奇瑞东方之子质量怎么样??
1、质量不过硬;奇瑞技术积累不够;奇瑞品牌形象不够;外形不够吸引人;国人崇洋媚外的心理;------ 当年奇瑞推出东方之子时机并不成熟 ,经过几年的积累,目前奇瑞再次重新打回中高端,现在奇瑞技术力量和当年完全不可同日而语 ,新推出的瑞麟GG6和当年的东方之子比进步太大了。
2 、品质与价格:东方之子系列车型以卓越的品质和合理的价格赢得了广大消费者的青睐 。升级与改进:奇瑞东方之子还进行了多项升级,如全新前格栅、优化尾部设计、增加自动雨刷 、自动开启氙气大灯等新配置,以及转向系统调校和发动机舱底盘强化护板的增加 ,进一步提升了车辆性能和商务定位。
3、总得来说还是很不错的了,我四月买的,到现在很满意 ,没有什么毛病,呵呵~虽然它还有可以改进的地方,但是我们看到很多地方它已经达到或超过了合资品牌的车,按照低出同行很多的价格 ,无疑具有很高的性价比。最重要的是它搭载了中国人自主研发的发动机,这个发动机比以前用的三菱有了明显的提高 。
4、奇瑞新东方之子通病主要有尾翼和尾部大灯,鸭式尾翼不受国人欢迎 ,尾部大灯无立体感。油耗高:8MT的东方之子油耗在7--5之间,冬季油耗可达10L/100KM。密封性一般,密封性比合资品牌价格在15万元以上的车差一点 。
奇瑞-东方之子车的质量好吗?
总得来说还是很不错的了 ,我四月买的,到现在很满意,没有什么毛病 ,呵呵~虽然它还有可以改进的地方,但是我们看到很多地方它已经达到或超过了合资品牌的车,按照低出同行很多的价格 ,无疑具有很高的性价比。最重要的是它搭载了中国人自主研发的发动机,这个发动机比以前用的三菱有了明显的提高。
车速稳定后,车厢内异常宁静,很显然设计师通过改善密封条 ,加装高品质地板隔音材料等手段,有效地降低了行驶噪音,使室内噪音平均下降2分贝 ,而在高速行驶时更有接近国际高级车的水平 。
质量不过硬;奇瑞技术积累不够;奇瑞品牌形象不够;外形不够吸引人;国人崇洋媚外的心理;--- 当年奇瑞推出东方之子时机并不成熟,经过几年的积累,目前奇瑞再次重新打回中高端 ,现在奇瑞技术力量和当年完全不可同日而语,新推出的瑞麟GG6和当年的东方之子比进步太大了。
奇瑞新东方之子通病主要有尾翼和尾部大灯,鸭式尾翼不受国人欢迎 ,尾部大灯无立体感。油耗高:8MT的东方之子油耗在7--5之间,冬季油耗可达10L/100KM。密封性一般,密封性比合资品牌价格在15万元以上的车差一点 。
奇瑞新东方之子有哪些通病
1 、奇瑞新东方之子通病主要有尾翼和尾部大灯 ,鸭式尾翼不受国人欢迎,尾部大灯无立体感。油耗高:8MT的东方之子油耗在7--5之间,冬季油耗可达10L/100KM。密封性一般,密封性比合资品牌价格在15万元以上的车差一点 。
2、发动机积炭严重。车子在行驶一段公里数后 ,节气门因为过脏会导致关闭不严或怠电动机卡滞,造成发动机怠速过高,在此过程中产生的积炭导致车辆抖动 ,特别是在启动车辆时,发动机会比正常情况抖动得更厉害一些,要及时清理积碳。点火系统问题 。
3、缺点:风躁有一点点大 ,特别是120公里以后明显偏大;车尾设计得太粗糙,媒体和网友骂了一百遍,也不见它改 ,真是顽固。如果把车尾改成雅阁造型的,销量起码翻一倍。
4 、火花塞工作不良; 真空管漏气; 高压线漏电; PCV阀堵塞; 节气门位置传感器故障; 怠速步进马达故障; 怠速控制阀失灵; 节气门开度不正常; 进气系统漏气 。怠速不稳怎么办?怠速不稳表现为:怠速运转时,发动机发抖、转速不均匀。

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