的销量一直稳居轿车市场前几名 。作为一款家用轿车，轩逸每个月的销量都能达到几万台。
东风日产2020年或推四款新车,全新一代奇骏、阳光将上市
作为“日系三强”之一 ，东风日产去年销量达到127万辆 ，整体表现跑赢大盘 。今年东风日产预计将在国内投放全新一代奇骏 、阳光以及新款楼兰等车型，伴随多款新车到来，东风日产有望继续跻身 ”百万俱乐部“之列 。
东风日产全新一代奇骏于7月30日正式上市 ，官方指导价为119-229万元 ，共推出8款车型。以下是关于全新一代奇骏的详细介绍：外观设计：全新奇骏回归硬朗风格，车身线条棱角分明 ，与现款圆润造型形成鲜明对比 。前脸采用全新V-Motion 0家族化设计 ，造型更夸张，突破日产传统居家风格 。
全新换代奇骏在动力方面可能会有所升级 ，并考虑到竞争对手如本田CR-V和丰田RAV4荣放已有混动产品 ，预计未来奇骏也可能搭载混动版本。图片展示：总结：东风日产奇骏部分车型因线束安装问题被召回，企业将免费为受影响车辆进行检修。
日产全新SUV（全新一代奇骏）即将在上海车展发布 ，对标本田CR-V 、丰田RAV4荣放 日产汽车为了尽快实现净利润由负转正 ，正聚焦中国、日本和北美这3大核心市场，尤其是中国市场 。在此背景下 ，东风日产即将在合资品牌紧凑SUV市场推出现有奇骏的全新换代产品 ，该车型将于今年4月开幕的上海车展上正式在国内亮相 。
日产新一代奇骏（美版：Rogue）此前已发布官图，近日海外媒体率先对该车进行了实车体验。从图片来看，新车内外焕然一新 ，尤其是内饰科技与豪华配置大幅升级 ，该车将于2020年秋季在海外上市，后续有望引入中国市场国产销售 。作为参考 ，现款东风日产奇骏官方指导价为188-233万元 。
尼桑的车属于什么档次
综上所述 ，日产尼桑的天籁和丰田凯美瑞在内部空间 、动力性能以及配置与舒适性方面都各有千秋，但都属于中高档车型 ，因此可以认为它们处于同一个档次。
尼桑的档次稍低一些 ，但两者都是日本汽车界的三剑客之一，属于老牌汽车公司 。
这种丰富的产品线布局 ，使得尼桑在中高档汽车市场中占据了较为稳固的地位 。高端子品牌提升整体档次尼桑还拥有高端子品牌英菲尼迪。英菲尼迪作为豪华汽车品牌 ，在豪华程度 、性能表现和科技配置等方面都有着极高的水准 。
尼桑N6在尼桑的产品线中属于中高端档次 。首先，从车辆的定位来看 ，尼桑N6通常被设计为面向对品质、性能和舒适性有一定要求的消费者群体。它在外观设计上往往展现出较为大气 、稳重的风格 ，具备独特的造型元素，能吸引追求个性与质感的用户目光 。
尼桑阳光属于小型车级别，定位为入门级家用轿车 ，主要面向对空间 、燃油经济性有需求的普通家庭用户 。
尼桑蓝图定位为紧凑型轿车 ，在尼桑的产品线中属于中规中矩的档次。 从品牌角度看，尼桑是知名汽车品牌 ，有一定品牌影响力。蓝图作为其旗下车型 ，能借助品牌声誉吸引消费者 。 就车型本身，其外观设计较为时尚动感 ，能符合部分消费者审美 。
本文来自作者[qweasd]投稿，不代表千帆智联立场，如若转载，请注明出处：https://m.signingmaster.cn/dcwx/202602-6375.html
