【奥迪奥迪a4l汽车图片,奥迪a4l图片和价格】

预售30.8-40万,运动气场媲美性能车,到店实拍新款奥迪A4L 新款奥迪A4L的侧面轮廓相当舒展,三段式的腰线设计配合下部的凹槽造型力量感满满。在经过加长处理后整车比例依然协...

预售30.8-40万,运动气场媲美性能车,到店实拍新款奥迪A4L

新款奥迪A4L的侧面轮廓相当舒展 ,三段式的腰线设计配合下部的凹槽造型力量感满满 。在经过加长处理后整车比例依然协调,短前悬长后悬的设计营造出俯冲的态势,运动感十足。车身尺寸方面 ,新款奥迪A4L的长宽高分别为4851(4858)/1847/1439(1411)mm ,轴距为2908mm。

售价区间为30.58-368万元 。奥迪A4L作为2019年国内豪华市场当之无愧的“销量王者 ”,凭借着出色的综合素质以及科技十足的功能配置力压同级的奔驰C级以及宝马3系 。今天汽车焦点就来到奥迪4S店,看看这台新款奥迪A4L到底有何变化。

至于价格方面 ,新车预估价格将达到30.8-40万元,高于现款268万元的起售价,并且相比宝马3系239万元的起售价还要略高一些。一般来说 ,奥迪旗下车型的售价都要略低于奔驰 、宝马同级竞品,看来中期改款的A4L似乎要打破这个规则了 。

全新奥迪A4L上市,价格为30.58万-368万。换代近4年之后 ,奥迪A4L这次迎来了一次较大规模的中期改款,足以让我们重新认识一下这款车。 单单在外观上,新A4L的气质 ,就已经和老款判若两车,以至于网上有很多人表示,之前一直对A4L无感 ,但看到新款时竟有点怦然心动 。

据悉 ,全新奥迪A4L将于4月10日正式上市,新车预计推出9款车型,预售价区间为30.8万元-40万元。外观设计上 ,全新奥迪A4L推出致雅型与动感型的“双脸”设计。

实拍车辆为售价368万全新奥迪A4L 45 TFSI quattro?臻选动感型 。全新奥迪A4L的外形升级后令人眼前一亮,动感型传承RS系列的专属设计元素,彰显运动气息。矩阵式LED大灯采用凌厉的刀锋状造型 ,可呈现动态顺序灯光点亮效果,气场强大。前包围两侧还加入“獠牙”设计,战斗气息非常浓 。

帅气的奥迪A4L,这款车怎么样?

1、奥迪A4L是一款令人称赞的车型 ,它采用了最新技术的8速multitronic无极/手动一体式变速器。这种设计使得换挡过程更加平顺,动力传输更为顺畅,从而提高了驾乘的舒适性和燃油经济性。这一创新技术无疑为驾驶者带来了更加卓越的驾驶体验 。

2、奥迪A4L作为一辆中型车 ,在空间方面的表现也十分优秀 。它的车身长达4837mm,轴距也达到了2908mm,这样的尺寸在同级别车中也是佼佼者。宽敞的车内空间为乘客提供了舒适的乘坐环境 ,无论是前排还是后排 ,都能享受到足够的腿部和头部空间。座椅的舒适度也是奥迪A4L的一大亮点 。

3 、设计与配置:奥迪A4L的外观设计时尚动感,车身线条流畅,展现出豪华感和运动感。车内配置丰富 ,包括全液晶仪表盘 、大尺寸中控屏、全景天窗和四区自动空调等高端配置,提供了舒适便捷的驾驶体验。

4、奥迪A4L作为奥迪品牌下的重要车型,被明确定位为一线豪华品牌中型轿车 。这一级别的车型通常拥有较高的品质 、先进的技术配置以及舒适的驾乘体验。同级别产品对比 与奥迪A4L同级别的车型包括宝马3系和奔驰C级。这些车型在豪华中型轿车市场中竞争激烈 ,各自拥有独特的品牌魅力和技术特点 。

5、奥迪A4L 40 TFSI豪华动感型是一款在中型豪华轿车市场中表现均衡的热门车型,兼具性能质感、年轻化设计 、实用配置与高性价比,适合追求品牌调性、驾驶体验及日常实用性的消费者 ,是该细分市场的优选之一。

6、奥迪A4L 40 TFSI豪华动感型是一款兼具性能 、设计与实用性的中型豪华轿车,适合追求驾驶质感与科技配置的消费者。动力与驾驶表现该车型搭载0T涡轮增压发动机,最大功率190马力 ,匹配7速湿式双离合变速器,采用纵置动力布局,动力输出平顺且响应迅速 。

奥迪A4L养车成本解析,BBA养起来贵不贵?

如果按照目前广东这边的油价78元/L来算 ,100公里就要326元 ,也算是比较便宜了。按照一年行驶两万公里来算,一年只是油费大概是7000元左右。其次是保养费用,奥迪A4L官方给出的保养时间大概是一年或一万公里进行一次保养 。

对策:可选购4S店预存套餐降低15%费用 。总结建议奥迪在BBA中整体养护成本最低 ,尤其A4L和A3表现突出;宝马3系凭借低油耗和保险费用成为综合成本最优选;奔驰则适合预算充足且看重品牌价值的用户。选择时需结合保养周期、零配件价格及个性化需求综合考量。

现如今,对当下大多数家庭来说,花20多万买辆BBA入门级车型可以说是轻而易举的事 。但买车仅仅只是开始 ,后续养车才是关键。一辆奥迪A4L 6万公里总常规保养成本为16953元,对大部分家庭来说,这个费用并不算低。而车辆并非一次性用品 ,时间越久用车成本越高,昂贵的养车成本劝退不少买车人 。

等了一个多月,当真正开上新款奥迪A4L后,发现和想的不太一样

我这款是45顶配,轮毂是19的 ,配上红色卡钳,运动气息很足,之前也开过老A4 ,18和19的轮毂其实真没感觉到什么舒适性的差别 ,19的轮毂也确实看起来要帅气很多。?再说说A4L适时四驱这方面的一些看法,之前看了评论区感觉有一些小白是不是搞不懂全时,适时 ,分时四驱这三个的区别,我也懒得科普。

这和宝马330版本的车型相似,不仅如此 ,在市面上销售的绝大部分车型,购买高配和顶配的人群还是比较少的,对于新款奥迪A4L而言 ,45TFSI动力版本的车型,主要针对追求动力和操控性的消费者而进行打造,相比老款的奥迪A4L有着比较大的区别 。

老款车味道很重 ,新A4L很不错,味道不重,除了一段时间甲醛 ,我用甲醛试纸测了在标准范围内。后排空间家用基本够用了。我家里人都不太胖 。发动机运行 ,停车状态下抖动明显 左前轮始终感觉磨着,有点响声不大,有拉拽感 灯前面有泪痕 ,不知道是不是洗车后产生的。

虽然我们还没有去测试它的极限,但论上手以后给人直观的“好开 ”程度,是和新3系不相上下的。 当然 ,非quattro版的前驱车型,对于操控粉来说会让乐趣有所打折,但A4L毕竟是基于MLB纵置平台的车型 ,在操控方面的底子,本质上还是会优于横置前驱车的 。

在动力方面,新款奥迪A4L全系配备了第三代EA888系列的0T涡轮增压发动机 ,并标配了7速S tronic变速箱,中高配车型配备quattro ultra四驱系统 。新车有三种版本:高、中和低。

裸车25万喜提奥迪A4L,用车1000公里,车主说出真实感受

朋友说新款奥迪A4L的外观设计还是挺运动的,整个车头非常的宽大 ,六边形的进气格栅比较有辨识度 ,而且周围还是用了很多的镀铬装饰件,大灯的造型非常犀利,使用的是LED的光源 ,点亮之后的效果真的非常不错,车尾的设计很有层次感。除了对于整个外观的设计非常满意之外,朋友说奥迪A4L的内饰设计包括配置用料的表现也很好 。

但是奥迪a4l后备箱低音炮共振 ,我真遇到了,在网上看了下,通病 ,解决方案,拔掉低音炮线,结果完美解决 ,再也受共振侵袭,车内音质无减,其他好像没什么问题吧。外观我还是喜欢的。

A4L的轮胎设计很有运动感 ,但是胎壁我觉得较薄 ,虽然保障了运动性,爱人和我在车中明显的能听到胎噪声音,因为这 ,我还专门学习了轮胎扁平率这个名词,我还专门看了轮胎上扁平比,奥迪A4L上的是35 ,CT5上的是40 。 对于换挡杆前部储物槽的设计,我是很不喜欢的。

一直在BBA和凯美瑞马自达之间纠结,阿特兹要不是异响 ,估计已经开上半年了,凯美瑞5T运动又有点不划算,都差不多25万了 ,不过凯美瑞的外观也很帅气。奔驰外观和内饰都很喜欢,宝马有点贵,超预算了 ,同样的价格只能买150匹低功率的320 。

另一边的侧脸。大气宽敞的内饰 ,就是太简单了,现在弄了点小装饰好看多了。内饰看起来也很新,车内没有异响 ,提车时延长了原厂质保,想着有问题可以找售后来着 。奥迪的风格喜欢的很喜欢,不喜欢的就怎么都不喜欢 ,就是这么酷。流线的车身线条,看着很舒服。

选车理由 对奥迪A4L这款车真的是情有独钟,一直想买这款车 ,早些年手里资金不足,这两年通过打拼有了一定积蓄,老婆说反正也不总买车 ,这回就一步到位,经过一番讨价还价,终于购买了这款奥迪A4L 。

新款奥迪A4L实车曝光,两种风格的前脸可选择

1 、近日 ,网上曝光了一组新款奥迪A4L的实车 ,新款车型的外观和内饰都做了一些优化,新车有两种风格的前脸可选择,根据奥迪的计划它将会在今年4月份正式上市 。新款奥迪A4L将继续搭载与现款车型相同的动力系统 ,在配置上会有所升级。

2、新款奥迪A4L的外观变化最大的地方就是它的前脸,它有两种风格的前脸可供选择,整体的质感都有提升。新款奥迪A4L的前大灯换装了更大气的梯形大灯 ,大灯的上沿是很凌厉的一字型排列的LED灯珠,造型很有质感,照明大灯采用了矩阵式的风格 ,风格很有特点 。

3、一汽-大众奥迪新款A4L官图正式发布,新车将推出两种外观风格,分别为雅致型和动感型共9款车型 ,新车将在4月10日正式上市。新款A4L前脸六边形进气格栅变得更加扁平运动,动感型S-line套件采用了RS风格的黑色蜂窝链式中网,前包围两侧进气口配有较粗壮的铝制装饰条 ,具有非常强的战斗气息。

4 、前脸部分 ,2020款奥迪A4L分为两种造型(致雅风格和动感风格),一款稳重大方,一款动感十足 ,同现在很流行的的话来形容就是——可咸可甜 。这两种不同的前脸造型主要集中在进气格栅上,致雅风格带有横幅式镀铬饰条点缀,动感风格则采用熏黑中网 ,呈现出来的风格是不同的,就看消费者的喜好了。

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