东南新款DX5曝光!换新1.5T引擎,动力超长安CS55
1、网上车市获得了一组东南新款DX5的图片和部分参数信息：新车搭载一台型号为4A95T的5T发动机（沈阳航天三菱） ，最大功率可达130kW ，不但远超现款DX5，而且比直接竞争对手——长安新CS55也更强 。东南新DX5满足国VI排放标准 ，最高车速175km/h ，其市场定位介于DX7和DX3之间 。
东南新款SUV,全系三菱1.5T发动机,入门即197马力,11.99万起
比如我们今天介绍的这辆东南DX7星跃，它也是一辆紧凑型SUV，而且厂商指导价格为199万到199万元 ，让国内的普通消费者也可以负担得起。
车高超奥迪Q7：东南DX7星跃定位于紧凑型SUV ，车长4570mm，车高达到1720mm ，车宽达到1905mm ，车高与车宽数据超越许多中型SUV，甚至超越了奥迪Q7这样的中大型SUV 。搭载三菱发动机：东南DX7星跃搭载来自三菱的5T发动机 ，匹配7DCT变速箱 ，最大功率197马力，在1500转时便能迸发出285N·m的最大扭矩 。
新车用一台大功率的三菱5T直喷发动机取代了老款车型上的5T多点电喷发动机 ，动力提升明显 ，197马力/285牛米的账面数据已经追平了老款的8T发动机，同时油耗也有所降低 ，1L/100km的综合油耗很具燃油经济性。话不多说 ，来看看新车的改变吧。
动力方面，DX7星跃搭载了全新的三菱5T 4A95TD发动机，最大输出较老款提升了41马力 ，达到197马力 ，峰值扭矩较老款提升了70牛米，达到285牛米 ，从参数上看将会带来更出色的动力性能 ，传动系统匹配的是来自格特拉克的7速湿式双离合变速箱 。底盘采用前麦弗逊式独立悬架+后多连杆独立悬架的主流组合 。
在8月6日，全新改款的东南DX7星跃正式上市 ，新车共提供4款车型 ，官方指导价199-199万元。
很显然，对于一台能够爆发出197Ps的大尺寸紧凑型SUV来说 ，不足0.3元/km的平均燃油成本（以50元/L燃油单价 、4L/100km综合油耗计算） ，对比本田CR-V锐混动也仅仅高了0.03元/km而已，（以9L/100km工况油耗计算） ，这势必能让家庭消费者动心的 。
闲聊车史:你不知道的东南汽车,一个“卧底 ”多年的合资品牌
1 、蓝瑟失败之后东南又引进了三菱的第二款车型——戈蓝 。并准备借此车型达到翻身的目的 ，可惜的是，东南的愿望再次落空了，戈蓝的表现也不尽人意。直到在2007年东南三菱请来了成龙大哥为做代言 ，可能是名人效应的原因 ，当年的东南的总销量达到了6万多台 。
2、品牌背景东南汽车成立于1995年11月23日，由福建省汽车工业集团公司与台湾最大的汽车企业——裕隆集团所属的中华汽车公司共同组建 ，是迄今为止经国家正式批准成立的唯一海峡两岸合资汽车企业 。这样的背景使得东南汽车融合了两岸的汽车制造技术和管理经验 ，具备独特的优势。
3 、品牌历史与产品：东南汽车成立于1995年，拥有轿车 、SUV和MPV等多种车型 ，覆盖了广泛的产品线 ，并且在新能源领域也有积极的投入，为消费者提供了多元化的选择 。综上所述 ，东南汽车兼具合资品牌和国产车的特性 ，可以被归类为国产车 。
4、东南汽车，作为国产与合资的双重身份 ，成立于1995年 ，由福建省汽车工业集团有限公司、中华汽车（裕隆集团子公司）和三菱汽车三方共同组建而成。其显著的象征是鹏鸟标识，寓意着企业的尊贵地位，展现出前瞻 、动感与活力的风貌 ，体现着“兴东南 ，行天下”的企业愿景和雄心壮志 。
5 、但从自主品牌整体质量性能排名来看，还是担心东南汽车 。同样是合资自主品牌 ，启辰排名第一 ，东南汽车排名几乎垫底。好在有一汽支持。我们还提取了东南DX3在车质网的数据 。我们可以看到东南DX3的性能并没有达到理想状态，故障投诉较多 。
比哈弗H6还强!1.5T爆出197马力,东南DX7是何来头?
对于哈弗H6 ，相信大家并不陌生 ，多年来一直十分的畅销，它在动力方面 ，表现得就非常优越 ，5T的车型最大马力169匹，峰值扭矩285牛米 ，之所以非常的畅销 ，这与它强劲的动力也是密不可分的。
好在东南汽车也是一直没有放弃，这不在今年8月份，其便带来了全新的 东南DX7 。该车定位紧凑型SUV ，新车共有四款车型 ，厂商指导价为199-199万 。从定位以及价格来看，东南DX7的主要竞争对手 ，肯定是哈弗H长安CS75这些如今热销的主流国产SUV。
因为在这一领域当中已经有先行者证明了 ，国产汽车也可以脱颖而出，比如说哈弗H长安CS75plus ，吉利博越等 。在先行者的指引下 ，还有许多优秀的车企也在积极入局，带来的新车同样具备出色的表现 。
性能可比肩大众的0T EA888。前不久 ，又有一台国产车带着全新动力闪亮登场了 ，它就是 东南DX7星跃 。在8月6日，全新改款的东南DX7星跃正式上市 ，新车共提供4款车型 ，官方指导价199-199万元 。
试驾东南DX7星跃的感受分享,舒适动力两不误!
这款东南DX7星跃其实是其品牌明星车型DX7的中期改款车型，和别的品牌不同，东南DX7星跃这次的中期改款可谓是全面升级 ，不仅是针对外观有所调整 ，就连驾乘的舒适性甚至动力，都作了大幅的提升 ，这样的改变就算是称作大改款也绝不为过。
大部分情况下底盘对细碎震动有很好的吸收 ，给到后排一个很舒服的感觉；第三点是L2级别智能驾驶很好用，虽然目前这个价位中L2级别自动驾驶辅助系统已经成为标配 ，但是东南DX7星跃在ACC自适应巡航下的表现以及车道保持过程中方向盘介入时的不突兀都让人印象深刻 。
写在最后：作为东南DX7的2018款老车主 ，我对东南DX7星跃的变化感到非常欣喜，尤其是颜值、科技以及动力方面 ，其相比以往的设计有了很大提升 ，加上定价合理，完全符合时下消费者对于用车的要求 。
东南DX7星跃在诞生之时 ，东南汽车反复测试车辆减震系统对细碎震动的过滤性与耐久性 ，在比利时石块路的测试道路上反复测试（花岗岩石块人工堆砌成的凹凸环面），试验车辆需要在35km/h的时速下循环跑上8000千米，这相当于消费者正常行驶20万千米。
起售价5万多的东南V3菱悦,为何能被称为平民EVO
V3菱悦可以说是一台历史渊源的小车 ，2003年东南推出的菱帅就是海外版三菱LANCER ，以运动著称，而V3菱悦又是菱帅演变而来。虽然售价仅在69-79万元 ，但是也具有不错的运动基因 。V3菱悦这款车凭借动感的外观和不错的加速表现 ，也畅销了很久 。
如果你的购车预算是大约6万元人民币，并且需要一辆实用的三厢车 ，我强烈推荐你考虑东南V3菱悦。起售价大约在5万左右 ，加上必要的税费，它应该符合你的预算需求 。这款车型搭载了来自知名厂商三菱的高效发动机 ，在动力性能上表现出色 ，无论是日常驾驶还是偶尔的加速需求，都能轻松满足 。
经过了两年多的努力东南发现 ，完全依赖三菱并没有太大的效果 ，于是在2008年东南重拾东南自主品牌，首款车型就是V3菱悦，售价在98-08万元 ，较低的售价让东南汽车在2009年销量达到历史最高的8万多辆 ，其中V3菱悦的销量占了接近6成。
可以说，作为一款彰显时尚与动感 ，专为充满激情与活力的年轻人打造的跑车 ，V3岳翎风格版由内而外散发着耀眼的个性风格 。除了延续原本流畅饱满的时尚基调，在外观上也是画龙点睛 。优雅版V3拥有极具吸引力的双色前保险杠设计和15英寸亮灰色铝合金轮毂 ，整体看起来更具动感和个性。
在紧凑型车市场 ，V3菱悦一直以其较为实惠的价格及丰富实用的配置在激烈的汽车市场占得一席位，东南与三菱的关系让东南旗下多款车型都具备三菱车型的特点 。V3菱悦作为东南汽车旗下主要产品更是把三菱的风格发挥的淋漓尽致 。
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