1、车辆启动后/行驶中，将挡位切换至有 “+ ”“- ”标识的挡位 ，通过向前 、向后拨动换挡杆来进行挡位的切换 ，往（+ ）一推即是加一挡（二挡）再一推即是三挡，最多是三挡 ，往（-）拨就减一挡。当然不管是三挡还是二挡或一挡 ，都可以往D挡方向一推，挡位就回到自动挡了 。
2 、自动挡汽车上的档位一般从上到下分别是：P、D 、N 、R、S ，其中D档或者S档 ，会设置“+ 、-”档的，或者在变速杆上拇指位置进行设置 。 “+ 、- ”档主要是在“M ”模式下 ，俗称手动模式才能正常使用 ，手动/自动变速器。可使高性能跑 车不必受限于传统的自动挡束缚，让驾驶者也能享受手动换挡的乐趣 。
3、汽车挡位上的“+”用于升挡 ，“- ”用于降挡 ，通过切换至手动模式后操作换挡杆实现，适用于冰雪路面 、超车 、上下坡及追求驾驶乐趣等场景，使用时需注意换挡转速和避免不当操作 。
4、那么自动挡汽车加减档怎么使用呢？ 车主在高速上行车时 ，车速会比较快 ，这时候可以挂到M+档位，这样就可以把档位给调高 ，车辆就可以维持高速行驶 ，尽可能让车辆维持在90km/h左右。
使用情况：当需要加大车辆扭力动力时，如超车 、爬坡或需要快速加速的情况下 ，可以使用S档 。S档通过调整发动机的换挡逻辑 ，使车辆在较高转速下换挡，从而提供更大的动力输出 。L档（低前进档）：定义：L档是低前进档 ，也称为低速档或爬坡档。
S档是运动档在超车的时候用 。L档是低速挡爬坡或冰雪路面下坡时使用 。本田crv自动挡车挡位介绍如下：P：泊车挡 、启动挡。停车不用时挡位在此此时车轮处于机械抱死状态可以防止溜动 。R：倒车挡 。顾名思义在倒车时挂此挡。N：空挡。暂时停车时用此挡位 。D：前进挡手动挡 。
汽车在行进过程中 ，直接将档把推入S ”档位即可，通常应用于爬坡和快速超车速时。⑥L档是低前进档 ，在下山或者下长距离的斜坡时 ，把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在低档上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动 ，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险 。
在驾驶自动挡汽车时 ，S挡和L挡的使用情况各不相同，但都能为驾驶者提供特殊的驾驶体验 。S挡 ，即运动模式 ，主要适用于需要强劲动力或激烈驾驶的场合。首先，在上坡时 ，S挡能增加扭矩输出 ，使车辆获得更大的瞬时速度，从而轻松上坡 。
显著提升爬坡能力 。综上所述 ，S档和L档在本田CRV中扮演着重要角色 ，它们能够显著提升驾驶的安全性和舒适性。驾驶者应根据实际路况灵活选择档位，确保行车安全 。特别提醒驾驶者 ，在使用L档时务必注意车速控制 ，避免车速过快导致失控 。同时，还需关注发动机的工作状态，避免过热对驾驶安全造成影响。
在R档熄火会有什么影响 事实上 ，偶尔在R档熄火是没有什么影响的 ，但多次或长久如此就会伤车 。
在R档直接熄火，意味着在发动机运转时直接切断了动力 。偶尔一次可能不会对车辆造成明显的损害 ，因为现代汽车的工程设计都有一定的容错和保护措施。然而 ，如果经常在R档熄火，可能会对变速箱和发动机产生不良影响。变速箱在换挡时需要油压和电力来驱动其内部的机械部件 。
在R挡熄火停车可能会带来一些不便 ，例如车门无法遥控上锁 。这提醒驾驶员在锁车时应确保挂入P挡 ，否则车门可能无法自动关闭，增加被盗风险。另一个问题是电瓶耗电 。即使在无钥匙启动系统中 ，只要车辆未挂入P挡 ，全车电路不会完全断电 。这导致音响、点烟器等设备持续工作，增加电瓶负担。
自动档汽车停车时不小心把档放在R档上面熄火走人了 ，就你说的这种情况 ，一般不会损坏变速箱 。很多车主朋友在停车的时候，一般是挂P档，松刹车 ，拉手刹 ，熄火 。这种操作方式主要是针对一个手动挡的汽车。其实，但是对于自动挡的汽车来说 ，如果完全按照上面的规程 ，有可能会给市场带来致命的伤害 。
在R档熄火偶尔一次没有什么影响，但多次或长久如此会伤车 。具体来说：偶尔在R档熄火无影响：如果只是偶尔一次在R档熄火 ，不会对车辆造成明显的损害。这是因为现代汽车的变速系统和发动机管理系统都设计有保护措施 ，能够应对一些非正常的操作情况 。
自动挡挂入R档时熄火是否会对车辆造成伤害，是众多车主关注的焦点 。短时间偶尔几次挂R档熄火虽无大碍 ，但频繁或长时间这样做则会对车辆造成显著损害。R档 ，即倒档，仅应在车辆完全停止的状态下挂入。若在行驶中误挂R档 ，将对变速箱造成严重磨损 。
汽车加减档需掌握熟练迅速的操作、档位与车速匹配等核心技巧 ，具体如下：换档基本原则操作要熟练 、迅速：换档时无需在空档停留，直接切换目标档位即可，避免因操作迟缓导致动力中断或车辆顿挫 。档位与车速 、转速匹配：换档需根据当前车速和发动机转速选择合适档位 ，确保动力输出平顺且燃油经济性最佳。
汽车加减档操作需结合车速、油门与离合器的配合 ，具体步骤如下：加档操作车速匹配：当车辆加速至与目标档位对应的速度时（如1档升2档通常在10-15km/h，具体因车型而异） ，需同时进行松油门和将离合器迅速踩到底的操作 。换档动作：右手轻握档杆 ，以轻 、慢 、连续的动作推入更高档位 。
汽车加减档实用技巧：加档技巧 加档前确认前方路况良好。顺序是加油门，松油门 ，踩死离合 ，加档 。记住，油门与离合是跷跷板关系 。不要低头看档。换档要温柔、温柔 、温柔 、温柔、温柔 、温柔...若听到档位轻微咯噔一声 ，那你手太重了 。眼看前方远处 ，能避免画龙走歪 。
第5步：均匀地放松离合器握把。左脚后跟踏下变速后踏杆后，左手立即松开离合器握把 ，及时平稳地接合已脱开的离合器 ，使发动机动力迅速传到后传动器上，为提高车辆行驶速度做好准备 。第6步：加大油门 。
汽车加减档技巧主要包括防止低头看档 、解决挂不上档问题以及掌握正确的挂挡手法，以下是详细介绍：防止低头看档在驾驶过程中 ，宁可挂错档也不能低头看档 ，因为低头看档这一行为极其危险，会分散驾驶员的注意力 ，使驾驶员无法及时观察道路前方的情况 ，容易引发交通事故。
1、总结：S/L挡的用户就是这样了，M挡是切换后可以手动升降档的特殊档位 ，不过TCU仍然会在减速时自动降档防止误操作 ，部分电子档杆会在长时间不操作时自动切换回D挡。M挡的主要用途是集成了“S/L”，能够在全车速区间自动控制档位 ，不论牵引拖挂 、陡坡升降还是道路竞技都是没有问题的 。
2 、L档/M档：在爬坡或者下长坡时使用 。将档位挂入L档或M档 ，相当于把挡位变低，这样可以增加车辆的扭矩 ，使车辆在爬坡时更有力 ，在下长坡时也能利用发动机的制动作用，减少刹车的使用，提高行车安全性。
3、S档（运动档）通过延迟升档、提前降档保持高转速 ，提升动力响应 。适用场景：超车 、爬坡；禁忌：高速巡航时使用会增加油耗和发动机磨损 。L档（低速档）限制变速箱最高档位（通常为1-2档） ，利用发动机制动。典型应用：下长坡时减少刹车热衰减；上陡坡时增强牵引力 。
4 、L档 - 低速档（Low）功能：限制变速箱升档至最高档（通常为1-2档），提供更大的牵引力 。使用场景：上坡：保持低档位以获得充足动力。下坡：利用发动机制动减少刹车使用 ，防止刹车过热失效 。泥泞/雪地：低档位可避免车轮打滑 。
5、L是低速挡。一般用在爬陡坡的时候 。会比D档更轻松 。 还有用在高速连续下很长的坡的时候用得到。相当于手动挡的——低速档位别车动作。S是运动模式 ，换挡转速会比普通模式更高，所以车子的动力表现跟犀利 。但这个模式下 ，油耗也高 ，虽然开起来很爽 。
1 、启动车辆：钥匙打到“ON档，仪表背景灯全部亮 ，低压接通；接着钥匙打到“Start档 ，听见“嘀 ”的响声，并可以听见电池组内继电器闭合的“哒 ”声2次 ，电池组高压接通 ，仪表表盘上显示READY绿灯，车辆进入可以行驶状态。
2 、放下手刹 。将换挡操纵机构手柄置于“D”档（前进挡） 。右脚轻踩电子加速踏板，车辆开始行驶。行驶中操作：制动：如需制动 ，右脚踩制动踏板即可 。加速：如需加速 ，右脚均匀用力，逐渐踩下电子加速踏板 。保持匀速行驶时 ，电子加速踏板保持在某一开度。
3、新手驾驶新能源面包车的教程如下：基本操作步骤启动准备：上车后先系好安全带 ，踩住刹车，放下手刹 ，按下汽车启动按钮 。通常启动按钮位于仪表板或中控台上 。同时 ，检查仪表盘上各种指示灯是否正常亮起，如转向灯 、刹车 、充电等指示灯。
4、新能源汽车起步教程及电动汽车驾驶操作步骤如下：启动篇：- 解锁并进入车辆：首先 ，使用钥匙或智能设备解锁车辆 ，并进入车内 。- 启动车辆：轻轻踩下刹车踏板，并按下启动键（对于无一键启动的车辆 ，直接踩下刹车即可启动） 。当车辆显示“OK”或“READY ”灯亮起时 ，表示车辆已就绪。
5 、新能源汽车起步及驾驶操作步骤如下：启动车辆：步入车内，轻轻踩下制动踏板。按下一键启动按钮，车辆将随之唤醒 。部分车型无需按钮 ，只需解锁并确保刹车在位即可 。留意仪表盘上OK或READY灯是否亮起 ，以确认车辆是否准备就绪。挂挡行驶：确认车辆准备就绪后，踩下刹车解除驻车状态 。放下手刹（如有） 。
