关注|盈利收缩,销量7连跌,沃尔沃退出领克为“保命”?
1、沃尔沃退出领克主要是受盈利收缩、销量下滑以及自身电动化转型需求等多方面因素影响，并非单纯为“保命 ”，以下是对此问题的详细分析：盈利与销量困境领克亏损：2023年领克汽车亏损11亿 ，这对沃尔沃的财务状况产生了一定影响。沃尔沃转让领克30%的股份 ，获得54亿人民币的资金，股价也有所上涨 ，这在一定程度上缓解了其资金压力 。
2 、领克01在减配门事件发生之后销量不断下滑 ，今年3-5月份，连续三个月销量都不足千辆 ，6月仅仅卖出94辆 ，而去年同期则是23442辆 。品牌与产品层面问题高端化受阻品牌溢价能力不足：领克09冲高失败，原因包括缺乏与之对应的品牌溢价能力 ，三大件和低端车型一致 ，没有独占的技术等。
3 、供应链与成本问题关键部件依赖进口：若领克900依赖沃尔沃的进口发动机或变速箱，可能因供应链成本过高导致利润率不足 。本地化生产难度：高端车型的零部件本土化率低 ，进一步压缩盈利空间 。
吉利收购沃尔沃是哪年
吉利收购沃尔沃的核心时间在2010年 ，正式完成收购是当年8月2日收购关键进程梳理1）2008年4月吉利集团首次向福特提交收购建议书，2010年3月28日在瑞典哥德堡签署最终股权购买协议，以18亿美元收购沃尔沃100%股权及相关资产。
十年前的今天 ，2010年3月28日 ，吉利控股集团从福特汽车手里全资收购了沃尔沃汽车 。在2010年的春天，一个现实中“蛇吞象 ”的故事就很自然的上演了 。
沃尔沃完全被吉利收购了。2010年8月2日 ，吉利控股集团正式完成对福特汽车公司旗下沃尔沃轿车公司的全部股权收购 。吉利集团向福特公司支付了16亿美元现金和2亿美元银行票据 ，余下资金也将在下半年陆续结清 。
沃尔沃为什么被吉利收购(沃尔沃为什么比吉利贵)
沃尔沃被吉利收购的原因主要是出于双方的战略考虑，而沃尔沃比吉利贵则主要体现在品牌定位、技术积累和市场定位等方面。沃尔沃被吉利收购的原因 市场拓展与品牌提升：吉利希望通过收购沃尔沃 ，提升自身品牌形象 ，并借助沃尔沃在国际市场的知名度和影响力，进一步拓展海外市场 。
沃尔沃被吉利收购 ，我觉得主要是因为这几点原因 ，跟大家分享一下 。一个公司被收购，那么必然是这个公司经营不善引起的 ，面临倒闭 ，为了防止资金链断裂或者是品牌被取代，不得不用这样的办法来缓解一下当前的现状。
吉利收购沃尔沃是当时沃尔沃的无奈之举也正是因为吉利资金的介入才成就了沃尔沃的下一步发展。当然不能说没有吉利沃尔沃就一定会倒下 。但是和当时很多收购方相比沃尔沃认为吉利是他们当时最好的选择 。这次收购的实际受益者应该是吉利吉利收购了很多车辆和发动机技术尤其是在车辆安全方面。
从行业影响来看，吉利收购沃尔沃被视为中国车企国际化进程中的标志性事件 。一方面 ，吉利通过整合沃尔沃的技术资源（如SPA 、CMA架构） ，提升了自身产品的安全性和技术含量；另一方面，沃尔沃也借助吉利的资金支持 ，加速了新能源和智能驾驶领域的研发 ，实现了销量和利润的双重增长 。
沃尔沃是被吉利收购的，与奇瑞无关。2010年3月28日 ，浙江吉利控股集团与美国福特汽车公司签署协议 ，以18亿美元的价格收购了沃尔沃轿车公司100%的股权，这其中涵盖了品牌 、工厂、研发等全部资产 。到同年8月2日完成交割 ，最终支付金额因为养老金义务等方面的调整 ，略低于协议价格 。
沃尔沃和吉利发动机一样吗
沃尔沃和吉利的发动机在部分车型和技术层面存在共享与合作，但并非完全相同 ，两者在核心技术 、定位和应用场景上仍有显著差异。
沃尔沃和吉利的发动机不完全一样 ，但存在技术共享与联合研发的紧密联系 。从核心区别来看，沃尔沃发动机保持独立研发与生产，例如Drive - E系列发动机是瑞典制造 ，主打双增压 、高压缩比等技术 ，注重动力与环保的平衡，典型应用于沃尔沃XC60、S90等车型 。
吉利 、领克与沃尔沃在0T发动机方面存在着一定的关联与差异。吉利和领克的发动机在技术上与沃尔沃的发动机存在关联 ，但在命名 、叫法和内部结构上存在差异 。对于普通用车人来说 ，这些差异对日常使用并没有太大影响，因此在选择车型时可以更加关注其他方面的因素 。
沃尔沃乘用车是吉利控股旗下子公司吗
1、没错 ，沃尔沃乘用车属于吉利控股旗下子公司。吉利控股通过收购成为沃尔沃集团主要股东 ，沃尔沃乘用车作为核心业务板块之一，在吉利支持下实现技术创新与市场拓展。收购背景及股权架构1）2010年 ，吉利控股斥资18亿美元买下沃尔沃轿车公司100%股权 ，此乃中国汽车企业首次收购国际豪华汽车品牌 。
2 、沃尔沃乘用车是吉利控股旗下子品牌 。吉利控股于2010年完成对沃尔沃汽车集团的收购，沃尔沃汽车集团旗下的沃尔沃乘用车品牌因此成为吉利控股体系内的重要子品牌 ，二者在技术 、供应链等领域保持协同发展 ，且沃尔沃乘用车的产品规划、市场运营等仍保持相对独立的品牌特性。
3、沃尔沃乘用车是吉利控股旗下子品牌 。浙江吉利控股集团在2010年完成了一项具有重大意义的商业收购，即全资购买了福特的沃尔沃轿车业务 。这一举措使得吉利控股成功拿下了沃尔沃轿车品牌的拥有权，从法律和产权层面确立了其对沃尔沃乘用车业务的控制地位。
4 、是的 ，沃尔沃乘用车是吉利控股旗下子公司 。吉利控股通过收购成为沃尔沃集团的主要股东 ，沃尔沃乘用车作为其核心业务板块之一，在吉利的支持下实现了技术创新与市场拓展 。
5 、是的 ，沃尔沃乘用车属于吉利控股旗下品牌。从资本层面来看 ，2010年，吉利控股集团以18亿美元完成对沃尔沃轿车业务100%股权的收购 。这一收购行为使得沃尔沃乘用车在资本归属上成为吉利控股旗下的品牌 ，吉利控股集团对沃尔沃乘用车业务拥有绝对的控制权 。然而 ，沃尔沃乘用车在运营方面保持着相对的独立性。
吉利版沃尔沃XC60,18万的星越L,真能开出沃尔沃质感?
1、万的星越L虽与沃尔沃XC60存在技术关联，但受限于品牌定位 、平台差异和成本因素 ，无法完全达到沃尔沃的质感 ，但在同价位车型中具备显著优势 。以下从多个方面进行分析：平台与动力系统平台差异：星越L基于CMA平台打造，沃尔沃XC60则来自SPA平台 。虽然CMA平台由吉利与沃尔沃共同研发 ，但两个平台在定位和设计目标上存在差异。
2 、综上所述 ，吉利星越L在外观、内饰和动力方面都表现出色，具有很高的性价比和竞争力。对于那些对紧凑型SUV有需求的消费者来说，星越L无疑是一个值得期待的选项 。至于换标的沃尔沃XC60 ，虽然与星越L在品牌和定位上有所不同 ，但同样值得关注 。最终选择哪款车型还需根据个人需求和偏好来决定。
3 、吉利星越L与沃尔沃配置最为接近 。以下从多方面说明其与沃尔沃配置接近之处：动力系统上，吉利星越L搭载与沃尔沃XC60同源的0T涡轮增压发动机（Drive - E系列） ，有高低功率版本 ，最大功率分别为218马力和238马力，匹配爱信8AT变速箱 ，动力参数和沃尔沃XC60低功率版相近 。
4 、产出平台：沃尔沃XC60基于SPA平台打造 ，专为豪华车设计。而星越L是基于吉利的CMA超级母体打造，该平台具有高度延展性 ，能适应不同级别车型的需求 。外观设计：沃尔沃XC60的设计更为简洁 ，车身线条流畅，整体给人豪华感 。星越L则采用了现代感的设计语言 ，车身线条更加棱角分明。
5、吉利星越L在不考虑车标的情况下 ，凭借跨级尺寸 、CMA架构 、大气外观、豪华内饰以及混动版性能优势，成为次时代SUV的优质选择 。具体分析如下：跨级尺寸与CMA架构优势星越L官方定位为大五座紧凑型SUV，但实际尺寸（长宽高477018951689mm ，轴距2865mm）与沃尔沃XC60相当 ，提供越级空间体验 。
6 、实用性更强。质保政策吉利星越L提供五年或15万公里整车质保，沃尔沃XC60为三年不限公里 。星越L的质保期更长 ，后期维护成本可能更低 。总结建议选沃尔沃XC60：适合追求豪华品牌 、混动技术、省油动力及高端质感的用户。选吉利星越L：适合注重性价比、空间实用性 、科技配置及日常驾驶平顺性的用户。
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