布加迪威龙是哪国车
1 、布加迪威龙是德国车。布加迪威龙，是德国大众汽车集团子公司旗下的豪华汽车品牌 。早期的布加迪品牌将艺术与技术相融合 ，并在赛场上战绩辉煌 ，但在第二次世界大战后渐渐衰落并几经转手，1998年大众集团收购并复兴了布加迪品牌 ，将其确立为一个独立运营的法国汽车品牌 。布加迪的总部设立在法国的莫尔塞姆。布加迪当时是以精巧的造车技术出名 。
2 、布加迪威龙等车型都在汽车界赫赫有名 ，然而很多人并不知道布加迪是法国的 。该品牌创立于1909年，总部位于法国莫尔塞姆，不过当时的布加迪还属于不起眼的“小喽啰” ，直到1998年被大众集团收购后才开启了品牌复兴之路。
3、其品牌源自意大利 ，由法国车厂负责生产，隶属于德国大众公司旗下。威航是Veyron的正式中文名 ，不过众多车迷更愿意称之为威龙 。1998年 ，布加迪品牌被大众收购 。
布加迪威龙这六款车,设计总监最爱,每款都是艺术品
其实，大家见到了许多经典版本的威龙都是出自Achim Anscheidt之手 ，他就是布加迪设计部门总监。Achim Anscheidt先生于1993年加入保时捷 ，之后于1996年转入大众汽车集团，在汽车设计领域有众多的代表作品 。自2004年以来 ，他一直担任布加迪设计部门的总监 ，在他的领导下，许多著名的威龙变体诞生了 。
Bernar Venet是法国概念艺术家 ，按照布加迪的说法 ，他是 我们这个时代最有影响力的当代雕塑家之一。布加迪还将威龙Grand Sport Venet描述为 有史以来最快的艺术品 。Venet以其倾向于数学和科学的抽象风格而闻名，并将布加迪工程师用于开发威龙的公式融入其前面板和侧面 。
Bugatti是一个诞生于意大利，目前在大众旗下的超跑品牌。在中国 ，Bugatti一般称为布加迪 。布加迪是人类最高汽车技术的结晶 ，各种数据都刷新了汽车有史以来的最高记录，售价也一度是量产车的顶点 。布加迪推出了多款车型 ，其中以布加迪威龙Veyron和布加迪赤龙Chiron最具代表。
作为超级跑车阵营里的金字塔尖产品 ，布加迪所生产的每一代车型都可以称得上是速度神话 。它们每辆车都有四个共同的特征：四个涡轮增压器，四轮驱动 ，碳纤维底盘以及强大的性能 。这篇文章就是布加迪超级跑车从EB110到Veyron（威龙）再到Chiron（凯龙）的演变。
布加迪威龙白金版 这辆布加迪威龙白金版车型车身内外大部分采用陶瓷打造 ，同时也运用了部分铝 、钛 、玻璃纤维以及碳纤维等材质，整辆车看起来流光溢彩 ，更像是一件艺术品。这辆车子搭载8L W16引擎提供动力 ，百公里加速仅需5秒 。
布加迪四大龙王谁是老大
四大龙王一般指超级跑车界的四大天王，包括布加迪威龙、兰博基尼埃文塔尔、法拉利拉法以及保时捷918 ，它们之间并无老大老二之分 ，每款都具备独特之处，具体介绍如下：布加迪威龙是世界顶级超跑车的典范，其中国市场价最普通的款型也要2500万元 ，高性能版本的售价则更是在3500万以上 。
布加迪的四大龙王包括布加迪熙龙 、布加迪威龙 、布加迪艺龙和布加迪赤龙。关于谁是老大 ，目前没有官方的说法 。布加迪威龙是一款超级跑车，目前不再是世界上最快的量产车 。它拥有1001马力的最大功率和1600牛·米的最大扭矩 ，最高时速可达407公里/小时。
没有老大之分 。布加迪四大龙王是指布加迪威龙、布加迪赤龙 、布加迪艺龙和布加迪熙龙 ，之间并无老大老二之分，每款都具备独特之处 。
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