起亚赛拉图自重多少吨
1、起亚赛拉图自重：手挡的是1235KG，自动挡的是1355KG。cerato（赛拉图）是韩国起亚汽车首先在欧美地区推出的a+级轿车 ，2005年由起亚在华的合资公司东风悦达起亚负责生产 ，同年7月份展车下线中文名称为赛拉图 。外观 很显然看到赛拉图的外观，就知道厂家在研发、生产时的诉求点是“动感” 。
2 、从安全角度讲 ，韩车和德美等车不相上下 ，日本车就不行了，如花冠比赛拉图长 ，同样是8的 ，赛拉图车重270吨，花冠才1吨。当然 ，日本车也有钢板比较厚的 ，但太少 。从操控性能讲，韩车是越来越好 。2005CCTV年度车大奖赛 ，赛拉图和骐达 、福克斯、凯越比 ，综合技术性能完胜。
3 、从安全角度讲，韩车和德美等车不相上下，日本车就不行了 ，如花冠比赛拉图长 ，同样是8的，赛拉图车重270吨 ，花冠才1吨 。当然 ，日本车也有钢板比较厚的，但太少 。从操控性能讲 ，韩车是越来越好。2006CCTV年度车大奖赛 ，赛拉图和骐达 、福克斯、凯越比，综合技术性能完胜 。
4 、长安福特福克斯2009款二手车价格：8-5万元基本信息：合资三厢轿车 ，8L排量 ，匹配4AT/5MT变速箱 。推荐理由：优势：经典福克斯以合资品质和出色驾乘感受著称，底盘扎实 ，操控性优秀 ，适合追求驾驶体验的用户。缺点：油耗较高，整备质量3吨，4AT车型油耗可达12L/100km ，5MT车型油耗约10L/100km 。
cerato是起亚什么车型
1 、cerato是起亚的赛拉图车型 。以下是关于起亚赛拉图的详细解车型背景 cerato（赛拉图）是韩国起亚汽车首先在欧美地区推出的一款a+级轿车。2005年 ，这款车型由起亚在华的合资公司——东风悦达起亚负责生产，并在同年7月份展车下线。
2、起亚的CERATO是a+级轿车 。cerato（赛拉图）是韩国起亚汽车首先在欧美地区推出的a+级轿车 ，2005年由起亚在华的合资公司东风悦达起亚负责生产 ，同年7月份展车下线中文名称为赛拉图 。
3 、Cerato（赛拉图）是韩国现代集团起亚公司推出的一款家用A级车。以下是对该车型的详细介绍：车型背景 赛拉图是起亚凝聚全球实力，经过40个月开发的成果 ，代表了起亚品牌在全球最新的设计方向 。该车型以出口车型为原型 ，结合中国的道路环境 、气候条件和消费者嗜好，生产出适应中国的全新车型 。
4、赛拉图（cerato）是起亚与韩系车合作推出的家庭A级车 ，曾一度与伊兰特共享平台 、底盘和发动机 ，仅在调教上略有差异。这款车型注重舒适性，但在运动性能上表现平平 。目前 ，东风大岳起亚正在中国生产赛拉图 ，以满足中国消费者的需求 。
cerato是起亚的什么车
起亚的CERATO是a+级轿车。cerato（赛拉图）是韩国起亚汽车首先在欧美地区推出的a+级轿车，2005年由起亚在华的合资公司东风悦达起亚负责生产，同年7月份展车下线中文名称为赛拉图 。
cerato是起亚的赛拉图车型 。以下是关于起亚赛拉图的详细解车型背景 cerato（赛拉图）是韩国起亚汽车首先在欧美地区推出的一款a+级轿车。2005年 ，这款车型由起亚在华的合资公司——东风悦达起亚负责生产 ，并在同年7月份展车下线 。
【太平洋汽车网】Cerato中文名赛拉图，属于起亚车系 ，是韩系车 。目前已经暂停销售了。cerato（赛拉图）是韩国起亚汽车首先在欧美地区推出的a+级轿车 ，价格在8到10万，和伊兰特共平台 ，底盘一样发动机一样动力总成都一样 ，只不过调教有点差别而已。舒适为主，运动很一般 。目前在中国是东风悦达起亚在产 。
Cerato ，即赛拉图 ，是起亚车系中的一款备受瞩目的韩系车型。尽管该车型目前已暂停销售，但其独特的设计和卓越的性能依然让人难以忘怀 。作为现代韩国集团起亚公司的一款家用a级车 ，赛拉图的价格区间为8到10万 ，与伊兰特共享平台，底盘和发动机都保持高度一致，只是在调教上略有不同 。
Cerato（赛拉图）是韩国现代集团起亚公司推出的一款家用A级车。以下是对该车型的详细介绍：车型背景 赛拉图是起亚凝聚全球实力 ，经过40个月开发的成果 ，代表了起亚品牌在全球最新的设计方向 。该车型以出口车型为原型，结合中国的道路环境 、气候条件和消费者嗜好 ，生产出适应中国的全新车型 。
赛拉图（cerato）是起亚与韩系车合作推出的家庭A级车 ，曾一度与伊兰特共享平台、底盘和发动机，仅在调教上略有差异。这款车型注重舒适性 ，但在运动性能上表现平平 。目前 ，东风大岳起亚正在中国生产赛拉图，以满足中国消费者的需求 。
起亚各个品牌车英文名称都是什么?(汽车尾部标志)
Sorento标志是指起亚Sorento车型。以下是关于Sorento标志的详细解释：车型定位：起亚Sorento是一款由韩国起亚汽车公司生产的中大型SUV ，以其出色的性能、时尚的外观和宽敞的内部空间而受到全球消费者的喜爱 。
易车讯近日 ，我们从相关渠道获悉，国产起亚将全系更新“悦达起亚 ”尾标 ，此举意味着从前的“东风悦达起亚 ”将成为历史 。不久后 ，国产起亚旗下的智跑 、K焕驰等全部产品都将换装“悦达起亚”，以及全新的“KIA（起亚） ”英文车标。
拗口的英文音译名往往销量不佳，如一些小众进口车型；而巧妙的名字能获得市场认可 ，像蔚来汽车通过“谐音梗 ”塑造了积极向上的品牌形象 ，吸引了消费者关注。这表明一个好的车名能降低消费者的记忆成本，提升品牌好感度 ，为车型销售打下良好基础 。
起亚（Kia）车型：K狮跑（Sportage） 车标位置：新款车型尾部改用“KIA”字母标识 。林肯（Lincoln）车型：航海家（Nautilus） 、飞行家（Aviator） 车标位置：尾部中央为“LINCOLN ”字母。
cerato是什么车
1、起亚的CERATO是a+级轿车 。cerato（赛拉图）是韩国起亚汽车首先在欧美地区推出的a+级轿车 ，2005年由起亚在华的合资公司东风悦达起亚负责生产，同年7月份展车下线中文名称为赛拉图 。赛拉图装备了采用CVVT技术的发动机 ，经过重新调校之后 ，在6000rpm时最大输出功率达到82kw，在4500rpm时发出145Nm的最大输出扭矩。
2 、cerato是起亚的赛拉图车型 。以下是关于起亚赛拉图的详细解车型背景 cerato（赛拉图）是韩国起亚汽车首先在欧美地区推出的一款a+级轿车 。2005年 ，这款车型由起亚在华的合资公司——东风悦达起亚负责生产 ，并在同年7月份展车下线。
3 、Cerato，即赛拉图 ，是起亚车系中的一款备受瞩目的韩系车型 。尽管该车型目前已暂停销售 ，但其独特的设计和卓越的性能依然让人难以忘怀 。作为现代韩国集团起亚公司的一款家用a级车，赛拉图的价格区间为8到10万，与伊兰特共享平台 ，底盘和发动机都保持高度一致 ，只是在调教上略有不同。
起亚CERATO是什么车?起亚CERATO叫什么名字
1、起亚的CERATO是a+级轿车 。cerato（赛拉图）是韩国起亚汽车首先在欧美地区推出的a+级轿车，2005年由起亚在华的合资公司东风悦达起亚负责生产 ，同年7月份展车下线中文名称为赛拉图 。
2 、【太平洋汽车网】Cerato中文名赛拉图 ，属于起亚车系，是韩系车。目前已经暂停销售了。cerato（赛拉图）是韩国起亚汽车首先在欧美地区推出的a+级轿车 ，价格在8到10万 ，和伊兰特共平台，底盘一样发动机一样动力总成都一样 ，只不过调教有点差别而已 。舒适为主 ，运动很一般 。目前在中国是东风悦达起亚在产。
3 、cerato是起亚的赛拉图车型 。以下是关于起亚赛拉图的详细解车型背景 cerato（赛拉图）是韩国起亚汽车首先在欧美地区推出的一款a+级轿车 。2005年，这款车型由起亚在华的合资公司——东风悦达起亚负责生产 ，并在同年7月份展车下线。
4、起亚“CERATO ”中文名为“赛拉图” ，是起亚旗下的一款紧凑型轿车 。Cerato源自于希腊语，原意是“犀牛角 ”，引申为“为追求成功的人准备的武器 ” 。“赛拉图”无论从字眼上 ，还是从它代表的含义上 ，都和Cerato很好的呼应起来，体现了Cerato国际化品质和本土化服务的统一。
5 、Cerato ，即赛拉图 ，是起亚车系中的一款备受瞩目的韩系车型 。尽管该车型目前已暂停销售，但其独特的设计和卓越的性能依然让人难以忘怀 。作为现代韩国集团起亚公司的一款家用a级车 ，赛拉图的价格区间为8到10万 ，与伊兰特共享平台，底盘和发动机都保持高度一致 ，只是在调教上略有不同。
6 、赛拉图（cerato）是起亚与韩系车合作推出的家庭A级车 ，曾一度与伊兰特共享平台、底盘和发动机，仅在调教上略有差异 。这款车型注重舒适性 ，但在运动性能上表现平平 。目前 ，东风大岳起亚正在中国生产赛拉图，以满足中国消费者的需求。
本文来自作者[qweasd]投稿，不代表千帆智联立场，如若转载，请注明出处：https://m.signingmaster.cn/dcwx/202602-13565.html
