现代朗动为啥看不见车头
由于现代汽车设计能力上的突飞猛进 ，所以 ，很多人像我一样，在现代新车发布后都会找出它的内饰图片，看看它们又玩了什么新花样。打开车门 ，朗动的内饰明显比悦动年轻 、新颖了不少 ，若是从下往上看去，则能够体会到从收缩到舒展的感官效果 。
首先从外观部分来看一下 。如果以几年前的眼光来看的话 ，它的颜值还算不错 ，但以如今的眼光来看的话，它似乎有些老气。前脸部分的它虽然采用了家族式设计语言 ，但是造型却不太新颖。而两侧灯组的造型不仅让人一言难尽 ，而且由于其内部使用的均是卤素光源，所以它的照明度和辨识度也不是很高 。
首先外观方面 ，朗逸的整体外观是非常大气的 。前进气格栅与大灯组相连 ，一体感很强。底部的进气口采用了贯穿式的设计，并与雾灯相连 ，拓宽了车头的横向视觉效果 。整个前脸部分显得非常的大气 。a 而轩逸的外观就要年轻 ，时尚许多。
在澳大利亚，以ANCAP五星安全评价证明在安全方面的突出优势 。由于现代汽车设计能力上的突飞猛进，所以 ，很多人像我一样 ，在现代新车发布后都会找出它的内饰图片，看看它们又玩了什么新花样 。打开车门 ，朗动的内饰明显比悦动年轻 、新颖了不少 ，若是从下往上看去，则能够体会到从收缩到舒展的感官效果。
朗动驾驶室怎么隔音
为朗动驾驶室做隔音 ，建议施工：驾驶舱底板 ，后备箱底板，后备箱两侧刚板 ，四车门隔音 。施工后胎噪路噪可明显降低 ，音响效果也得以提升，钢板厚重感增强 ，走粗糙路面时车子的整体感也比之前强很多 。
现代朗东降噪方法如下：发动机噪音主要通过发动机罩和前翼子板的振动传递到驾驶室。所以可以在引擎盖上安装一些先进的吸音泡沫材料 ，既能抑制引擎盖带来的振动，又能吸收大量噪音，非常有效 。轮胎噪声通常由胎面与地面的摩擦冲击引起 ，并与翼子板和翼子板的振动同时传递给汽车 。
实际效果：进行四门隔音后 ，现代朗动在行驶过程中，尤其是在原车隔音配置较为简化的车型上 ，能够感受到车内噪音的明显降低。这种降低主要体现在车门关闭后的密封性和隔绝外界噪音的能力上。
在机舱内施工挡火墙U槽 ，挡火墙使用三明治隔声吸声棉和隔声隔热棉施工；U槽部位贴满一层阻尼隔声止振垫 。注意：U槽两端排水孔不要封堵 。此方案性价比最高。在驾驶舱内施工，拆卸仪表台及方向机管住及空调机构 ，把阻尼隔声止振垫和汽车内饰吸声棉 ，贴到车内挡火墙部位 。此方案效果最好 。
影响车辆噪音的主要来自风燥，胎噪 ，发动机噪音三个方面：发动机噪音的隔绝主要来自中控和防火墙 ，而一般的后期加装隔音棉，无法在这两个地方进行改装 ，难度不小 ，工程较大，即便安装带来的实际效果也不是很理想。
四门双层 底盘 后备箱 引擎盖 翼子板 要求较高的，还包括 防火墙 后盖板 U型槽 顶棚等...其中 ，四门双层是最重要的 。因为 ，车门是车体中最大的四个单体金属共振面 。建议使用荣茂顶级隔音王的材料，这种材料主要由丁基橡胶和铝箔板构成 ，分别起到吸音减震和隔音的作用。
现代朗动的车门怎么拆,从哪里下手开始,具体详细的说说前后门的拆法...
1、首先 ，使用塑料起子将主驾驶右上角的三角饰板撬下 。根据图示，三角饰板靠两颗卡扣固定 ，挣脱这两颗卡扣即可拿下 。接着 ，使用小一字刀将内拉手处的小盖板挑开。使用十字螺丝刀将一颗固定螺丝拆除，放好防止遗失 。位于面板储物格的上方还有一个固定螺丝 ，首先将小盖板挑开 。
本文来自作者[qweasd]投稿，不代表千帆智联立场，如若转载，请注明出处：https://m.signingmaster.cn/dcwx/202602-12996.html
