纯电越野四驱车推荐
1 、以下纯电越野四驱车值得推荐：艾克03纯电四驱SUV 、捷途山海T深蓝G318无忧穿越版、北京越野BJ40增程版 。艾克03纯电四驱SUV是奇瑞旗下车型 ，其核心优势在于纯电续航达501公里 ，且采用四驱系统 。作为纯电车型，它完全依赖电力驱动 ，无需燃油发动机参与 ，适合城市通勤与轻度越野场景。
2 、宋L GT（纯电四驱） 动力性能：双电机四驱系统综合功率390kW，零百加速9秒；后驱版最大功率提升至170kW 。 续航与充电：高配804kWh电池，CLTC续航662km；支持快充 ，30%-80%电量仅需18分钟 。
3 、比亚迪的四驱车有唐系列、宋系列、元系列 、方程豹系列 、汉系列。唐系列中的唐 DM - p（含极速版、战神版）搭载三擎四驱系统 ，3 秒破百，全时电四驱加后桥限滑差速器 ，兼顾性能与越野能力；唐 DM - i 四驱版侧重节能 ，CLTC 纯电续航超 200km。
4 、福特智趣烈马（新能源版）虽未明确标注“平头 ”设计，但作为四驱硬派越野SUV ，其技术参数符合越野需求：驱动形式：标配四驱系统 ，支持增程/纯电双模式，兼顾续航与动力；定位：新能源领域硬派越野代表 ，适合追求环保与越野性能的用户 。
想越野不止是硬派SUV!这些搭载全时四驱的城市SUV同样不俗!
1 、以下三款搭载全时四驱的城市SUV具备不俗越野能力：一汽大众-探歌动力系统：探歌搭载4T + 7速双离合变速箱的动力系统 ，最大功率150马力，最大扭矩250牛米 ，1750转就能爆发最大扭矩 ，为越野性能提供重要保障 。四驱系统：装备4motion全时四驱系统，能智能根据路况分配各个车轮扭矩，极限状态可给后轮提供100%动力 ，适应各种崎岖路况。
2、026年40万以内全时四驱车推荐主要涵盖硬派越野 、性能钢炮 、家用SUV三大类别 ，兼顾不同使用场景需求硬派越野车型 坦克300：20-30万区间，搭载分时四驱+三把机械差速锁 ，非承载式大梁结构 ，35°接近角/离去角，适合重度越野；0T+8AT动力组合 ，复古造型兼具实用性 。
3、哈弗大狗：199万起 ，虽定位紧凑型，但离地间隙达200mm以上 ，可选装四驱与差速锁 ，适合轻度越野需求 。坦克300：部分终端优惠后进入20万区间，搭载分时四驱（部分版本升级全时） 、三把锁及蠕行模式 ，越野性能与舒适性均衡。
4 、-50万元区间（中高端越野） 丰田普拉多（平行进口）：非承载式车身+全时四驱 ，可靠性口碑极佳，越野模式丰富，离地间隙215mm ，后期维护成本低 ，适合长途穿越 。
5、日系四驱SUV推荐如下：经典越野型：三菱帕杰罗作为日系经典越野车，第四代帕杰罗自2006年巴黎车展亮相后 ，凭借非承载式车身 、超选四驱系统（SS4-II）及后桥差速锁 ，成为硬派越野代表 。
带你看本田越野车,配3.5L+9AT,车尾带“小书包”,四驱相当硬核
本田Passport是一款主打北美市场的硬派越野车，配备5L V6发动机+9AT变速箱 ，车尾带“小书包 ”备胎 ，搭载i-VTM4扭矩矢量四驱系统，越野性能硬核 ，但国内市场较为少见。 以下是对其详细介绍：外观设计：本田Passport的外观融合了城市SUV的时尚感与越野车的功能性 。
叫本田Passport 。它造型颇为硬派 ，还搭载了5L V6自吸发动机和9AT的动力系统，还配备了i-VTM4四驱系统 ，这样它内外兼修 ，更能适应各种非铺装路面。本田也有硬派越野车，车长4米9，搭载5升V6发动机＋9AT+全时四驱 。
越野配置上 ，？它搭载了可靠的硬派智能四驱系统和超大行程的主动悬架系统 ，三把差速锁等 。前后轴实时驱动范围大，可以让你即使在非常狭窄的越野空间转向也能从容应对。18寸黑白配色的轮胎 ，颜色选择略显呆板 ，但样式却自带年轻属性。轮胎是265/70 R18？配固铂最新改良的AT3 4S 。
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