而当年离开中国市场后，铃木汽车也确立了以日本本土 、印度、欧洲以及东南亚为主的四大市场格局。
重返中国可能性小：雷诺虽与吉利进入深度合作阶段 ，但鉴于中国汽车市场内卷程度和其自身产品矩阵 ，现阶段重返中国大概率无功而返；铃木在新能源领域投入心血少，结合中国市场情况和用户消费习性 ，短时间内也很难重返中国 。
退出中国市场情况：菲亚特也是2018年退出中国市场的 ，这个品牌曾两度入华，但都以失败而告终 ，失败的原因其实差不多 ，都是不重视中国市场，没有认真造车 。
战略聚焦避免资源分散退出中国市场后，铃木得以集中资源深耕印度市场 ，避免了多线作战导致的资源稀释。例如 ，其不再需要为中国市场开发特定车型或调整供应链，转而将研发资金和产能全部投向印度需求的小型车领域 ，强化了产品竞争力 。这种“聚焦战略”使其在单一市场中形成了难以复制的竞争优势 。
这款车还要出口至欧洲市场 ，以CKD（全散件组装）的方式运往意大利，在欧洲市场可能会挂铃木车标 ，毕竟江铃集团和铃木汽车有着合作关系 ，虽然现在铃木汽车退出了中国市场，但在欧洲市场还是很有前景的。羿驰01挂铃木车标更容易成功敲开欧洲市场的“大门 ” 。
同样也是因为排放法规的缘故 ，欧洲 Suzuki 旗下包括 Vitara 、S-Cross 、Swift、Swift Sport 和 Ignis 等车 ，都配备有轻度混合动力，并且未来将导入的 ACross ，由于是以 丰田RAV4 PHV 为基础开发 ，具备 PHEV 插电混动动力，也能减少二氧化碳排放 。
随着日内瓦车展的帷幕拉开，全新铃木SX4也正式掀开面纱；不出意外 ，全新铃木SX4是以S-Cross概念车为基础的最终量产车型。
铃木SX4锐骑和天语SX4的主要区别如下：外观：SX4锐骑的车身线条更为流畅 ，设计现代感更强。天语SX4的设计相对保守，与SX4锐骑在细节上有所区别 。车身尺寸：SX4锐骑的车身长度和宽度略大于天语SX4 ，但高度稍低 。两者的轴距相同 ，均为2500毫米，这意味着内部空间布局可能相似。
车身尺寸：铃木天语SX4的长宽高分别为4110mm（另有4450mm的版本 ，可能因不同车型或年份有所不同）、1745mm 、1605mm ，轴距为2500mm（另有2600mm的版本） 。这些尺寸在同级别车型中较为出色，为车内空间提供了良好的基础 。
铃木天语sx4的发动机M16A发动机。两厢天语SX4 搭载的是铃木公司M16A型6升全铝直列四缸发动机 ，它曾帮助铃木拿下过无数的赛车奖项 。最大功率为109马力 ，最大扭矩为144牛米 。
铃木首推紧凑型SUV，它们还能重新拥有中国市场吗？全新升级S-CROSS是什么出处？这也是铃木在海外市场主推的紧凑SUV ，其上一代车型SX4 S-Cross车型也曾在2013年引入中国建成投产 ，中文名字为锋驭，只不过是伴随着铃木退出中国后，此车也迫不得已悄悄地退场。
总结 铃木当初推出中国完全是因为中国的市场在收缩 ，而自己又比较顽固 ，两个队友也不靠谱；虽然铃木可以重新选择搭档，而且自己也有了变化 ，但是中国的小型车市场仍然不太乐观 ，而铃木也没有符合中国主流市场的产品，因此铃木在近五年内重返中国的可能性不大 。
不为中国市场妥协的铃木 ，其坚持小型车理念 、不随波逐流的态度虽导致退出中国市场 ，但赢得了部分消费者的怀念与尊重，这种“不妥协 ”既是其工匠精神的体现 ，也反映出中国市场消费偏好与铃木产品定位的错位 。
因此如今铃木在中国市场基本被淘汰 ，两个合资品牌相继分手。但是铃木汽车也留下了丰富的造车资源，尤其是北斗星转车至今还拥有不错的粉丝群体 ，所以北汽旗下的昌河汽车并不愿意放弃这款车型 ，后续又打造了一款昌河版本的北斗星车型，这款车和铃木一样同样都叫北斗星，但是可以把该车型理解为国产仿制版 。
有业内人士预计 ，未来两三年内 ，主流车企或将停止在中国市场推出全新的燃油小型车，转而会把资源投入到更具成长性的新能源产品线上 。 对于仍在坚守的燃油小型车而言 ，唯一的出路在于重新定位。
我们已经在国内的很多合资品牌中都可以看到姊妹版车型 ，比如迈腾/帕萨特、XR-V/缤智 、雷凌/卡罗拉等等。今年年初，广汽丰田推出了旗下首款紧凑级SUV—— 威兰达 ，恰恰也是一汽丰田RAV4的姊妹版 。但更重要的是 ，它是广汽丰田TNGA架构下的第四位新成员，由此与汉兰达一起补齐了广汽丰田在SUV的版图 。
铃木天语SX4具备使用30年的潜力 ，但需满足特定条件并接受长期维护挑战。其耐久性核心取决于保养 、驾驶习惯及政策环境 ，具体分析如下：核心部件的耐久性基础发动机寿命：搭载的6L/8L自然吸气发动机采用铝合金缸盖缸体与多点电喷技术，理论寿命可达50万公里 。
铃木天语SX4在1-3万元预算范围内是值得考虑的二手车选项 ，其性价比不错 ，价格不贵，且质量皮实耐用 。以下是对铃木天语SX4的详细介绍：车型概述 上市时间：从2006款上市一直到2016款，历经十年左右。市场定位：相较于雨燕等车型 ，天语SX4算是小众车型 ，销量可能不如一些主流车型 。
三厢的后背车箱储物空间比两厢车的更大一些；两厢的车较三厢车从外观视觉效果更为运动一些；其他应该都差不多的 。其实这两个特征也不仅仅是SX4两款车的区别，应该是所有品牌车两厢与三厢车的区别。