1 、一个大圈套一个小圈 ，这是丰田2022款兰德酷路泽LC300的外形设计。虽然延续了老款车型的大体轮廓 ，但在细节上进行了更新和优化，使整体造型更加耳目一新 。前脸采用了新的设计，前格栅加宽加粗 ，搭配方正的矩形造型和粗壮的三幅饰条 ，加上两侧矩形的LED头灯和底部的贯穿式进气口，呈现出更加锐利的外观 。
2、大圈套小圈的设计风格简约而时尚 ，奥迪汽车的车标也因此成为了世界上最著名的汽车标志之一。
3 、奥迪车标。根据奥迪官方查询的信息可知 ，奥迪的标志 。奥迪的标志是由四个圆环组成，其中两个圆环相互交叠 ，形成一个大圆环和一个小圆环 ，寓意着奥迪公司与三个独立的汽车制造商合并而成 。大圆环和小圆环的设计非常简单 、优美，也很容易辨认 ，因此在全世界都非常受欢迎。
4、一个大圈内含三个小圈的独特标志 ，正是江西五十铃瑞迈的新LOGO 。这一设计巧妙地运用了四个圆圈，形成一个大圈环绕三个小圈的布局 ，三个小圈排列如同“品”字形状 ，寓意着品德 、品质和品味的多重内涵 。这样的车标不仅美观大方，更富含深厚的文化底蕴。车标，作为汽车品牌的象征 ，承载着企业的荣誉和使命 。
5 、00前该车回到上海后 ，抓紧清理卫生及做好乘务准备，20：00再发往北京 。也就是说 ，套跑就是利用原车底（原来的列车）跑一个长途加一个短途。人们也形象的形容为：一个大圈套着一个小圈 。
6、来回10小时之内） 。16：00前该车回到上海后 ，抓紧清理卫生及做好乘务准备，20：00再发往北京。也就是说 ，套跑就是利用原车底（原来的列车）跑一个长途加一个短途 。人们也形象的形容为：一个大圈套着一个小圈 。
1 、座椅方面 ，这款车也正式取消7座版本，仅保留了5座版！这款车依旧出自于丰田的TNGA平台 ，所以在动力上也发生了改变 ，据悉新车将彻底摒弃以往的自吸发动机，取而代之的是5T V6涡轮增压发动机 ，对于这台引擎 ，其实我们不必陌生，因为它就是搭载到570的那台引擎，也就是说 ，这款车将正式宣布 ，陆巡将退出自吸舞台。
2 、在丰田传统的硬派SUV领域里，目前也仅剩下了“兰德酷路泽” ，有消息称这款车也为了适应当今汽车发展的趋势 ，将会有巨大的改变。近日，全新一代丰田“陆地巡洋舰 ”曝光 ，换装5T V6引擎+10AT 。外观设计 相比现款车型的粗犷威猛 ，全新一代兰德酷路泽整体更加年轻精致，外观进行了全面设计 。
3、近日 ，“车轱辘话 ”获悉 ，全新一代丰田兰德酷路泽将在2020年8月正式全球首发。新车将基于丰田TNGA架构打造，并有望搭载一套由V6发动机和驱动电机组成的混合动力系统 ，以更好满足排放指标要求 。兰德酷路泽在以前一直被叫做陆地巡洋舰 ，所以就简称陆巡 。提到硬派越野车，丰田陆巡的硬实力得到广泛认可。
022款酷路泽配置在全新的TNGA-F平台下，新车的重量减轻了约198kg ，动力悬挂系统得到了改进并加入了新的电子技术 ，后减震器变得更加垂直，这使得新车在抓地力和性能方面都有所进化 。新车还提供了多地形监测系统 ，让驾驶员直观看到前方障碍物 ，多地形选择系统可以根据路面和驾驶模式自动调整 。
售价49万，预算有限时更具性价比。但科技配置和豪华感相对较弱 ，更适合追求实用性和可靠性的用户 。核心差异总结预算：酷路泽价格更低 ，适合预算有限用户；宝马X7定位高端，价格更高 。动力与用途：宝马X7加速性能更强 ，适合城市和公路驾驶；酷路泽越野性能突出 ，适合复杂路况。
022款丰田酷路泽LC300在内饰部分可以用蜕变来形容 。全新兰德酷路泽LC300的内饰将一改往日的老派设计，其标准化的T字形布局中融入了液晶+指针的仪表 、悬浮式中控屏以及层梯式设计的中控区间 。搭配大量软性用料 ，使之在科技氛围和豪华格调的表现皆有靠拢雷克萨斯的感觉。
兰德酷路泽2022款新款有天窗的。在国内市场兰德酷路泽一直是神话般的存在 ，超高的保值率让人瞠目结舌，供不应求加价销售是常态，但是很遗憾由于排放原因退出了国内市场 ，新车目前已在海外市场正式发布 ，并计划在今年7月开启量产工作 。
l/100km 。2022兰德酷路泽lc300是一款专为年轻人打造的车型，车身尺寸为5115*1980*1920mm ，使用110l油箱 ，油耗为3l/100km。该车保值率非常高，深受消费者的青睐 。
在动力方面 ，新款进入国内后预计采用5T V6双涡轮增压器发动机 ，最大功率305kW，峰值扭矩650牛.米 ，匹配的是10速手自一体变速箱 ，并且标配四驱系统，当然最令人称道的三把锁也是标配 。
全新丰田FJ酷路泽预计最早于2022年年底亮相 ，2023年海外上市 ，未来能否引进国内尚不确定。新车保留经典设计元素，动力与新款兰德酷路泽同款，采用5T汽油和3T柴油涡轮发动机搭配10AT变速箱 。外观方面前脸设计：从曝光的效果图来看 ，全新丰田FJ酷路泽沿用了上下分体式进气格栅的设计 ，这是其经典设计元素之一 。
FJ Cruiser是丰田旗下的一款硬派越野SUV，中文名称为“FJ酷路泽”。这款车定位紧凑型硬派越野车 ，“FJ ”代表丰田顶级越野车系列代号 ，“Cruiser ”象征“巡洋舰”，寓意强大与多功能性 。它于2007年推出 ，国内已停售 ，但凭借独特风格和越野性能仍受车迷关注 。
综上，东京车展发布的FJ酷路泽是中国设计师易路在丰田体系下完成的国际化作品 ，其设计融合了文化传承 、功能创新与现代美学 ，体现了中国设计师在全球汽车工业中的专业能力。
若丰田能控制成本并精准定位，以情怀 + 合理价格切入 ，兰德酷路泽FJ版有望在硬派越野市场占据一席之地；反之 ，仅凭FJ名号恐难复制经典 。
丰田新一代兰德酷路泽FJ已于2025年10月全球首发，计划2026年年中在日本及部分亚洲市场上市 。核心上市信息 首发时间：2025年10月20日全球首发（东京车展期间正式亮相）。 上市计划：预计2026年年中在日本及部分亚洲市场率先上市，目前暂未公布中国市场具体上市时间。
不过遗憾的是 ，由于无法满足国六排放标准 ，普拉多于今年6月23日正式宣布退市，这对于越野爱好者来讲无疑是一条爆炸性消息 ，不过随后又有消息传出 ，全新一代普拉多将在2022年推出，不过2年并不算短 ，期间有没有别的硬派越野可以选择？其实 ，大可咬牙入手普拉多的大哥陆巡 。
不同的是LS作为一款旗舰轿车，采用的V6自吸发动机 。而新一代陆巡采用的V6双涡轮增压发动机。与发动机匹配的是爱信的10AT自动变速箱（4AT+e-CVT） ，并标配全时四驱系统 ，大概率跟LX一样是托森中央差速器 。
全新陆巡采用了丰田TNGA架构，现在“TNGA ”这四个字的曝光度可是非常高的 ，雷凌卡罗拉用 ，凯美瑞亚洲龙用，雷克萨斯ES也用，这回 ，旗舰SUV陆巡也开始使用TNGA架构了 ，看来硬派越野与时俱进，也不老派了 。先说第一眼的外观 ，一个词总结：硬字当头。
由于日益严苛的排放标准 ，5L的普拉多已经宣布在今年正式停产了，而陆巡也难逃命运的羁绊 。无奈 ，新车将会告别V8时代 ，换装全新的5T V6双涡轮增压发动机，就是雷克萨斯LS500上那套同款动力系统 ，最大可以输出295马力 ，峰值扭矩可达356Nm，传动上匹配的是10AT的变速箱 。
